[ Aerografo & Compressore ] _ consiglio primo acquisto

[Starfighter84]

Io ho questo:

http://www.airbrush-iwata.it/dettaglio. ... t=1&prod=4

ma devo dire che l'ulteriore valvola momtata sotto la coppa non serve a nulla. E' un modello buono per il mercato americano dove tanti modellisti hanno il compressore dietro l'intercapedine di casa e non hanno possibilità di regolare la pressione direttamente dal manometro.

Io ti consiglio questo!

http://www.airbrush-iwata.it/dettaglio. ... =3&prod=12

identico, ma senza valvola...

[gmarcat]

Io ho questo:
http://www.airbrush-iwata.it/dettaglio. ... t=1&prod=4
ma devo dire che l'ulteriore valvola momtata sotto la coppa non serve a nulla. E' un modello buono per il mercato americano dove tanti modellisti hanno il compressore dietro l'intercapedine di casa e non hanno possibilità di regolare la pressione direttamente dal manometro.
identico, ma senza valvola...

Dissento sulla utilità della rotella.

La rotella serve ma solo se è fatta bene...

Io ho l'Iwata CM-C PLUS e il suo clone cinese.

Sul clone cinese la rotella inferiore sotto l'ugello NON SERVE a nulla perchè e' LASCA si gira da sola e può succedere che maneggiando l'aerografo si chiuda da sola.
Lavando l'aerografo è tutto un chiudersi ed aprirsi della rotella: sul clone non è INUTILE diciamo che è SCOMODA.

Sull'IWATA vero invece la rotellina è DURISSIMA e se inizi ad usarla ti abitui.

Io preferirei una regolazione MICROMETRICA della rotella Iwata, però già così può funzionare.

Ho anche l' HARDER & STEEMBECK INFINITY DUO anche su quello ho montato la valvola di regolazione dell'aria.
Quella della Harder è realmente Micrometrica e dura come l'acciaio, manovrarla per sbaglio è impossibile: anche perchè è situata nella base dove entra l'aria.

Sia con lo H&S Infinity che con lo CM-C PLUS fare linee sottili è come cercare di aprire una cassaforte: devi cercare la giusta combinazione tra regolazione della rotellina dell'aria e della regolazione della rosa di spruzzo sul retro dell'aerografo.

[PanteraNera]

Io ti consiglio questo!

http://www.airbrush-iwata.it/dettaglio. ... =3&prod=12

identico, ma senza valvola...

Sì, devo dire che mi piace: l'importante è che la manutenzione sia semplice.....Lo ho trovato su vari siti italiani a 130 euri ( + costi si spedizione) in media. Credi sia un buon prezzo? Penso di farmi un regalo per il mio compleanno, a Ottobre.

Ho una domanda da farti: Io posseggo un compressore classico, un rumorosissimo 90 Db ( che prima o poi dovrò cambiare con uno silenziato). Per collegare il mio aerografo attuale al tubo classico di plastica trasparente uso un' attacco " a pressione", cioè infilo il tubo nel raccordo scanalato e via ( credo sia un portagomma). Se compro l' aerografo Iwata che mi hai consigliato lo posso collegare alla stessa maniera oppure ho bisogno di un raccordo diverso? Giusto per sapere...non vorrei comprare l' aerografo e poi dovere andare in giro a comprarmi il raccordo.....

[Starfighter84]

130 per un Eclipse è un prezzo di tutto rispetto secondo me!

allora... il discorso del tubo è complicato senza farti vedere un esempio. Il tubo che va dall'aerografo al compressore, come lo colleghi? hai un innesto rapido?

Facciamo così... se puoi, posta delle foto degli attacchi del compressore, dell'innesto dell'aeropenna e del cavo così ti dico se sei già a posto!

[salpiras]

Desideravo domandare a Starfighter, visto che a quanto mi è sembrato di leggere nei precedenti post che è in possesso di un Iwata HPBH HI LINE (definito un vero gioiellino) : per dipingere vaste superfici non è un po' piccolo il recipiente di contenimento del colore? Grazie in anticipo per la gentile risposta
Salvatore

[Starfighter84]

Desideravo domandare a Starfighter, visto che a quanto mi è sembrato di leggere nei precedenti post che è in possesso di un Iwata HPBH HI LINE (definito un vero gioiellino) : per dipingere vaste superfici non è un po' piccolo il recipiente di contenimento del colore? Grazie in anticipo per la gentile risposta
Salvatore

No Salvatore, il mio è un HP-CH.... quello con serbatoio grande.

[PanteraNera]

130 per un Eclipse è un prezzo di tutto rispetto secondo me!

allora... il discorso del tubo è complicato senza farti vedere un esempio. Il tubo che va dall'aerografo al compressore, come lo colleghi? hai un innesto rapido?

Facciamo così... se puoi, posta delle foto degli attacchi del compressore, dell'innesto dell'aeropenna e del cavo così ti dico se sei già a posto!

Eccoti un paio di foto per farti capire meglio il discorso

[Starfighter84]

L' attacco va bene Pantera...la dimensione è la stessa degli Iwata!

[PanteraNera]

L' attacco va bene Pantera...la dimensione è la stessa degli Iwata!

Ah, molto bene. Ho una domanda da farti circa il filtro anticondensa: il mio compressore non silenziato ne è provvisto....fino ad ora non ho notato problemi durante la verniciatura. L'acqua di condensa alcune volte gocciola da sotto il serbatoio ....Sarei curioso di capire se la mancanza del filtro può costituire un problema....

[Starfighter84]

Aspetta.... non ho capito se il tuo compressore ne è provvisto o SPROVVISTO!

nel caso ne sia SPROVVISTO, la condensa potrebbe mescolarsi all'aria (e di conseguenza alla vernice) e la verniciatura potrebbe risultare non omogenea. Molte volte il classico effetto a buccia d'arancia è dovuto proprio alla condensa e alla sporcizia che si deposita sul modello...
Ne ho un'esperienza diretta: quando usavo il mio vecchio compressore senza filto, spesso avevo problemi di buccia d'arancia sopratutto nei sottosquadri. Con il compressore nuovo (con filtro montato) ottengo verniciature molto più omogenee e "soffici" (il termine non è proprio pertinente ma rende bene l'idea!).