Dipende da quanto tempo era spento il motore nel momento in cui è stata scattata la foto, l'impianto idraulico non si svuota istantaneamente e la pressione non cala nello stesso modo e con gli stessi tempi all'interno dei vari cilindri. Guarda come esempio anche le immagini relative ai P51 Mustang, puoi trovare di tutto e di più !pensionato ha scritto:Grazie! Grandiosi! Anche se allora non capisco come, a motore spento, potessero restare chiusi uno o due portelli. Boh? Misteri dell'ingegneria.
Ciao.
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