Moderatore: FreestyleAurelio
The..Game ha scritto:esatto!Psycho ha scritto:Quindi in sintesi il condotto va riempito di vernice, lasciato in posa qualche minuto e fatto scolare l'eccesso? Fantastico!
il procedimento è quello,l'ho lasciato scolare in verticale,ad asciugatura completa si saranno formati degli accumuli di colore nella parte bassa,ho riportato più o meno a livello con un cutter ben affilato,per poi rifinire con carta abrasiva fine,non bagnata altrimenti l'acqua con la polvere di colore fanno un macello.matteo44 ha scritto:Grazie mille per la dritta Antonio... ho preso nota anch'io...
Però non ho ben capito il procedimento...
- Assemblato il condotto
- Chiuso il condotto ad un'estremità e poi riempito completamente di colore
- Dopo 10 minuti fatto scolare
Per farlo asciugare hai tenuto il pezzo in verticale oppure in orizzontale?
Grazie
Per altre domande sono a disposizione.
A logica quello che andrà inserito nella fusoliera/tappato con la ventola del motore... perchè se si formano gurmi (naturale che succeda) è meglio non averli sul bordo d'attacco della presa d'aria, la parte più visibile!vecio ha scritto:quale lato del condotto conviene tappare?la cosa è indifferente o no?
Grazie mille
The..Game ha scritto:esatto!Psycho ha scritto:Quindi in sintesi il condotto va riempito di vernice, lasciato in posa qualche minuto e fatto scolare l'eccesso? Fantastico!
il procedimento è quello,l'ho lasciato scolare in verticale,ad asciugatura completa si saranno formati degli accumuli di colore nella parte bassa,ho riportato più o meno a livello con un cutter ben affilato,per poi rifinire con carta abrasiva fine,non bagnata altrimenti l'acqua con la polvere di colore fanno un macello.matteo44 ha scritto:Grazie mille per la dritta Antonio... ho preso nota anch'io...
Però non ho ben capito il procedimento...
- Assemblato il condotto
- Chiuso il condotto ad un'estremità e poi riempito completamente di colore
- Dopo 10 minuti fatto scolare
Per farlo asciugare hai tenuto il pezzo in verticale oppure in orizzontale?
Grazie
Per altre domande sono a disposizione.
esatto,Valè è un piacere!!!Starfighter84 ha scritto:A logica quello che andrà inserito nella fusoliera/tappato con la ventola del motore... perchè se si formano gurmi (naturale che succeda) è meglio non averli sul bordo d'attacco della presa d'aria, la parte più visibile!vecio ha scritto:quale lato del condotto conviene tappare?la cosa è indifferente o no?
Grazie mille
Scusa se mi sono intromesso Antò.
non sono sicuro al 100% ma dovrebbe essere diluibile in acqua,anche se per questo scopo secondo me no c'è bisogno di diluire la vernice.microciccio ha scritto:Ottimo esperimento Antonio.
Solo una cosa mi è poco chiara: sul barattolo c'è scritto smalto ... all'acqua. Ma allora è uno smalto che richiede leganti a media volatilità come l'acquaragia oppure un acrilico che li richiede ad alta volatilità come l'alcool? Insomma si diluisce con l'acqua o con qualche altra diavoleria?
microciccio
grazie 1000!!!seastorm ha scritto:Bella ed interessante questa sperimentazione, Antonio che direi ha dato ottimi risultati.
Grazie, naturalmente, per aver condiviso sul forum la tecnica che ritornerà utile a tutti noi appassionati!