a vedere il danno mi sembra che l'unica sia replicare, anche solo la parte trasparente recuperando quella che va verniciata sulla quale puoi intervenire con maggior libertà, termoformandola a caldo.
Off Topic
Ciao Max,
mica c'è molto in giro. La scatola Special Hobby dovrebbe essere quella che fa per te (la trovi anche sotto marchio Azur).
A quanto ricordo
, quindi dovrai verificare quanto scrivo - ed illustra l'immagine (inserita a scopo di discussione e tratta da qui) - di seguito sui sacri testi 
, la parte che ti serve è la fusoliera perché l'ala dovrebbe essere un misto tra l'ala a corda corta (narrow wing) ed apertura aumentata che non mi risulta essere esistita in realtà.Se il tuo intento è realizzare un Kappone nostrano
allora i primi velivoli ebbero la narrow wing slattata, che dovrebbe essere facilmente realizzabile con uno dei tuoi interventi di scratch sull'ala contenuta nella scatola, mentre i restanti furono dotati di ala 6-3, sempre slattata.Per la 6-3, salvo interventi home made, ti serve l'ala di un F-86F-40 da impiantare chirurgicamente sulla fusoliera Special Hobby/Azur.
I modelli di altre ditte, solitamente nostrane, sono di più difficile reperibilità e, talvolta, venduti dai furbetti der quartierino a prezzi sopra le righe perché considerati esemplari da collezione
, anche quando sono prodotti poco accurati.C'è poi l'opzione antica di partire da un F-86D allungando la fusoliera ecc., ... ma anche no!
