Moderatore: Madd 22
Grazie mille! Devo dire che l'aerografo a gravità mi ha cambiato la vita (nonostante l'abbia pagato una fesseria). Per il resto mi sento di dissentire dalla tua impressione.. penso invece che sia molto indicata per questo tipo di mimetiche.. sinceramente a me la schiaritura a piastrella non mi ha mai troppo convinto... gli aerei non si usurano mai così (o almeno non tutti) è solo un artificio scenico di noi modellisti, secondo me ci deve essere movimento seguendo più che i pannelli le zone effettivamente più esposte ad usura. Ovviamente come tu hai detto è difficilmente gestibile e richiede una certa padronanza che, essendo il primo modello che faccio così, ancora non ho pienamente acquisito. Ho idea che ad esempio su un corsair tutto blu scuro o su una aereo notturno in nero verrebbero fuori grandi cose. Io so soltanto che è solamente il primo ma ce ne saranno altri fatti così... ho fiducia anche che Aurelio nei suoi prossimi modelli ci farà vedere grandi cose.Starfighter84 ha scritto:Mi ero perso una parte degli aggiornamenti, ma ho recuperato gli arretrati! posso solo dirti che, adesso, il verde più chiaro va molto meglio.
Mi piace come stai lavorando, migliori sempre di più con l'aerografo...!
Comunque l'impressione che ho è che la tecnica dell' "Aurelio's Reverse" è ottima per colori chiari o, ancora meglio, monogrigi/mono colore... sulle mimetiche "scure" diventa meno gestibile.
). Molto fini e ben aderenti, la finitura lucida le ha letteralmente assorbite.
bravissimo 
Concordo pienamente con te per quanto riguarda l'invecchiamento, quello eseguito pannello per pannello non da sempre risultati credibili, più che altro risulta molto ''scenografica''! Con questa tecnica invece si ha un invecchiamento con un andamento più realistico e costante, e a mio avviso una volta appresa bene la tecnica si possono fare grandi cose, magari combinandole con le scrostature eseguite col sale in corrispondenza dei punti più usurati!Fabio_lone ha scritto:Grazie mille! Devo dire che l'aerografo a gravità mi ha cambiato la vita (nonostante l'abbia pagato una fesseria). Per il resto mi sento di dissentire dalla tua impressione.. penso invece che sia molto indicata per questo tipo di mimetiche.. sinceramente a me la schiaritura a piastrella non mi ha mai troppo convinto... gli aerei non si usurano mai così (o almeno non tutti) è solo un artificio scenico di noi modellisti, secondo me ci deve essere movimento seguendo più che i pannelli le zone effettivamente più esposte ad usura. Ovviamente come tu hai detto è difficilmente gestibile e richiede una certa padronanza che, essendo il primo modello che faccio così, ancora non ho pienamente acquisito. Ho idea che ad esempio su un corsair tutto blu scuro o su una aereo notturno in nero verrebbero fuori grandi cose. Io so soltanto che è solamente il primo ma ce ne saranno altri fatti così... ho fiducia anche che Aurelio nei suoi prossimi modelli ci farà vedere grandi cose.Starfighter84 ha scritto:Mi ero perso una parte degli aggiornamenti, ma ho recuperato gli arretrati! posso solo dirti che, adesso, il verde più chiaro va molto meglio.
Mi piace come stai lavorando, migliori sempre di più con l'aerografo...!
Comunque l'impressione che ho è che la tecnica dell' "Aurelio's Reverse" è ottima per colori chiari o, ancora meglio, monogrigi/mono colore... sulle mimetiche "scure" diventa meno gestibile.
Tornando a noi altre due fotarelle dell'aereo caramellato e decalizzato. Le decals third group (stampate microscale) sono fantastiche a dispetto degli anni che si portano sul groppone (ho letto un 1995 sul foglio
Per la cronaca ho dato come lucido la future allungata con diluente tamiya e due goccie di retarder, non ho calcato troppo la mano perchè le decals erano poche comunque mi sembra sia venuta molto bene.
Ho idea che la prossima fermata sarà in gallery, ciao!
forse mi è sfuggito qualcosa durante il wip, ma la mimetica splinter sugli stuka non credo che fosse così evidenziata, i due toni di verde quasi si confondevano. Nelle foto in BN sembrano quasi monocolore. L'RLM 70 e 71 sono due verdi diversi ma dalle foto sembra in grigio verde il tuo picchiatello. 
Roger sono pienamente d'accordo con te (e con gli altri)... mi sono fidato troppo di mamma gunze, dopo ho provato anche su un pezzo di plastica a dare i due colori pieni e saturi ma le differenze sono ancora troppo marcate... ormai lo lascio così spero che i lavaggi scuriscano ulteriormente i due toni. Forse con questa tecnica delle velature bisogna partire da un colore di base più scuro ...non saprei comunque dovevo fare le prove prima e non dopo, sbagliando si impara!ROGER ha scritto:Fabio, se me lo permetti, mi sento di andare un pò contro corrente
Detto questo, l'effetto della colorazione è accattivante e questo metodo, seppur dispendioso di tempo, affinato con la pratica darà esiti ancor più gustosi
Un caro saluto dal Roger
) Ora mi spulcio un po' di post di Aurelio per vedere altri esempi. 
" Come furia per l'anguria !!! " 