Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, importante che voli, velivoli AMI ed Elicotteri FF.AA. e FF.PP. Italia, non disdegno Jet o eliche di altre nazionalità!
Che Genere di Modellista?: aerei militari moderni, ma non disdegno i classici della 2° guerra mondiale! L'aereo preferito? una bella lotta tra Phantom e Tornado!
Aquila1411 ha scritto: 12 aprile 2026, 18:30
Aaaahhhh.... ecco perché non lo finisci con la scusa che "il kit non è all'altezza", "è tutto da reincidere", "i pezzi prendono una strana piega"... tutte scuse per non verniciare!!!
Mi hai beccato!!
Grazie ancora ragazzi!
Oggi altro capitolo doloroso...le prese d'aria
Per agevolare la verniciatura ho deciso di procedere subito perchè a montaggio ultimato gli spazi di manovra non sarebbero stati molto comodi.
Ho mascherato quindi l'inizio dei condotti e verniciato.
Ora, per innestare le prese d'aria dovrei flettere il muso in avanti per poterle inserire agevolmente in posizione ed una volta fatto ciò incollare il tutto.
Siccome la parte anteriore è parecchio pesante, soprattutto per via del peso inserito nel muso, ho trovato questo modo di "agganciare" la parte anteriore al resto della fusoliera e garantire un unione solida
In pratica ho creato una struttura ed un'asta di sprue che si va ad "aggrappare" al dorso e che quindi tiene in tensione il tutto in modo da non far cedere l'incollaggio per via del peso.
Mi basterà forare e mettere due perni sul fondo dell'asta (freccia rossa) per bloccare tutto.
Fin qui tutto bene, inserisco le prese d'aria e vedo a verificare gli accoppiamenti...direi ottimo
Questa è la situazione nella quale mi sono trovato ed è derivata dalle mie scelte di montaggio...a mio avviso è stato il miglior compromesso, in questo modo ho già tutti i condotti verniciati e rimane da lavorare all'esterno.
Se invece si preferisce avere meno lavori di stuccatura e reincisione all'esterno bisogna impostare il montaggio delle prese d'aria in modo diverso per avere meno rogne ma il prezzo da pagare è che poi vanno verniciate le prese d'aria a montaggio terminato.
Insomma, ognuno interpreterà il montaggio di questi pezzi come meglio crede
Per quanto riguarda la parte sx si tratta solo di stuccare e reincidere, mentre nella parte dx ci sono una fessura ed un disallineamento non da poco
Ho risolto in questo modo, alcuni punti vanno ancora ripresi ma in linea di massima è passata la paura
Nella parte dx ho dovuto forzare l'incollaggio con un morsetto e due pezzi di plasticard che facevano da spessore per permettere la morsetto di fare pressione nei punti giusti.
Reinciso la parte superiore perchè delle pannellature si erano perse durante l'incollaggio.
Inserito i due perni nell'asta sul dorso per fissare il tutto e non avere brutte sorprese.
Ed infine inserito anche i carapaci
Per farli aderire bene alle ali ho dovuto schiacciarli per bene con dei morsetti.
E finalmente le ali si possono archiviare
I prossimi aggioramenti riguarderanno i piani di coda e gli scarichi
Che Genere di Modellista?: Modellista (si fa per dire) aeronautico, soggetti dal dopoguerra ad oggi: intercettori, sperimentali, guerra elettronica, awacs ed elicotteri... Ogni tanto anche qualche moto...
Che Genere di Modellista?: aerei militari moderni, ma non disdegno i classici della 2° guerra mondiale! L'aereo preferito? una bella lotta tra Phantom e Tornado!
complimenti per la resilienza e per tutte le lavorazioni extra che hai fatto 
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