Tempo fa postai le foto di uno Spitfire Mk.VIII con l'elica controrotante assemblato in gioventù, ebbene, la presa d'aria del compressore è appunto realizzata con un normalissimo pezzetto di scotch trasparente poi ovviamente ricoperto da una mano abbondante di vernice (credo fosse il buon vecchio smalto Humbrol) per dare uno spessore adeguato alla scala.
Ormai sono passati anni, davvero molti, eppure è ancora perfettamente al suo posto !
Off Topic
Mi chiedo perchè tutti spezzano la lancia... non sarebbe possibile per una volta spezzare un'alfa, o una fiat ??? 
