Pizza Contest Veneto 2016 - P-51 D 1/48 Haegawa

[rob_zone]

Buon lavoro Matteo!
Ottima scelta..con il Mustang non si sbaglia mai!!

[matteo44]

Ciao a tutti, in questi giorni, mentre cercavo documentazione, più foto guardavo e più mi venivano dubbi.
Più o meno li ho "risolti" però vorrei chiedere consiglio anche a voi...

1- Portelli vano carrello principale: Sul 90% delle foto che ho visionato, i portelli del vano carrello sono chiusi. Che scendessero solo dopo un tot di tempo, a velivolo fermo, causa perdita pressione idraulica?
2- Flap: Anche i flap, in alcune foto che ho visionato, sono in posizione neutra... che si abbassasero anche questi (come i portelli del carrello) con il calare della pressione idraulica?
3- Colore vano carrelli + carrelli: Leggendo sui vari testi, alla fine ho capito che i vani carrello sono dipinti in Neutral Gray (Userò il Tamiya XF-53)... ma le gambe del carrello, hanno lo stesso colore o sono in alluminio? Dalle foto a me sembra che anche i carrelli siano in grigio... ma...
4- Colore interni: Argomento molto incasinato e dibatutto... leggendo le varie direttive e confrontando le varie date, alla fine sono giunto alla conclusione che gli interni erano in Interior Green (Gunze H58) mentre il seggiolino+la palpebra del parabrezza erano in Dull Dark Green (Gunze H302)

Visto anche che il kit non permette di fare i flap estesi (a differenza del Tamiya che sono già separati, l'Hasegawa li propone in un pezzo unico con l'ala) e considerato sopratutto che NON ho voglia di tagliare e sistemare la zona... farò il modello con i flap chiusi...
Tettuccio Aperto
e portelli.... bo... sono molto indeciso ancora... ma pensavo chiusi pure loro...

Ovviamente, se avete consigli, informazioni, curiosità e quant'altro... son qua

[Starfighter84]

1- Portelli vano carrello principale: Sul 90% delle foto che ho visionato, i portelli del vano carrello sono chiusi. Che scendessero solo dopo un tot di tempo, a velivolo fermo, causa perdita pressione idraulica?

Esatto Mattè.

2- Flap: Anche i flap, in alcune foto che ho visionato, sono in posizione neutra... che si abbassasero anche questi (come i portelli del carrello) con il calare della pressione idraulica?

Anche i flap erano idraulici... quindi, in teoria, se vedi foto di velivoli con ipersostentatori giù, allo stesso modo devi vedere anche i portelloni.

Colore vano carrelli + carrelli: Leggendo sui vari testi, alla fine ho capito che i vani carrello sono dipinti in Neutral Gray (Userò il Tamiya XF-53)... ma le gambe del carrello, hanno lo stesso colore o sono in alluminio? Dalle foto a me sembra che anche i carrelli siano in grigio... ma...

No... sui D, da quello che so i D (per mere questioni di risparmio di tempo in fabbrica) inizialmente erano consegnati in overall natural metal a parte il cockpit. Nel tempo, però, si riscontrarono delle corrosioni all'interno del pozzetto per cui tutta la zona che interessava l'ala fu dipinta in Yellow Zinc Chromate. Portelloni e gambe di forza rimasero in NM.

- Colore interni: Argomento molto incasinato e dibatutto... leggendo le varie direttive e confrontando le varie date, alla fine sono giunto alla conclusione che gli interni erano in Interior Green (Gunze H58) mentre il seggiolino+la palpebra del parabrezza erano in Dull Dark Green (Gunze H302)

Corretto Mattè... ma ho un dubbio sulla palpebra... non credo fosse verde.

[manto87]

Bel soggetto Matteo, e poi...il passion wagon è proprio da anguriaro..!
Magari potrei buttarmi anche io in questo pizza contest, vediamo se mi fai venire abbastanza voglia!

[matteo44]

... quindi, in teoria, se vedi foto di velivoli con ipersostentatori giù, allo stesso modo devi vedere anche i portelloni...

Era la stessa cosa che supponevo anch'io... ma... guarda qui - quo - qua - emi - eli - evi

...tutta la zona che interessava l'ala fu dipinta in Yellow Zinc Chromate. Portelloni e gambe di forza rimasero in NM...

Ottimo... quindi interno carrello in Zinc Chromate (Tam XF-4) e Portelloni e carrelli in NM (Tam XF-16 o Alclad)

...ma ho un dubbio sulla palpebra... non credo fosse verde.

Dici? Vado di nero opaco...

Bel soggetto Matteo, e poi...il passion wagon è proprio da anguriaro..!

[Rickywh]

Grande Matteo, questa me l'ero persa, tu invece non perdi tempo dopo lo spillone!!

Buon contest

ciao,
Ricky

[davide tex]

Bel soggetto Matteo, e poi...il passion wagon è proprio da anguriaro..!
Magari potrei buttarmi anche io in questo pizza contest, vediamo se mi fai venire abbastanza voglia!

Se ti interessa ho questi rimasugli.
Ciao.

[Argo2003]

Sto studiando lo stesso argomento, i miei testi (grazie Enrì [emoji6]) dicono che la palpebra era nera, i vani in zinc chromate, flap e portelli soffrivano di pressione bassa...maaaaa...il colore del pavimento dell' ufficio? [emoji57] [emoji57] [emoji14]

Inviato dal mio GT-I8260

[matteo44]

...la palpebra era nera, i vani in zinc chromate, flap e portelli soffrivano di pressione bassa...

Per i colori ... Grazie
Per la configurazione... mi sa che a sto punto mi prendo una licenza poetica e... flap su, portelli giù...

...maaaaa...il colore del pavimento dell' ufficio?

Sui D la base era in legno (si risparmiava peso e metallo) ricoperta da uno strato nero antiscivolo...

[Icari Progene]

In realtà i flap solitamente erano giù per salire e scendere agilmente... I portelli li faccio anche io su. Buon lavoro