AEROGRAFO - CONOSCERE LO STRUMENTO

[Vegas]

Ciao a tutti,
apro questo posto a seguito di diverse ricerche effettuate sia nel forum che al di fuori perchè non ho trovato un documento esaustivo che mi aiuti a comprendere meglio come utilizzare al 100% il mio aerografo e di conseguenza migliorare le tecniche.
In questi giorni, in cui sto cercando di alzare la mia asticella nella gestione delle camo del mio modello, mi sono accorto di che potenziale possa esprimere l'aerografo e mi sono anche accorto che non ho le conoscenze necessarie per comprenderne i segreti,
qualcuno può darmi indicazioni in merito?
Mi rendo conto che il post è un po generico ma vorrei capire se ci sono dei tutorial o dei documenti che aiutano noi principianti in questo,
grazie a tutti
ciao

[pitchup]

Ciao Michele
bella domanda in effetti!!! Come riuscire a tirare fuori il potenziale da uno strumento secondo me dipende da persona a persona.... fai conto ad esempio come due piloti che corrono nello stesso team sulla stessa moto eppure uno è sempre davanti all'altro.
Parlando di aerografo secondo me l'abilità è un mix di istinto, capacità, conoscenza tecnica per arrivare a certi risultati. Io dico sempre, nel mio caso, che se, da una parte, uso l'aerografo dall'altra non saprei mai disegnarci come fanno gli artisti.
Alla fine è una questione di esperienza, braccio fermo, diluizione e pressione. Capisco che l'ultima affermazione è come dire che per suonare il piano basta schiacciare i tasti, però a forza di schiacciare oggi e domani, ecco che può uscire fuori anche Chopin.
Per i tutorial sul tube trovi ottimi esempi di sicuro magari più proiettati sulle belle arti ma pur sempre fenomenali.
Direi che il modo per arrivare ad padroneggiare bene lo strumento e caricarlo e esercitarsi (amebe, sfumature, tratto, controllo della rosata di spruzzata ecc).
saluti

[Cox-One]

Come dice Max è un mix tra capacità insite nella persona, esperienza e strumento. Sui primi due tutti possiamo migliorarci, sull'ultimo purtroppo no.
Mozart avrà fatto una buona scuola e usato un ottimo pianoforte .... ma credo che avrebbe fatto tanto anche con meno.
In definitiva, per noi "normali", oltre che avvalerci di qualche buon suggerimento, ci vogliono tanti e tanti tentativi per migliorare la nostra esperienza. ..... se poi facciamo parte di quei pochi fortunati dotati di natura .... allora è un'altra cosa.

[Vegas]

ciao,
intanto grazie delle risposte, in effetti concordo con quello che dite e aggiungo che fare esperienza con l'aerografo è molto piacevole e non frustrante, almeno per me, dato che è un tipo di strumento che concilia molto la concentrazione e la tranquillità (non ho ancora fatto il pre-shading dove forse vivrò altri stati d'animo... ).
Ogni modo ritengo che la conoscenza dello strumento sia la base per molte pratiche, facendo un esempio, se non avessi letto da un post di Aurelio che potevo rimuovere la ghiera anteriore del mio Iwata per ottenere linee più sottili, non lo avrei mai pensato di mia iniziativa, quello che l'esperienza mi insegna invece attraverso la pratica è che senza ghiera si accumula colore sull'ago e devo rimuoverlo periodicamente onde evitare spruzzi indesiderati.
Su queste basi mi chiedo anche a cosa serve la vite che regola la corsa del grilletto, solo a fare quello o ha altre funzioni?
e aggiungo, voi fissate mai l'ago in posizione normalmente aperta invece che normalmente chiusa?
nel senso che a grilletto rilasciato (parlo della trazione dello stesso non della pressione su di esso) non ho mai la chiusura del flusso ma lo fisso su una posizione X che posso mantenere per tutto il tempo garantendomi una uniformità del getto.
grazie intanto.

[Cox-One]

Quello di mantenere l'ago retratto è una cosa che ha senso negli aerografi a depressione. In quelli a gravità è deleterio visto che porta ad accumuli sull' ugello.

[Enrywar67]

la corona che hai rimosso serve SOLO a proteggere l'ago......dopo un po' che spruzzi è normale l'accumulo sull'ago......se spruzzi con la corona montata l'accumulo sara' doppio:sull'ago e sulla corona....che di tanto in tanto vanno puliti....altrimenti partono le goccioline e ti rovinano il lavoro...
il fatto di spruzzare con l'ago che non chiude è sbagliato:in pratica cosi' facendo trasformi il tuo aerografo in un singola azione......la regolazione di apertura dietro il manico serve apposta per preimpostare l'apertura massima desiderata pur mantenendo l'attitudine di un doppia azione......col tempo quella regolazione non la userai piu'....
....diluisci bene la vernice .....pulisci accuratamente dopo l'uso.....e vedrai che non è difficile come sembra.....se puoi stringi sempre a mano senza chiavette......

[sdl1958]

L'aerografo di per se non é che abbia poi tanti comandi o "bottoni"da spingere. Come giá hai capito c'é solo da provare per capire come funziona e come sei capace di farlo funzionare. Normalmente anche sulle istruzioni sono raccomandati alcuni esercizi da farsi sulla carta per prenderci la mano. Il resto lo farà la tua capacità e applicazione.
Importante é che metti sempre la mascherina e apri la finestra quando lo usi!