Tu inesperto? Ah! Ah! Ah!Dioramik ha scritto: 25 gennaio 2019, 10:35 Molto bello e interessante questo Grumman, mi è sempre piaciuto, grande, grosso, robusto ma anche perforante.
Quindi dalle tue esperienze questa ditta non è malaccio, si può fare, a che per degli inesperti come me! Forse!
Ti seguo interessato, buon divertimento.
Grummann F6F-3 ARII 1:48 Finito
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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48

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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Questo:Mauro ha scritto: 25 gennaio 2019, 9:56Ciao Fabio: ovviamente, quello con la boccaccia e gli occhi cattivi!fabio1967 ha scritto: 25 gennaio 2019, 7:06 Ciao Mauro, ho un bel ricordo di questo kit che ho montato almeno 25 anni fa, quando ero giovane!!! Lavorando sugli interni potrai ottenere un bel modello. Fai attenzione alle decals, se hai intenzione di usare quelle del kit, perché avranno sicuramente parecchi anni sulle spalle. A proposito, quale esemplare hai intenzione di riprodurre?
Saluti.
Fabio(appena posso ti mando la foto del foglietto Decals, ora non ricordo l'unità nè la nave nè il pilota).
A presto!
IMG_1324 by mauro muti, su FlickrCiao!!

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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Questo:fabio1967 ha scritto: 25 gennaio 2019, 7:06 Ciao Mauro, ho un bel ricordo di questo kit che ho montato almeno 25 anni fa, quando ero giovane!!! Lavorando sugli interni potrai ottenere un bel modello. Fai attenzione alle decals, se hai intenzione di usare quelle del kit, perché avranno sicuramente parecchi anni sulle spalle. A proposito, quale esemplare hai intenzione di riprodurre?
Saluti.
Fabio
IMG_1324 by mauro muti, su FlickrCiao Fabio!

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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Cettto che sono inesperto!Mauro ha scritto: 25 gennaio 2019, 16:30Tu inesperto? Ah! Ah! Ah!Dioramik ha scritto: 25 gennaio 2019, 10:35 Molto bello e interessante questo Grumman, mi è sempre piaciuto, grande, grosso, robusto ma anche perforante.
Quindi dalle tue esperienze questa ditta non è malaccio, si può fare, a che per degli inesperti come me! Forse!
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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Sea Blue: piĂą simile a questo
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o a questo?
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Grazie, ciao a tutti!!!
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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Mauro, l'esemplare che hai scelto dovrebbe essere un F6F-5, la scatola Arii riproduce il -3. Ci saranno da obliterare sicuramente i finestrini laterali ma a mente ricordo differenze anche nella cappottina. Credo anche qualcos'altro, dovresti controllare se le modifiche sono facilmente realizzabili.
Saluti
Fabio
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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Porca miseria Fabio,fabio1967 ha scritto: 26 gennaio 2019, 11:09 Mauro, l'esemplare che hai scelto dovrebbe essere un F6F-5, la scatola Arii riproduce il -3. Ci saranno da obliterare sicuramente i finestrini laterali ma a mente ricordo differenze anche nella cappottina. Credo anche qualcos'altro, dovresti controllare se le modifiche sono facilmente realizzabili.
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Ciao!!

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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
L'abitacolo, molto ma molto"raw" e prpbabilmente fantasioso.
Ma, come diceva giustamente Davide, tanto il cockpit è chiuso (e manco tanto trasparente!!)
IMG_1326 by mauro muti, su Flickr
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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Ciao Mauro,
Sebbene in '48, il cockpit sembra davvero minuscolo...
Buona prosecuzione!
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Re: Grummann F6F-3 ARII 1:48
Ciao Mauro,buon lavoro!!
Sebbene i kit della Arii siano propedeutici..io questo non lo avrei preso/fatto.
Il modello Eduard è uno di quei modelli che ti fa sia divertire che lavorare e la qualità dello stampo è molto elevata! Il costo poi è irrisorio...una 15ina di euro
Gli F6F-5 valuta che hanno anche la naca motore diversa a causa della presa d'aria lateralemoltre che dai finistrini come ti ha fatto notare Fabio.
Comunque con un bel lavaggio al cockpit vedrai che cambia storia..
ps posteresti per favore le foto dei profili proposti dal foglio??Vorrei comprare anche io quel foglio,ma non conoscendo i profili,non vorrei fare una spesa inutile! Grazie mille!!
saluti
RoB da Messina
Sebbene i kit della Arii siano propedeutici..io questo non lo avrei preso/fatto.
Il modello Eduard è uno di quei modelli che ti fa sia divertire che lavorare e la qualità dello stampo è molto elevata! Il costo poi è irrisorio...una 15ina di euro
Gli F6F-5 valuta che hanno anche la naca motore diversa a causa della presa d'aria lateralemoltre che dai finistrini come ti ha fatto notare Fabio.
Comunque con un bel lavaggio al cockpit vedrai che cambia storia..
ps posteresti per favore le foto dei profili proposti dal foglio??Vorrei comprare anche io quel foglio,ma non conoscendo i profili,non vorrei fare una spesa inutile! Grazie mille!!
saluti
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