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Sicuro Max?? erano piuttosto complesse, le ali del wildcat si aprivano con un movimento rotatorio, io mi ricordo le ali che si aprivano verso l'alto che facevano sempre il meccanismo basilare per farle muovere!pitchup ha scritto:di poter ripiegare a piacimento le ali del Wildcat
Mini Up, ho chiuso tutto, ricolorato il parabrezza ora lo devo un po sfumare, intanto ho messo le semiali e gli stabilizzatori
_DSC4296
_DSC4297dopo aver sistemato ancora la zona dei flap ho aggiunto fotoincisioni!
_DSC4299 by Jacopo Ferrari, su Flickril riflesso fa un bruttissimo effetto, ma ho controllato or ora e non sembra aver problemi quindi.... meglio così
per il resto sono ancora indeciso ma credo che al 90% farò le ali spiegati, così almeno il cockpit si vedrà poi!
non ne sapevo nulla era molto complesso e dubito rendeva bene l'idea ma cavolo per il tempo era notevole!
ora posso continuare a sistemare il resto, come si vede chiaramente dal macro un vano degli aereofreni è stato ripreso, ora devo lavorare sull'altro, si vede che ha i bordi frastagliati, per il resto è andato su tutto quasi tranquillamente, ci sono problemi per gli altri 2 aereofreni ( quelli alari) che sono leggermente sovradimensionati, mentre finalmente il cockpit è finito!
