Se hai notato miglioramenti nel funzionamento, la causa è quella... c'è un ritorno d'aria dalle filettature. L'aerografo ha preso colpi?
Per esperienza, è sempre meglio utilizzare il bianco opaco che garantisce una copertura migliore.
Ad ogni modo, sul pezzo si vede un pò di buccia d'arancia... hai diluito correttamente?
Problema copertura col bianco opaco..
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Re: Problema copertura col bianco opaco..
49 gocce di x20A e 21 di X2... forse il lucido va diluito di piu?
Buon modellismo
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Re: Problema copertura col bianco opaco..
No, le vernici lucide seguono lo stesso schema di diluizione. A questo punto è un problema di pressione e del compressore principalmente.kevinpirola ha scritto: 9 aprile 2026, 11:26 49 gocce di x20A e 21 di X2... forse il lucido va diluito di piu?
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Re: Problema copertura col bianco opaco..
Troppa o troppo poca?
Sto aspettando che mi arrivi il manometro con scala piu piccola, ho come idea che quello con scala maggiore funzioni principalmente a metà del range magari dando letture imprecise nella parte bassa...
Se trovassi qualcuno in zona mia da portarglielo e farglielo provare? Almeno mi tolgo il dubbio...
Cmq non ha preso botte, praticamente è nuovo
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Re: Problema copertura col bianco opaco..
Probabilmente troppo poca.
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Re: Problema copertura col bianco opaco..
purtroppo al momento non riesco a misurare la pressione in nessun altro modo.... non avendo mai aerografato non ho nemmeno la sensibilità se in effetti l'aria è troppa o poca....
c'è anche da dire che avevo anche provato ad aumentarla un po' e nebulizzava di più, però sono arrivato a 1.2bar sicuramente, secondo la scala del mio manometro
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Gianmarco
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