No Carmine, il mio ha le insegne Lo-Wiz in nero e non in grigio!ilGamma ha scritto:Valè scusami, ma quello che devi fare è con le insegne hi-viz? perchè ho trovato foto del tuo, ma già aveva quelle low-viz...parliamo del 2005-2006
F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Quindi.. questo?

immagine postata a solo scopo di discussione fonte farm5.static.flickr.com
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Si... è lui... ma prima dell'update (non ci sono le bird's slices infatti). Mi sto mangiando le mani... avevo trovato delle foto ottime e aggiornatissime... ma dove le ho messe?! maledetto trasloco...Jacopo ha scritto:Quindi.. questo?
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
oky allora ci sono vicino ora la domanda fatidica mi metti 2 foto di 2 f-18 a caso per capiire che sono quelle bird's slices e altri cambiamenti?? grazie mille





















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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Ieri sera ho spento il computer, l'ho riacceso dieci minuti fa e cosa trovo????
Valerio che ha ripreso a modellare e.....alla grande!
Ottimo Valerio, non mi perdo il tuo wip.
Ciao Daniele
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Io avevo trovato un sacco di bellissime foto di Hornet di questo squadron impiegati durante i vari anni della OIF (pre e post update) su http://www.visualintel.net, ma ora il sito, cha avevo salvato tra i preferiti, non è più disponibile... non è che era lo stesso di cui parli tu? Sono stato un pirla a salvarmi il sito nei preferiti e basta, senza scaricarmi direttamente le foto, ed è un peccato anche perchè c'erano dei buoni primi piani, oltre a foto di aerei sulla catapulta appena prima del decollo in cui si vedono chiaramente le configurazioni di armamento impiegate!!!
Comunque generalmente si tratta di carichi asimmetrici con 1 AIM-9X (o L su alcuni) su una wingtip, 1 gbu-12 sul pilone più esterno, 1 serbatoio, serbatoio centrale e poi, andando verso l'altra estremità alare, o 1 serbatoio e 1 gbu-38 oppure 2 gbu-38. Nell'altro caso sempre carico asimmetrico con 1 Harm nel pilone alare più esterno, pilone vuoto o serbatoio, serbatoio centrale, serbatoio, pilone vuoto (raramente gbu-38) e Sidewinder alla wingtip.

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Jac, torna alla pagina precedente... nel mio post trovi già due foto dove si notano le differenze. In pratica, comunque, sono solo le bird's slices a differire...Jacopo ha scritto:oky allora ci sono vicino ora la domanda fatidica mi metti 2 foto di 2 f-18 a caso per capiire che sono quelle bird's slices e altri cambiamenti?? grazie mille![]()

@Francesco: credo che parliamo dello stesso sito allora... anche io avevo notato delle belle configurazioni di carichi esterni, tra cui alcune con gli AIM-9X...

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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Dato che hai il foglio Afterburner perchè fai proprio quell'esemplare pulito pulito?
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Perchè mi piace molto il bombs marking sotto l'abitacolo Simone... ma comunque, per questa volta, ho deciso di creare un piccolo falso: voglio sperimentare le tecniche apprese dal tuo DVD, per cui calcherò un pò la mano con il weathering!f12aaa ha scritto:Dato che hai il foglio Afterburner perchè fai proprio quell'esemplare pulito pulito?
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Re: F/A-18 C Hornet VFA-87 "War Party" - I'M BACK!!!
Ma allora mettici le bird slicers e fallo così:Starfighter84 ha scritto:Perchè mi piace molto il bombs marking sotto l'abitacolo Simone... ma comunque, per questa volta, ho deciso di creare un piccolo falso: voglio sperimentare le tecniche apprese dal tuo DVD, per cui calcherò un pò la mano con il weathering!f12aaa ha scritto:Dato che hai il foglio Afterburner perchè fai proprio quell'esemplare pulito pulito?
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