Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Starfighter84 ha scritto: 10 maggio 2026, 14:01
NO RIVETTI per me Marco.
Perché? Ho visto foto dove invece di un aereo sembra un carrarmato
La maggior parte delle superfici sono avvitate, quindi lisce... gli unici rivetti li trovi sul troncone di coda, sotto le gondole. Lì ha senso...
O avevi già pensato di applicarli solo lì? e soprattutto, li faresti in positivo?
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Starfighter84 ha scritto: 10 maggio 2026, 14:01
NO RIVETTI per me Marco.
Perché? Ho visto foto dove invece di un aereo sembra un carrarmato
La maggior parte delle superfici sono avvitate, quindi lisce... gli unici rivetti li trovi sul troncone di coda, sotto le gondole. Lì ha senso...
O avevi già pensato di applicarli solo lì? e soprattutto, li faresti in positivo?
Esatto, in positivo ho iniziato le derive poi mi sposterò sulla fusoliera posteriore, nella zona tra le gondole motori e il poppino di coda.
Le altre parti saranno rivettate in negativo come da foto
Come detto in precedenza ho iniziato coi rivetti sulle derive, lo spessore del film si nota, ma la camo scura spero aiuti a dissimulare
Nei giorni precedenti mi sono dedicato agli armamenti, come già detto ho recuperato un paio di Maverick dal Kit Monogram, 4 MK82 dal set Hasegawa dei carichi di caduta, 2 AIM-9M e un pod ALQ-119 dal Phantom Academy.
Ho dovuto autocostruire i lanciatori dei missili, LAU-105 con DRA per i Sidewinder e LAU-117 per gli AGM-65, niente di trascendentale ma che ha comportato lo studio delle misure per non fare errori dimensionali
Ora cercherò di terminare i rivetti in positivo per poi fare quelli in negativo, ci vorranno settimane!!!
Gran bel lavoro su quei launcher, Marco!
Sulle decals dei rivetti, hai già fatto una prova con il Surface per capire se il bordo del film si riesce a camuffare meglio?
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
FreestyleAurelio ha scritto: 20 maggio 2026, 21:42
Gran bel lavoro su quei launcher, Marco!
Sulle decals dei rivetti, hai già fatto una prova con il Surface per capire se il bordo del film si riesce a camuffare meglio?
Grazie Aurelio, ho già passato un velo di surfacer, non vorrei mettere troppa vernice per non tappare le pannellature
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
FreestyleAurelio ha scritto: 20 maggio 2026, 21:42
Gran bel lavoro su quei launcher, Marco!
Sulle decals dei rivetti, hai già fatto una prova con il Surface per capire se il bordo del film si riesce a camuffare meglio?
Grazie Aurelio, ho già passato un velo di surfacer, non vorrei mettere troppa vernice per non tappare le pannellature
Lo spessore si nota anche dopo la seconda mano di Surfacer, ho avuto lo stesso problema anche sul mio Pilatus. Ma con la camo e i trasparenti finali la cosa si sistema, vai tranquillo Marco.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Buondì gente, ho finito la parte dei rivetti in positivo e questo è il risultato senza coprire col primer che stenderò quando avrò terminato i rivetti in negativo
L'applicazione non è perfetta e ci sono anche delle sovrapposizioni, se necessario proverò a correggere.
Per ora è tutto, alla prossima
Ciao
Seguo molto interessato questo step con l'applicazione dei rivetti perchè vorrei farlo anch'io sul mio T28.
Buon proseguimento e saluti cari.
enrico
