Delta Monte 91 + Delta muletto + Delta SanRemo 91

[microciccio]

Ciao Francesco,

se andato avanti parecchio.

Parlando con amici modellisti, anzichè ad andare a complicarmi la vita con il tubo di ottone ,ho rifatto il quarto condotto con uno spezzone di sprue....

... Ora studiando le foto, ma chiedo conferma a voi prima di procedere, mi sembra che questo raccordo si colleghi ad una tubazione che scende dietro e va ad infilarsi a lato del carter distribuzione....

Pare anche a me.

... aprirei un post a parte dedicato alla nuova Delta da test, rischi un wip di un sacco di pagine col rischio di avere un sacco di rallentamenti quando vorrai reperire informazioni! ...

Farei un pensierino al suggerimento di Mattia.

microciccio

[Giangio]

Cavolo che bella, seguo wip con mooolto piacere

[frah2o]

Ciao Francesco,

se andato avanti parecchio.

Parlando con amici modellisti, anzichè ad andare a complicarmi la vita con il tubo di ottone ,ho rifatto il quarto condotto con uno spezzone di sprue....

... Ora studiando le foto, ma chiedo conferma a voi prima di procedere, mi sembra che questo raccordo si colleghi ad una tubazione che scende dietro e va ad infilarsi a lato del carter distribuzione....

Pare anche a me.

... aprirei un post a parte dedicato alla nuova Delta da test, rischi un wip di un sacco di pagine col rischio di avere un sacco di rallentamenti quando vorrai reperire informazioni! ...

Farei un pensierino al suggerimento di Mattia.

microciccio

Cavolo che bella, seguo wip con mooolto piacere

Grazie per il seguito ragazzi, è tempo che aggiorni che sono rimasto un pò indietro. Per il discorso wip doppio ci avevo pensato, ma i lavori sono talmente identici, in simbiosi e in avanzamento in parallelo che sembrerebbe una ripetizione e poi rischierei di confondermi.
Nei prossimi post ci saranno ancora dei post dedicati a Roberto in quanto mi ero fermato con la mia, poi nei post successuvu la costruzione sarà in parallelo.

[frah2o]

26/06/2018

“Test Roberto”

Guadando le precedenti fasi della mia, ho preso a mano tutti i pezzi da incollare con la colla da plasticard e colla CA. Incollato e stuccato tutto.

Nei prossimi giorni metteró mano ai pianali sempre da stuccare e poi inizieró la fase di carteggiatura delle giunzioni.

Per riempire i buchi delle viti di accoppiamento del monoblocco, iniezione di plastilina e poi CA e stucco.

Infine già diviso la tubazione superiore dal resto del radiatore dell’olio frontale (che Roberto aveva già verniciato)



















“Test Roberto”

Partito nello stuccare pianale e scocca inferiore

Alla scocca aggiungeró stuccatura per dare una forma più similare (come ho fatto alla mia) e aggiungeró le linee di saldatura

Sia a quella di Roberto che alla mia ho iniziato il lavoro di sfregamento e incisione del pianale dove soliamente si prendono grattate dovute a salti o a curve “a radicchio” sfregando col telaio la banchina dell manto stradale.

[frah2o]

18/07/2018

“Test Roberto”

Aggiunto il milliput per ridare forma al pianale centrale, inoltre aggiunto sempre milliput nella zona dei parafanghi anteriori per eliminare quel surreale scalino.
Anche per Roberto aggiunte le weld lines sul pianale previa levigatura.
Inoltre stuccati i supporti dei braccetti della trasmissione posteriore.
Sui pianali ci sarà ancora molto da lavorare, ma per il momento go voluto portarli allo stesso stato di avanzamento in modo da portarli avanti assieme.

Tra un pó partiró col motore di Roberto.

[frah2o]

20/07/2018

"Test Roberto"


Ieri sono riuscito a rifare il lavoro sulla testa anche sul motore di Roberto, in ordine ho:
- tagliato il supporto del monchino dell'asta olio
- fatto il 4 foro per il 4 condotto
- ricreato la flangia del collettore di scarico
- ricreata la nervatura superiore della testata vicino al coperchio punterie
- evidenziata la linea di separazione laterale tra testa e monoblocco
- ricreate le 4 nervature che stanno subito sopra lla flangia del collettore di scarico
- ricreato il 4 condotto del collettore di scarico
-ricreato la piastrina dove andrà il 4 bulloncino

[frah2o]

01/08/2018

“Test Roberto”

In questi giorni di solitudine casalinga (moglie e figlia al mare) sono andato avanti con la Delta di Roberto.

- asta olio motore







- condotto coppa olio monoblocco







- condotti di lubrificazione della turbina (in stato primordiale, poi verranno rifiniti con raccordi finali)







- dato più spessore all’alternatore (studieró bene le foto per vedere la parte opposta che presenta dei fori per il il raffreddamento), almeno ora non pare più una sogliola.







- montato e unito il cassoncino ai collettori di aspirazione, successivamente anche qui mi riprodurró il flauto iniettori





- Montato sul telaio il motore e il radiatore per iniziare il primo condotto del radiatore.
Utilizzato un tubo della mustang e poi saldato con ciano e bicarbonato, infine poi tagliato per essere rismontato













- creato il secondo condotto del radiatore che corre lungo la distribuzione. Allungato, e poi saldato al radiatore















- con un brick lego e un pezzo mustang ricreata la pompa acqua collegata all’albero a cammes

[frah2o]

01/08/2018

Sempre la pompa acqua



- radiatore con i suoi condotti. Sto aspettando della micro rete metallica presa in cina per dare un po più di dignità ai vari raditori e intercooler

[frah2o]

02/08/2018

Oggi ho improntato il rail iniettori sul collettore di Roberto, avrei voluto terminare il condotto dell’acqua che va dietro al monoblocco ma sto aspettando un set di vari tubi di stirene presi su aliexpress.

Ho iniziato qualcosa di nuovo.

Le prese aria in kevlar proposte da hachette sono qualcosa di imbarazzante.

Saldate con tecnica ciano e bicarbonato, poi ho aperto la presa aria e la guarnizione in gomma. Rimosso la guida interna della vite e infine tappato il buco con una toppa di plasticard e infine stuccato.

Prossimi passi, levigatura, mano di nero e poi inizierò il rivestimento con le decal in kevlar

[Cox-One]

Pare affare a quattro ruote .....