Chiedo venia per le poche spiegazioni date sul weathering, sono pessimo nelle spiegazioni
-Quanto alle scrostature sopra le prese d'aria ho utilizzato l'air silver Vallejo, con la punta del pennello ho passato rivetto per rivetto e tirato via l'eccesso con un cotton fioc imbevuto d'acqua;
-I lavaggi li ho effettuati con un grigio scuro;
-per le volate delle mitragliatrici ho lasciato il lucido in quanto sempre con l'air silver Vallejo e una spugnetta voglio ricreare le scrostature più marcate.cosi come sul bordo d'attacco della deriva
-per i fumi, come mi consigliava Valerio, voglio utilizzare un grigio chiaro vicino gli scarichi e un marrone scuro e smoke allontanandomi dalla zona;
-quanto alle.colature di carburante sul cofano voglio imparare la tecnica con i colori ad olio su opaco su una cavia
Grazie a tutti
E prometto di postare foto decenti la prossima volta