Salve ragazzi, proprio in questi giorni di quarantena tra lezioni online ed esercizi ho ritrovato il tempo di dedicarmi al modellismo. Purtroppo è successa una cosa che non doveva succedere: mentre pulivo l'aerografo, dal corpo della valvola sono caduti tre pezzi tra i quali una bellissima molla. Ho controllato le istruzioni dell'aerografo ma non sono molto chiare e non spiegano come riassemblare il tutto. Se voi mi poteste dare una mano ne sarei veramente grato, anche perchè se non riesco a rimetterlo in sesto addio modellismo fino a metà aprile o peggio.....
Di seguito vi allego tutte le immagini per riuscire a risolvere il caso!
leonardo99 ha scritto: ↑21 marzo 2020, 21:55
Grazie mille! Sono riuscito a rimetterlo a posto.
Ok perfetto, la prossima volta evita di smontare quel pezzo non è necessario per pulire l'aerografo. Dopo il suo utilizzo pulisci duse, ago corona e coppetta, e null'altro. Guarda il video fatto da Valerio e molto interessante.
Guarda QUI
Ciao leonardo
smontare e rimontare l'aerografo è una cosa fondamentale. Qule pezzo ad esempio è utile saperlo smontare per magari lubrificare un po' il tutto quando, premendo il grilletto di spruzzo, e rilasciandolo, questi non scatti in su immediatamente, segno che il pistoncino interno può essere un po' sporco.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
leonardo99 ha scritto: ↑21 marzo 2020, 21:55
Grazie mille! Sono riuscito a rimetterlo a posto.
Ok perfetto, la prossima volta evita di smontare quel pezzo non è necessario per pulire l'aerografo. Dopo il suo utilizzo pulisci duse, ago corona e coppetta, e null'altro. Guarda il video fatto da Valerio e molto interessante.
Guarda QUI
Ciao, piacere di conoscerti, il problema è che io non ho smontato il pezzo, i tre pezzi si sono sganciati dal corpo pricipale come se si fosse allentato il tutto, questo mi fa pensare che in futuro possa riaccadere, ma ora so come uscirne!
Il video di valerio lo avevo già visto infatti per pulire l'aerografo utilizzo passo passo le sue procedure.
pitchup ha scritto: ↑22 marzo 2020, 12:27
Ciao leonardo
smontare e rimontare l'aerografo è una cosa fondamentale. Qule pezzo ad esempio è utile saperlo smontare per magari lubrificare un po' il tutto quando, premendo il grilletto di spruzzo, e rilasciandolo, questi non scatti in su immediatamente, segno che il pistoncino interno può essere un po' sporco.
saluti
hai perfettamente ragione, diciamo che sulla parte meccanica dell'aerografo non sono molto preparato. Sicuramente dovrò imparare le apposite procedure.
Che Genere di Modellista?: Prediligo modelli di jet moderni dagli anni '60 in poi, sono interessato anche alle 4 ruote, F1 in particolare. Lavorando qualcosina di buono ogni tanto esce fuori.... Sono il maestro della "sverniciatura"
Che Genere di Modellista?: Prediligo modelli di jet moderni dagli anni '60 in poi, sono interessato anche alle 4 ruote, F1 in particolare. Lavorando qualcosina di buono ogni tanto esce fuori.... Sono il maestro della "sverniciatura"
marturangel ha scritto: ↑21 marzo 2020, 20:51
Ciao Leonardo, ti inserisco le foto della sequenza corretta per rimontare il tutto.
Spero le foto siano esplicative, se hai dubbi chiedi.
Ciao Angelo
Grandissimo Angelo, ottimo feedback il tuo
ADORO LE CAMO TUTTE GRIGIE verniciare o sverniciare è sempre modellare
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
marturangel ha scritto: ↑21 marzo 2020, 20:51
Ciao Leonardo, ti inserisco le foto della sequenza corretta per rimontare il tutto.
Spero le foto siano esplicative, se hai dubbi chiedi.
Ciao Angelo
Grandissimo Angelo, ottimo feedback il tuo
Quoto, bravo Angelo!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
