Buongiorno a tuii, sono nuovo del forum e soprattutto di questo fantastico mondo che è il modellismo statico. In realtà la mia passione più grande sono i treni, ma a causa della mancanza di spazioe soprattutto dal costo dei modelli che rasentano cifre folli, mi sto interessando al modellismo statico ed ai kit di montaggio. Ho gia finito di montare un kit della Airfix di un P51D (che è proprio la base per bambini...) seppur con qualche imprecisione e qualche errore e manca solo la verniciatura al'applicazione delle decals. Il motivo del post però è un altro, e ve lo spiego subito...visto il mio interessamento per i modelli in kit ho ricevuto in regalo il kit della Abarth 696 ed un bundle di aerografo+compressore Fengda. Dopo aver montato il motore e iniziato a verniciarlo (a mano date le dimensioni) ho incollato i parafanghi allargati, stuccati per coprire l'eventuale distanza dalla carrozzeria e carteggiato il tutto. Dopo di che volevo provare l'aerografo ed è qui che ho fatto un casino...ho impostato la pressione a 1,5 bar, e ho dato una mano di primer nero, succesivamente, sempre con la stessa pressione ho provato a verniciare ma la vernice è come se non avesse attecchito, nel senso che ha cominciato a colare fino a cadere a gocce per terra e lasciare la carrozzeria che sembra sverniciata. Vi allego un paio di foto per capire meglio...dove e cosa sbaglio? Vi ringrazio per l'attenzione e se qualcuno ha preziosi consigli da darmi sono bene accetti. Grazie a tutti
Ciao, che primer hai utilizzato la marca, stessa cosa per il bianco? Parto in primis con il dirti che la pressione era non assai di più. Solitamente non si va mai sopra gli 0,8 bar, ovviamente in base alla diluizione del colore, io uso Gunze/Tamiya diluiti al 70/80% (diluente), 30/20% (colore). Esempio 8 gocce diluente e 2 di colore, ricordati di mescolare colore e diluente, in un barattolino e non direttamente nella coppetta dell' aerografo. Maggior diluizione minore pressione, e viceversa, ma come detto prima resta sotto il bar.Questi giusto i consigli base. Poi sicuramente i più esperti qui sul forum sapranno consigliarti al meglio.
Ti ringrazio per la spiegazione e per i consigli...sia il primer che il colore sono Vallejo...ora vedrò di riprovare con la pressione più bassa e magari diluisco un po di più il colore...
Grazie mille!!
Minden Deutz ha scritto: 4 settembre 2025, 17:14
Ti ringrazio per la spiegazione e per i consigli...sia il primer che il colore sono Vallejo...ora vedrò di riprovare con la pressione più bassa e magari diluisco un po di più il colore...
Grazie mille!!
Ecco altro suggerimento, passa ai colori Gunze/tamiya, e come primer il Mr. surfacer 1200 o 1500, i vallejo relegali al solo utilizzo a pennello
PS le diluizioni che ti ho suggerito non si adattano a colori vinilici come i vallejo e similari.
ciao! Assolutamente lascia perdere i valleyo o vinilici in genere per le carrozzerie. Passa ai tamiya LP (lacquer paints) o ai mr color sempre lacquer e diluiscili con levelling thinner. Vedrai che cambiamento!
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Ciao, potresti per favore presentarti nell'apposita sezione ? Farci sapere come ti chiami ? A noi piace chiamarci per nome
In merito al modello, per verniciare dai delle passate leggere, non insistere sullo stesso punto, e fai prima delle prove su dei fogli in plastica ad esempio quelle degli yogurt o quelli trasparenti delle confezioni .
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
VorreiVolare ha scritto: 4 settembre 2025, 22:59
Ciao, potresti per favore presentarti nell'apposita sezione ? Farci sapere come ti chiami ? A noi piace chiamarci per nome
In merito al modello, per verniciare dai delle passate leggere, non insistere sullo stesso punto, e fai prima delle prove su dei fogli in plastica ad esempio quelle degli yogurt o quelli trasparenti delle confezioni .
ciao
VorreiVolare / Domiziano
Fatto! Hai ragione...scusa...e grazie del consiglio
seppur con qualche imprecisione e qualche errore e manca solo la verniciatura al'applicazione delle decals. Il motivo del post però è un altro, e ve lo spiego subito...visto il mio interessamento per i modelli in kit ho ricevuto in regalo il kit della Abarth 696 ed un bundle di aerografo+compressore Fengda. Dopo aver montato il motore e iniziato a verniciarlo (a mano date le dimensioni) ho incollato i parafanghi allargati, stuccati per coprire l'eventuale distanza dalla carrozzeria e carteggiato il tutto. Dopo di che volevo provare l'aerografo ed è qui che ho fatto un casino...ho impostato la pressione a 1,5 bar, e ho dato una mano di primer nero, succesivamente, sempre con la stessa pressione ho provato a verniciare ma la vernice è come se non avesse attecchito, nel senso che ha cominciato a colare fino a cadere a gocce per terra e lasciare la carrozzeria che sembra sverniciata. Vi allego un paio di foto per capire meglio...dove e cosa sbaglio? Vi ringrazio per l'attenzione e se qualcuno ha preziosi consigli da darmi sono bene accetti. Grazie a tutti 
