FreestyleAurelio ha scritto: ↑18 gennaio 2019, 12:15
Dopo l'opaco potresti riprendere le pannellature interrotte con una matita grigio scuro
Riprendere le pannellature a matita semplicemente "disegnandole"?
Esatto Andrea,
credo che Aurelio intenda proprio quello. Se desideri restare vicino al colore dei lavaggi, piuttosto che una normale matita, puoi usare un pastello da artista del colore idoneo. Un tempo si trovavano nei colorifici ma adesso è un problema trovarne di ancora aperti; almeno nella mia città.
La glassatura del modello appare ben riuscita . Desaturerai le decalcomanie?
microciccio
Esatto. Grazie Paolo
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Manca poco Andrea...! hai già scelto l'opaco? cosa usi?
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Userò il Tamiya XF-86 Valerio...ho cercato il gunze ma non l'ho trovato in negozio, quindi ho preso questo. Ho letto diversi commenti quì sul forum più o meno buoni, vedremo come va.
Riguardo il montaggio degli ultimi componenti, è meglio incollarli e dopo passare l'opaco o il contrario?
Mi premetto di anticipare la risposta di Valerio, Andrea.
Il suggerimento è quello di dare prima l'opaco e alla fine incollare tutti i sottoinsieme più piccoli come carrelli, sportellini, armamenti etc etc
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la glassatura è un po troppo esagerata da tappare qualche pannellatura e le decals a strisce sono state montate un pò in maniera disallineate tra loro nelle giunzioni; bisognava tagliarle. Per il resto è un bel modello! Vai di opaco adesso!
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
Bonovox ha scritto: ↑23 gennaio 2019, 12:59
la glassatura è un po troppo esagerata da tappare qualche pannellatura e le decals a strisce sono state montate un pò in maniera disallineate tra loro nelle giunzioni; bisognava tagliarle. Per il resto è un bel modello! Vai di opaco adesso!
Si tra le ultime cose da sistemare ci sono proprio le pannellature da riprendere a matita e le decals che devo ancora tagliare (erano troppo lunghe) ma sono sopra al trasparente lucido e non dovrei avere problemi...si spera
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Dirk ha scritto: ↑23 gennaio 2019, 11:01
ho cercato il gunze ma non l'ho trovato in negozio, quindi ho preso questo.
Di che zona di Roma sei Andrea? da Hobby House l'H-20 c'è.
Se utilizzi l'XF-86 diluisci solo con la nitro altrimenti il potere opacizzante è davvero minimo. Ci vorrà qualche passata in più comunque...
Dirk ha scritto: ↑23 gennaio 2019, 11:01
Riguardo il montaggio degli ultimi componenti, è meglio incollarli e dopo passare l'opaco o il contrario?
Quasi sempre incollo tutti i pezzi tipo carrelli, antenne, ruote e carichi e poi passo l'opaco su tutto... in questo modo nascondo anche i piccoli residui di colla che normalmente assumono una finitura lucida. Canopy e trasparenti, invece, li monto in ultimissima battuta.
Certo, giunti a questo punto il modello deve essere maneggiato con estrema cautela procedendo verso il montaggio finale...
A te la scelta!
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del modello appare ben riuscita
. Desaturerai le decalcomanie?
