GB FF.AA. Brit - Madd 22 - BAe Hawk "Proudly 19 Squadron" 1/48

[FreestyleAurelio]

Lassa perdere il tappo anti fod, il lavoro è di qualità e si vede. Il nostro Luca è tornato!
Bravo, continua così e adesso inizia ad osare nuovametne con il weathering! Quel Barak me lo devi conciare come si deve

[Madd 22]

Impressioni finali sul kit?

Come ho scritto già sul post dello Spitfire :

l'hawk è italeri...che devo dire, le dimensioni le hanno prese molto bene devo dire.
Però in certi punti ci sono crateri tra le giunzioni da stuccare, altri punti invece bisogna limarli. Il cockpit da scatola è improponibile inoltre il canopy soffre del fastidioso difetto di essere piu stretto del dovuto.
Unica cosa corretta sono tutta la parte dei carrelli compresi i vani.
Voto 6...bisogna avere molta pazienza per metterlo insieme

Grazie a tutti dei complimenti ragazzi...li apprezzo molto!

[BernaAM]

Finalmente lo vediamo terminato, mi stavo proprio chiedendo che fine avesse fatto il tuo falco Inglese.
Anche io ho la stessa scatola Italeri e credo che sia un valido sostituto all'ormai datato stampo Airfix, il modello mi piace e poi con quella colorazione accostata allo Spit fa una bella figura, forse avrei sporcato un "pochino" la parte inferiore mi sembra un po' troppo pulita. Avanti con il prossimo.
Ciao.
Fabrizio.

[Folgore]

Oh che bello! Me lo ero totalmente perso questo

Ottimo lavoro nel weathering leggero, ma hai dato quel giusto da non fare un giocattolone o un aereo operativo! Bravo!

Ora devi fare il Typhoon che ne hanno verniciato uno così adesso per il 75° anniversario

Ciao!

[rob_zone]

Luca,gran bel modello!
Sebbene non sia usuratissimo fa davvero una gran figura...è anche molto elegante!Ha molto carattere,mi piace...
Lo Spit,un po meno,ma de gustibus,perch io,lo sai,gli Sputafuoco nuovi..non mi stanno simpaticissimi..ahahahah!
Tornando all'Hawk,dopo tutte le peripezie che hai dovuto incrontrare,hai avuto un risultato piu che meritato,quindi bravo ancora!
Lo vogliamo al Model Game..ehehe!

saluti
RoB da Messina

[Madd 22]

Grazie ancora ragazzi!

Lo Spit,un po meno,ma de gustibus,perch io,lo sai,gli Sputafuoco nuovi..non mi stanno simpaticissimi..ahahahah!

Aahahha Rob...sporcare un velivolo che sporco non lo è mai...sarebbe poco corretto modellisticamente

Saluti

[microciccio]

Ciao Luca,

proprio un bel risultato con un modello che tutto sommato ha delle lacune da colmare per consentire una buona riproduzione!

La finitura per me va benone e farlo più massacrato avrebbe avuto poco senso. Così invece risalta bene la mimetica commemorativa che a me piace molto e che tu hai reso davvero bene.

Avendo lasciato aperto il trasparente avrei arricchito maggiormente almeno la zona di rotazione magari con i cavi che si vedono in foto e qualche particolare che risalta sopra le coperture dei pannelli strumenti.

Rear-Cockpit-01-01.jpg

Una nota sulle carenature aerodinamiche degli attuatori di ipersostentatori e alettoni. Nel modello le prime sembrano poggiate sulla superficie inferiore dell'ala mentre le seconde appaiono raccordate. Guardando questa foto sembra sia il contrario.

Tank-02-01.jpg

Lavoro bello chiama attenzione anche ai piccoli dettagli.

Vado a trovre lo Spit.

microciccio

Nota: Immagini inserite a scopo di discussione e tratte da qui e quo. La versione del velivolo è differente e le foto servono soltanto a rendere un'idea di ciò che ho scritto.

[V.Mario]

Leggo ora...e mi associo..
Luca, che bello! Un vero lavorone con il kit italeri! Se hai postato anche il WIP corro a leggerlo per gustarmi tutto il lavoro!
ciao
m.

[Enrywar67]

Caspita Luca idea originale e realizzazioni impeccabili!Non sono amante dei tappi anti fod ma i tuoi ci stanno proprio bene...!!Bravissimo!!!

[Madd 22]

Avendo lasciato aperto il trasparente avrei arricchito maggiormente almeno la zona di rotazione magari con i cavi che si vedono in foto e qualche particolare che risalta sopra le coperture dei pannelli strumenti.

Ciao Paolo hai ragione, qualche cavo lo avrei potuto aggiungere, ma sinceramente non avevo voglia perchè il progetto si è dilungato per più di un anno.

Una nota sulle carenature aerodinamiche degli attuatori di ipersostentatori e alettoni. Nel modello le prime sembrano poggiate sulla superficie inferiore dell'ala mentre le seconde appaiono raccordate. Guardando questa foto sembra sia il contrario.

Non ho ben capito cosa intendi paolo, puoi spiegare meglio.

Inoltre giusto per correttezza, le foto da te postate ritraggono un Hawk T2, un modello avanzato rispetto al T1 che ho riprodotto. Infatti il cockpit è tutto digitale, e ci sono molte differenze sulla fusoliera, vedi muso allungato oppure i bulbi delle luci di posizioni montati sull'esterno delle prese d'aria.

Grazie del tuo commento

Grazie anche a Mario ed Enrico [emoji1]