il secondo và "abbastanza bene",scusa ma non hai un negozio a portata di mano?,dove reperire il colore?,ancora un pò te lo regalo io.
marco
F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
Anche secondo me il secondo tentativo va già bene. E' un chiaro ma va bene così... saranno i lavaggi a scurirlo!
Che metodo hai usato per il mix questa volta?
Che metodo hai usato per il mix questa volta?
No Marco... ce l'aveva già fatta la premessa: deve fare 50 Km per accattarsi i colori... decisamente troppi per un verde solo!spitfire ha scritto:il secondo và "abbastanza bene",scusa ma non hai un negozio a portata di mano?,dove reperire il colore?,ancora un pò te lo regalo io.
marco
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
Ciao Simone,
viste le foto mi unisco al coro: SECONDO.
Se tre indizi fanno una prova ...
microciccio
viste le foto mi unisco al coro: SECONDO.
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Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
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spitfire
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
ciao,
non avevo pensato ai 50km,sorry,se mi mandi una MP te lo spedisco gratis il colore giusto.
marco
non avevo pensato ai 50km,sorry,se mi mandi una MP te lo spedisco gratis il colore giusto.
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garuda
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
Ciao a tutti
finalmente ho finito di correggere quella "bestemmia storica" del cockpit.
Per togliere il pigmento errato ho immerso il pezzo nel'alcool puro per una notte poi con l'ausilio di un cotton fioc ho raschiato via il colore.
questa volta per colorare la strumentazione mi sono basato su delle foto del velivolo reale quindi non ha più quell'effetto albero di natale
Comunque le foto fanno apparire il colore più chiaro di quello che è in realtà.
Piccola domanda
-Che colore uso per effettuare i lavaggio?
Ecco le foto
Saluti Simone
finalmente ho finito di correggere quella "bestemmia storica" del cockpit.
Per togliere il pigmento errato ho immerso il pezzo nel'alcool puro per una notte poi con l'ausilio di un cotton fioc ho raschiato via il colore.
questa volta per colorare la strumentazione mi sono basato su delle foto del velivolo reale quindi non ha più quell'effetto albero di natale
Ho utilizzato una pipetta graduataStarfighter84 ha scritto: Che metodo hai usato per il mix questa volta?
Comunque le foto fanno apparire il colore più chiaro di quello che è in realtà.
Piccola domanda
-Che colore uso per effettuare i lavaggio?
Ecco le foto
Saluti Simone
-“Alla fine, non sono gli anni nella tua vita a contare. E’ la vita che c’è stata nei tuoi anni”
"Lo scopo della guerra non è morire per il nostro paese, bensì fare in modo che l'altro bastardo muoia per il suo"
-"Italia,sei la mia Patria,il mio vanto,la mia religione,la mia storia,il mio esercito e il mio destino"
L' Italia è il 3 produttore mondiale di armi, primo fornitore di armi della CIA!! ,tra i primi produttori di navi, leader mondiale nella produzione di elicotteri, inoltre quasi tutti i fucili nato hanno pezzi prodotti in italia, bisogna anche ricordare che i navy seal si addestrano con tecniche di combattimento e instruttori italiani!! tutto ciò grazie sopratutto a finmeccanica, beretta, e alla nostra professionalità
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
ciao,
è ancora un po'"giallastro"ma và bene,un consiglio,rifai le consolles laterali che erano interamente nere,sui c'erano poi i vari comandi,non c'erano zone verdi,occhio a non "farsi ingannare"da foto di esemplari restaurati volanti oggi,spesso per motivi di sicurezza del volo sono modificati,ho in giro il pilot manual del bestione,le migliori foto d'interni che ho visto sono sul Detail & Scale volume 1,e non sono"troppo convinto"dei pulsanti rossi,mi sembrano "grossi",sulle consolles c'erano essenzialmente i vari comandi,leve e manette.
Per sverniciare gli acrilici bastava già l'alcol sul cotton fioc senza il"bagno".
marco
è ancora un po'"giallastro"ma và bene,un consiglio,rifai le consolles laterali che erano interamente nere,sui c'erano poi i vari comandi,non c'erano zone verdi,occhio a non "farsi ingannare"da foto di esemplari restaurati volanti oggi,spesso per motivi di sicurezza del volo sono modificati,ho in giro il pilot manual del bestione,le migliori foto d'interni che ho visto sono sul Detail & Scale volume 1,e non sono"troppo convinto"dei pulsanti rossi,mi sembrano "grossi",sulle consolles c'erano essenzialmente i vari comandi,leve e manette.
Per sverniciare gli acrilici bastava già l'alcol sul cotton fioc senza il"bagno".
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
cercando su internet velocemente su questo sito:www.fighters.forumactiv.com c'e' una discussione,con foto,su un F4U4B della Trumpeter 1/32,ho trovato alcune cose che ti possono essere estremamente comode,al 1°intervento ci sono alcune foto a colori dell'abitacolo molto ben fatto.
marco
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
ok
Farò buon uso dei tuoi consigli
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Re: F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72
Per i lavaggi io ci vederei bene il Bruno Van Dyck puro!
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