Moderatore: Madd 22
Cos'hai conto i teschi, Max?pitchup ha scritto: 23 giugno 2019, 18:22...
Secondo me almeno un altro lo devi fare, ma dei bei tempi (no teschi però mi raccomando) ....un VF1 o un VF2...VF32...
In questo caso la vicenda legata al velivolo ha prevalso sulla bellezza delle insegne... il modellismo, per me, è storia... e questo Tomcat fece la storia..!pitchup ha scritto: 23 giugno 2019, 18:22 Peccato solo che questo periodo del VF41 sia un po' povero a livello di insegne e colori di reparto.
Ti deluderò Max... non amo la US Navy degli anni '60/'70, quella del Gull Grey su superfici inferiori bianche per intenderci, e amo ancora meno gli Swordmen. Per me i veri Tomcat sono in uno "zozzissimo" TPS!pitchup ha scritto: 23 giugno 2019, 18:22 Secondo me almeno un altro lo devi fare, ma dei bei tempi (no teschi però mi raccomando) ....un VF1 o un VF2...VF32...
....come posso esimermi dal non far partire la bolla di scomunica ufficiale....anzi si raccolgono firme per chinque voglia partecipare...come Caifa mi strappo le vesti e dunque...tutti d'un coro:Starfighter84 ha scritto: 23 giugno 2019, 18:50 Ti deluderò Max... non amo la US Navy degli anni '60/'70, quella del Gull Grey su superfici inferiori bianche per intenderci, e amo ancora meno gli Swordmen.
E' andato bene... sarebbe stato praticamente perfetto col cockpit originale; quello Aires ha forzato un pò le linee della fusoliera in quel punto, quindi ho dovuto faticare... ma l'ingegnerizzazione del kit Tamiya è da urlo.Vegas ha scritto: 25 giugno 2019, 10:37 1. Come è andato il montaggio del parabrezza data la conformazione peculiare del pezzo Tamiya che include parte della fusoliera?
Perchè uno, le pannellature vengono più definite... due, mi piace che l'olio lasci un pò di filtro sulle superfici, contribuisce a variare i contrasti dei colori di fondo e crea un ulteriore layer di invecchiamento.Vegas ha scritto: 25 giugno 2019, 10:37 2. Perché l'olio per i lavaggi lo hai diluito con una consistenza tipo crema e non più liquido?
E' il riflesso del cartoncino di fondo Michele... tutto a posto..!Vegas ha scritto: 25 giugno 2019, 10:37 3.In una immagine di vede un riflesso bluastro sulla sinistra del modello, immagino sia un effetto della luce sul lucido, corretto?
La nitro non è bastata in questi giorni, fa troppo caldo. Diciamo che anche le forme del Tomcat favoriscono la formazione di overspray... fatto sta che tra il lucido che seccava troppo velocemente, le derive e le gondole dei motori... in alcune zone ho notato una finitura un pò polverosa e non omogenea.Vegas ha scritto: 25 giugno 2019, 10:37 4. Mi spieghi la relazione tra thinner gunze e temperatura esterna? La nitro non bastava?
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...nulla ...nulla per carità... i "teschi" non si discutono mai .... ma ci sono tantissimi altri reparti i F14, meno inflazionati, ma spettacolari come insegne.
Ciao Max,pitchup ha scritto: 23 giugno 2019, 18:56.......come posso esimermi dal non far partire la bolla di scomunica ufficiale....anzi si raccolgono firme per chinque voglia partecipare...come Caifa mi strappo le vesti e dunque...tutti d'un coro:Starfighter84 ha scritto: 23 giugno 2019, 18:50 Ti deluderò Max... non amo la US Navy degli anni '60/'70, quella del Gull Grey su superfici inferiori bianche per intenderci, e amo ancora meno gli Swordmen.
eretico miscredente infedele e adoratore del falso profeta!
Vabbé, dai: salvo in zona cesarini!pitchup ha scritto: 26 giugno 2019, 8:10......nulla ...nulla per carità... i "teschi" non si discutono mai .... ma ci sono tantissimi altri reparti i F14, meno inflazionati, ma spettacolari come insegne. ...