Moderatore: Madd 22
Se mi permetti do una piccola infarinata! nacque come ricognitore per la luft, la soluzione asimmetrica permetteva un ottima visibilità anteriore pur avendo un solo motore insomma un idea geniale, venne usato per lo più nel fronte russo ove la ricognizione era fondamentale, quella versione riprodotta dalla box art era una delle modifiche che la cellula ha sostenuto(sistemato il musetto per una maggiore capacità aria-terra) intanto che gli AR 234 divennero operativi i quali poi sostutuirono queste "bizzarre" macchineFreestyleAurelio ha scritto:Non lo conoscevo proprio.
ora non mi ricordo bene se le versioni monomotore del 194 furono sostituite prima ma in quel periodo la luft cercava a tucci i costi un Ricognitore efficace e questo fu uno dei tanti tentativi!, il miglire resterà l'Ar 234 un perfetto bombardiere/ricognitore 
Jacopo ha scritto:Ottimo modello davveero molto bello
Se mi permetti do una piccola infarinata! nacque come ricognitore per la luft, la soluzione asimmetrica permetteva un ottima visibilità anteriore pur avendo un solo motore insomma un idea geniale, venne usato per lo più nel fronte russo ove la ricognizione era fondamentale, quella versione riprodotta dalla box art era una delle modifiche che la cellula ha sostenuto(sistemato il musetto per una maggiore capacità aria-terra) intanto che gli AR 234 divennero operativi i quali poi sostutuirono queste "bizzarre" macchineFreestyleAurelio ha scritto:Non lo conoscevo proprio.
di questo... di possedere la mitica scatola in 1-72 dell'Airfix (nella sua simpatica plastica azzurra 
). Prima o poi lo costruisco... Comunque questi “lufth '46” hanno il loro fascino e la Revell ne ha qualcuno in catalogo (mitico il bombardiere transoceanico che avrebbe dovuto attaccare New York!).