GB FF.AA. Brit-Starfighter84 - P-47 D in SEAC. Italeri 1/48

[ROGER]

Complimenti Valerio, troppo bello, cosa ha che non va il pit per la versione? Qualche vite a stella invece che piana?

Grazie Rick e grazie a tutti!
Il pavimento dovrebbe essere liscio per il mio Block costruttivo.... invece è "corrugato". Vabbè, una volta finito non se ne accorgerà nessuno!

Questa è una vera e propria "rogerata"

[Starfighter84]

Questa è una vera e propria "rogerata"

Ebbene si! lo ammetto Rug... questa volta ho peccato!

[hr]

UPDATE! pochi... ma meglio di niente!

Con l'ultimo ordine proveniente dalla terra d'Albione (quello che conteneva il Tonka Revell! ) mi sono fatto arrivare anche un paio di accessori a poco prezzo. Vediamo quali....





Come detto all'inizio di questo WIP, il Jug della Italeri/Academy è un kit onesto ma senza troppe pretese. I limiti dello stampo si notano subito guardano la zona degli scarichi dei radiatori dell'olio (freccia gialla) e dell'Intercooler (freccia rossa).
Gli exhaust, purtroppo, non sono "bucati", bensì chiusi da poco realistiche paratie di plastica.
Così, armato di limette di varia foggia e del trapanino elettrico (utilizzatelo con cautela, nel caso, altrimenti rischiate di rovinare tutta la plastica che c'è intorno) ho forato gli scarichi. La difficoltà maggiore sta nel non slabbrale irrimediabilmente la plastica ai lati degli scarichi stessi.... munitevi di santa pazienza e di tanta precisione!
Alla fine il lavoro non è pulitissimo ma, purtroppo, meglio di così non sono riuscito a fare.





Ed eccoli qui gli accessori a cui avevo fatto cenno. Entrambi Quickboost e dedicati al Thunderbolt Tamiya (tranquilli, si adattano bene anche all'Academy), rappresentano rispettivamente il condotto e il dettaglio interno dell'Oil Exhaust (codice 48291) e dell'Intercooler Exhaust (codice 48299).
Li ho verniciati completamente in nero e ne ho messo in risalto i particolari col Dry Brush in argento.





Una volta montati il dettaglio interno si nota a malapena ma, se non altro, non si nota quell'anti estetico "buco nero" che c'era prima.

Per oggi è tutto! stay tuned!

[Jacopo]

Bellissimi i radiatorini !!!! vai Valè!

[SPILLONEFOREVER]

Sui lavori di "apertura" sei imbattibile Valerio.....avresti dovuto fare l'odontoiatra. Naturalmente per ripristinare lo smalto avresti usato una bella mano di Future

Questi particolari fanno la differenza tra un bel modello e un Modello

[davmarx]

Bene Valerio, come ci hai abituati...
Faresti gentilmente 2 foto dall'esterno per apprezzare quello che si vede con le resine montate ? Ho pensato più volte anch'io a prendere quei set QB ma mi ha sempre fermato il dubbio che poi fosse tutto quasi invisibile.

Grazie, ciao.

[Enrywar67]

....mi unisco alla richiesta di Davide.....pero'...dicce la verita'.....quando impugni il cutter e inizi a tagliare la plastica....cosa provi???

[microciccio]

Ciao Valerio,

pur di poco costo e dal buon adattamento mi sembra siano particolari davvero invisibili cui avresti potuto porre rimedio con del sano scratch. Ti stai rogerando* = impigrendo?

Off Topic

....pero'...dicce la verita'.....quando impugni il cutter e inizi a tagliare la plastica....cosa provi???

Secondo me Enrì prova sensazioni onanistiche quando impugna l'attrezzo da taglio!

microciccio

Off Topic

* Chiedo venia Ruggè, si scherza! Che poi ormai altro che pigro; con il GB Britannico stai per superare i volumi produttivi del Patacca!!

[Bonovox]

queste sono le cose che mi piaccioni...particolari a gogò!!!!

[Starfighter84]

Faresti gentilmente 2 foto dall'esterno per apprezzare quello che si vede con le resine montate ? Ho pensato più volte anch'io a prendere quei set QB ma mi ha sempre fermato il dubbio che poi fosse tutto quasi invisibile.

Non si vede molto ma se ci cade l'occhio il dettaglio si nota. Appena porto in cantina la macchina te li fotografo!

quando impugni il cutter e inizi a tagliare la plastica....cosa provi???

Secondo me Enrì prova sensazioni onanistiche quando impugna l'attrezzo da taglio![/offtopic]

Siete sulla strada sbagliata.... non è nessuna di queste vostre "fantasie"! anzi, per me sti lavoretti sono una noia mortale... ma vanno fatti....

pur di poco costo e dal buon adattamento mi sembra siano particolari davvero invisibili cui avresti potuto porre rimedio con del sano scratch. Ti stai rogerando* = impigrendo?

Si, avrei potuto autocostruire... ma perdere mezza giornata per una zona molto nascosta mi sembrava una stupidaggine. Alla fine ci sono già belli e fatti....

[hr]

A proposito di lavoretti noiosi, stamattina prima di chiudere le fusoliere ho parzialmente sistemato lo scarico del turbocompressore. Ho detto "parzialmente" perchè andava fatto un lavoro più accurato ma, anche in questo caso, la zona rimarrà molto nascosta all'occhio.
Diciamo che mi sono tacitato la coscienza... non ce la facevo a lasciarlo come l'Academy lo fornisce!



Unendo le semi fusoliere con una prova a secco, salta subito alla vista la fessura che si forma all'interno del condotto. Impossibile stuccarla... per cui ho proceduto così:







Ho ricreato un "doppio fondo" con il Plasticard da incollare all'interno... in questo modo ho nascosto la fessura. Già che c'ero ho riprodotto lo scarico del turbocompressore con una cannuccia da bevanda! non è proprio realistico al 100%.... ma fa un buon effetto.

Gli aggiornamenti si chiudono qui! STAY TUNED!

[thunderjet]

Ti OBBLIGO a imbasettarlo su uno specchio!! Altrimenti questa è follia pura
Mi fa piacere vederti molto attivo in questi giorni