ovviamente, non potevo stare fermo con le mani mentre aspettavo le asciugature varie... così ho studiato il motore da schemi e foto per aggiungere gli ultimi dettagli (pezzi aggiunti da me in penna blu, cavi aggiunti in penna rossa... ho dovuto fare questo schemino per capire meglio perchè è un pò complesso, mi faceva piacere condividerli con voi...)
ed ecco il risultato. ovviamente, quando il cofano è smontato, sta su un canovaccio ed è coperto da un altro (ralizzati in veloce cartapesta + macchie di vernice e sostanze varie tipo caffè.. ), così non si vedono i pezzi dei mitra che sporgono
ovviamente non mi faccio illusioni, finchè non è in vetrina non dico nulla
per ora mi sta bene...
non ordino un foglio dal Kazakistan per due minisvastiche dai... a mano libera, e via... a colpo d'occhio non sono venute male secondo me (sono large 3x3 mm...)
). Passa il colore abbastanza diluito, a velature (quando la passata si separa in rivoli, è troppo diluito: asciuga su carta assorbente, ricomincia... se si formano i segni delle pennellate e il pennello scorre male, è troppo denso... prova su carta da giornale prima di ogni passata... ci fai la mano in un'ora...); i problemi arrivano coi colori tenui come i bianchi perchè sono poco coprenti e a velare ci metti una vita... Per migliorare puoi provare a dipingere qualcosina ad acquarello, è una tecnica pulita e che è in effetti complessa. Aiuta, viene usata da alcuni come introduzione ai colori ad olio... 
