Revell B1-B 1/48 (The Bone). Le dimensioni contano. (UPD 30/08/2018)

[andrewb80]

Con cosa hai incollato i pezzi Andrea? ci sono parecchi scalini e fessure... forse usando l'attack con incollaggi multipli e progressivi avresti ottenuto un risultato migliore.

ho usato la colla liquida della revell... in effetti mi sono un po' pentito, ma ci sono parecchie zone in tensione (sopratutto nella zona delle gondole dei motori) ed avevo il timore che la ciano mollasse la presa a lungo andare

[Bonovox]

Ammazza...e che colla e' sta revell...di pesce?

[andrewb80]

Ammazza...e che colla e' sta revell...di pesce?

No no, è tipo la tappo verde, ma è appena appena più densa

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[pitchup]

Ciao
gli incastri di questo kit sono davvero da incubo. Ma niente che una bella raspata di carta 380 non riporti all'ordine!
saluti

[Poli 19]

ti hanno già detto...grandi lavori di ripristino...in bocca al lupo caro Andrea!

[andrewb80]

Rieccomi con un piccolo aggiornamento.
Ho stuccato tutta la zona di unione tra il troncone di coda e la parte principale della fusoliera, ho ridotto gli scalini ed ora a vista ed al tatto sembra tutto ok, poi il risultato finale lo si vedrà bene quando stenderò il primer.
Oltre a quello ho incollato anche il lunotto principale, devo ammetterlo, temevo che non ne sarei uscito, perchè c'erano diversi problemi ma alla fine credo di esserne uscito alla grande!
Non amo crogiolarmi nei miei lavori, ma il risultato mi ha dato una gran soddisfazione, considerando come si presentava ad inizio dei lavori.

Il problema principale era una vistosa nervatura nel centro del lunotto. ho guardato diverse foto e non ne ho trovata una in cui quella grossa nervatura si vedesse, quindi era assolutamente da rimuovere. Purtroppo non si trattava della classica linettina fastidiosa dovuta alle giunzioni degli stampi che si trova in quasi tutti i trasparenti, questo credo che sia un errore del modello, il problema è che questa nervatura è (ERA!) alta tra il mezzo millimetro ed il millimetro!
Un altro problema è che nella parte superiore non combaciava perfettamente, mentre nella parte inferiore c'era uno scalino di un altro mezzo millimetro.







Prima di incollare ho ricreato per il dentro il montante centrale del lunotto e successivamente l'ho colorato di nero, alla fine non si vedrà quasi per niente, però mi è tornato utile perchè è un punto di incollaggio in più per il trasparente.
Fatto questo ho trattato il vetro con la future e lasciato ad asciugare per un giorno intero, dopodichè sono andato giù pesante con la ciano ed ho iniziato a carteggiare in maniera molto, ma molto aggressiva con una 120 (roba da galera!!!), era l'unico modo per rimuovere più di un millimetro di trasparente, per fortuna tutto il blocco era spesso più di 2mm, quindi avevo ampio margine di manovra.







infine, come avevo trattato gli altri trasparenti, ho proceduto per step con 400, 800, 3200, 4000, 6000, 8000 e 12000, intervallate da delle stuccate per rimuovere i solchi (anche sui vetri che avevo già incollato), fino ad arrivare a questo risultato













ora il duro lavoro sarà quello di mascherare sapientemente in modo da nascondere il bianco delle stuccature e quella leggera colata di ciano sul montante centrale.
Non mi preoccupa più di tanto perchè li andrà verniciato ed una volta finito sarà tutto nascosto.

[Poli 19]

un bel lavoro da mastro vetraio!

[pawn]

Ottimo lavoro.
Ma non ho capito bene. Hai prima dato una mano di future e poi lo hai incollato con la attack?

[andrewb80]

Ottimo lavoro.
Ma non ho capito bene. Hai prima dato una mano di future e poi lo hai incollato con la attack?

In realtà ho immerso il vetro nella future per qualche secondo e poi lasciato asciugare.
Anche se esternamente è venuta via tutta, internamente è rimasta intatta

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[pocios]

Che bravo! Solo una grande padronanza dei mezzi e sicurezza permette questi lavori...

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