(FINITO!) F4U-1A Corsair -P. Boyington- Revell 1:72

Sezione dedicata ai modelli in fase di costruzione. Postate qui i vostri lavori e se volete, descrivete le fasi del montaggio.

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Argo2003
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72

Messaggio da Argo2003 »

Seby ha scritto:e dopo le stuccature, la polvere maledetta delle continue scartavetrature :-help

coi colori di fondo ci sono quasi..stasera posto qlc con enorme vergogna :-vergo
Per la polvere, una bella lavata con acqua tiepida e sapone per i piatti, e passa tutto!! ;)
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72

Messaggio da Seby »

Argo2003 ha scritto: Per la polvere, una bella lavata con acqua tiepida e sapone per i piatti, e passa tutto!! ;)
:-oook :-oook :-oook grassatore marsiglia nel mio caso...

eccole. è un colore di fondo e lo vedete contrastato e con luce sparata... alcune parti sverniciate e rimaneggiate causa...vedi sopra...quindi...che dire perdono..ma non va malissimo, quando ho visto il colore così mal messo alle prime passate, pensavo andasse peggio ero scoraggiato..bene i vallejo, molto compatti! ma traditori, quando li stendo sembrano un altro colore e ti fanno venire un colpo...

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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72

Messaggio da Starfighter84 »

La verniciatura non è male... per essere a pennello non si notano molto i segni delle setole.
Quello che i colori mettono in risalto, purtroppo, sono alcuni difetti di montaggio concentrati, sopratutto, nella zona della cofanatura motore. Davanti il parabrezza, tutto il pannello che chiude il dorso della fusoliera necessitava di un pò di stucco in più. L'anello frontale della naca, invece, crea scalino con il resto del cofano perchè leggermente sottodimensionata nel diametro; in questo caso sarebbe stato utile carteggiare, eliminare la plastica in eccesso e pareggiare i dislivelli.
Non è un rimprovero Sebastian... solo dei suggerimenti che potrai applicare già sul prossimo modello. ;)
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)

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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72

Messaggio da Seby »

Starfighter84 ha scritto:La verniciatura non è male... per essere a pennello non si notano molto i segni delle setole.
Quello che i colori mettono in risalto, purtroppo, sono alcuni difetti di montaggio concentrati, sopratutto, nella zona della cofanatura motore. Davanti il parabrezza, tutto il pannello che chiude il dorso della fusoliera necessitava di un pò di stucco in più. L'anello frontale della naca, invece, crea scalino con il resto del cofano perchè leggermente sottodimensionata nel diametro; in questo caso sarebbe stato utile carteggiare, eliminare la plastica in eccesso e pareggiare i dislivelli.
Non è un rimprovero Sebastian... solo dei suggerimenti che potrai applicare già sul prossimo modello. ;)
grazie mille per i suggerimenti anzi :-oook :-oook :-oook :-oook

come dicevamo con danny, il modello si deve carteggiare e stuccare continuamente..ho usato stucco e anche la ciano nei punti difficili, ma è stato davvero stressante.. quel pezzo è stato stuccato in effetti, evidentemente troppo poco, non volevo esagerare ( tranne la fessura davanti vicino alla naca motore, lasciata a nudo.....non sono sicuro se stuccarla o meno tu cosa faresti?)
l'anello non è sottodimensionato invece, c'ero cascato anche io e volevo toglierla, ma nei disegni tecnici ho visto che era così...alla fine l'ho lasciata :-oook

sarà per la prossima volta boss prometto :-brindisi
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72

Messaggio da Starfighter84 »

Nei disegni tecnici, in che senso Sebastian? la naca del Corsair è perfettamente rastremata.

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Messaggio da Seby »

accidenti... hai ragione! mi aveva tratto in inganno questo disegno :-coccio :-coccio :-coccio :-coccio

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grazie della segnalazione starò più attento :-oook :-oook :-oook
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72

Messaggio da Danny Wilde »

Illuminatemi su questa "rastrematura"
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Seby
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Messaggio da Seby »

l'anello che chiude la naca motore (il pezzo più a prua a parte l'elica ovviamente) forma uno scalino, per errore della casa di produzione, o perchè alla rewell pensano sia così (e se ho capito bene non sono i soli....) o perchè semplicemente il diametro è troppo poco. infatti dalle foto questo scalino non c'è :.-( come ha segnalato giustamente starfighter :-oook roba di pochissimo per fortuna
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Messaggio da Danny Wilde »

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Ultima modifica di Danny Wilde il 17 novembre 2015, 13:46, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da Starfighter84 »

Anche te hai lo stesso problema Danilo....
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