Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
ma per il posizionamento dei cavetti ti sei basato su qualche foto? per il resto, concordo anche io che i lavaggi sono poco marcati... una ripassatina non farebbe male!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualitĂ del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Starfighter84 ha scritto:Acchio... ma qui si fa sul serio...!
ma per il posizionamento dei cavetti ti sei basato su qualche foto? per il resto, concordo anche io che i lavaggi sono poco marcati... una ripassatina non farebbe male!
si ma nella realtĂ son molti di piĂą e piĂą complessi da realizzare,almeno per me...avrei dovuto optare per la resina,ma tanto sarĂ a tettuccio chiuso...
Dici che i lavacci sono poco marcati???se insisto la cabina ho paura diventi nera
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Sono poco "nitidi" i lavaggi... nel senso che non sono molto netti. Puoi provare ad aumentare la densitù del washing e lasciarlo asciugare un pò di più. Il fatto è che il cockpit dei Tonka è un vero inno alla monotonia... tutti rigorosamente grigi! neanche un pezzo di consolle nera che possa staccare un pò sul grigio uniforme e dare un pò di movimento.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualitĂ del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Bonovox ha scritto:Bello; forse un pò di confusione con quel lavaggio....I pulsantini sotto i due grandi display sono bianchi nella realtà , fai un bel dry
Ciao e B(u)onomodellismoVox a te
Grazie Bonovox,domani provvedo...
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