The Israeli Falcon: F-16D Barak 1:48 [Finito! pg. 18]

[Bonovox]

Ammazza, lì ci vuole cazzuola e cemento per riempire tutto...divertiti ah ah

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

[mark]

Stesso problema sul mio...La presa d'aria è da trattare con materiale edilizio. Inoltre a incastrarla sotto la fusoliera, precisione zero, non entra nemmeno a calci e forse ci sarà bisogno di qualche adattamento con carteggiature e cose varie

[HornetFun]

Sostituito il pezzo davanti


cloches


Scarico (geniale l'idea di scomporlo in quattro pezzi, con l'interessante caratteristica che allinei da una parte e fa scalino dall'altra )


Iniziati i lavori sulla presa d'aria







Pannelli strumenti


Cockpit

Il 36375 sembra scuro, ma più o meno ci siamo (XF-66 + XF-2 + XF-19), forse un po troppo azzurino, ma niente che non si sistemi con un lavaggetto; ho voluto sperimentare una tecnica che ho visto, che consisteva nel drybrushare i pulsantini col chrome silver, il risultato è quello che vedete (dal vivo è molto meno spatrocciato, poi una volta messo in fusoliera e chiuso il canopy si vede poco )

Bella scelta Lorenzo!Non sono un patito degli F-16 biposto perchè penso rovinino un po' la linea dell'aereo,ma il fatto di farlo israeliano è davvero
Stavolta lavorerai in 48 quindi...impressioni rispetto alla 72?
Giuse

Neppure io sono un gran patito dei Viper biposto; impressioni rispetto alla 72? Questo è il mio terzo kit in questa scala, si confermano le impressioni avute con gli altri due, si lavora meglio viste le dimensioni

Ciao Lorenzo..! Mi ero fatto una opinione migliore della qualità Kinetic .

Anche io... difatti mi ha un po deluso sto kit

Ciao Lorenzo
Bravo un bel biposto.... e poi per verniciare...usa gli smalti!
saluti

Lo so che i risultati sarebbero migliori, ma il fatto è che vernicio in veranda, che è a fianco della cucina

Nota per Lorenzo: quelle antenne davanti al cockpit non sono scaricatori elettrostatici, bensì antenne IFF (identification Friend or Foe). Il radome è in 36270,almeno così me lo danno le pubblicazioni Isradecal.

Ok, grazie per le info

Ammazza, lì ci vuole cazzuola e cemento per riempire tutto...divertiti ah ah

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Saluti

PS: la conversione della Wolkpack per l'F-16C Barak, per quale scatola Tamiya è?

[Starfighter84]

Ciao Lorenzo!

ma che sono quei due buchi sul pezzo del muso che hai sostituito?!

La conversione Wolfpack è per il Tamiya....

[HornetFun]

Ciao Lorenzo!

ma che sono quei due buchi sul pezzo del muso che hai sostituito?!

La conversione Wolfpack è per il Tamiya....

Sono la predisposizione per le antenne UHF (c'è un pezzo con le antenne UHF, magari faccio una foto); per la conversione lo so che è per il tamiya, chiedevo solo per quale scatola potesse andare (CJ Block 50 perchè ha la presa d'aria grande tipica dei Barak?)

progressi:

terminato il cockpit (non sono riuscito a fare una foto che rendesse giustizia )





Dal vivo rende molto meglio, in più ho spagnoleggiato u po' sugli scermetti

Dipinto il Sidewinder da esercitazione


Gobba, se si fa un buon incollaggio, non serve neppure lo stucco, per la linea sto cercando di eliminarla minimizzando l'uso di ciano (dato che è fina)


lavati cruscotti e pareti laterali del pit


Saluti

PS: il compound delle ferramente (se si trova li) può andare per il modellismo?

[HornetFun]

L'articolo Aires 4431 va bene per il mio Barak?

[willy74]

Ottimo lavoro!

[Benny]

se ti può consolare il mio combaciava alla perfezione....quindi non mi spiego affatto quella fessura così enorme

[Starfighter84]

L'articolo Aires 4431 va bene per il mio Barak?

No Lorenzo, è per l'Hasegawa. Devi prendere quello relativo al Tamiya che va bene ugualmente!

[Rosario]

PS: il compound delle ferramente (se si trova li) può andare per il modellismo?

Potrebbe essere troppo aggresivo!! Potresti anche procare con le limette per le unghie,quelle a quattro tipi di grana. La numero 4 serve a portare le superfici a specchio. Le trovi in una comune profumeria, e sono utilissime per alcuni tipi di carteggiamento, putroppo alcune sono un po' care.