Kinetic CL-13 Mk6 1/32

[pitchup]

Ciao Giacomo
Perdonami... ma vedendo la foto delle due semifusoliere ho come la sensazione che le volate dei cannoni puntino verso l'alto??? Ho è un effetto della foto?
saluti

[MelisDoc]

Ciao Giacomo
Perdonami... ma vedendo la foto delle due semifusoliere ho come la sensazione che le volate dei cannoni puntino verso l'alto??? Ho è un effetto della foto?
saluti

Mi hai fatto venire un bel dubbio perché dalle foto l’effetto visivo è quello. Le ho subito allineate ai prospetti nel libro di Milberry e hanno la stessa direzione che anche visivamente poi appare orizzontale.

[Starfighter84]

Ecco un confronto dopo un po’ di lavaggi mirati sulle cinture con grigio e marron scuro, vorrei poi chiudere il tutto con un Clear UV cut matte. È una mossa corretta? Spegnerà ulteriormente i colori giusto? secondo voi il blu delle cinture è ancora troppo acceso?

Ancora troppo... magari farei anche un pò di dry brush in grigio scuro ad olio.

Mi hai fatto venire un bel dubbio perché dalle foto l’effetto visivo è quello. Le ho subito allineate ai prospetti nel libro di Milberry e hanno la stessa direzione che anche visivamente poi appare orizzontale.

A vederli, anche a me restituiscono una strana sensazione quelle volate. I pezzi avevano incastri obbligati o si potevano invertire e/o girare?

[MelisDoc]

Ancora troppo... magari farei anche un pò di dry brush in grigio scuro ad olio.

Grazie procedo così allora

A vederli, anche a me restituiscono una strana sensazione quelle volate. I pezzi avevano incastri obbligati o si potevano invertire e/o girare?

Credo che sia la forma delle volate che da l'effetto visivo sbagliato, le linee rosse sono tutto orientate in parallelo alla linea dell'orizzonte.
La AMS le spacciava come le forme corrette (migliori rispetto alle originali Kinetic) ma penso che ci lavorerò sopra con un po di milliput per correggerne la forma.

Da ora in poi AMS bandito come aftermarket! Tra naso, sedile e volate cannoni non si salva nulla... spero nelle sugar scoop di non aver troppi problemi.

[MelisDoc]

Piccolo aggiornamento: le volate dei cannoni (sopratutto le superiori) sono state lievemente corrette nella forma, avevano, nel pezzo AMS, una forma a goccia che, anche se montato corretto, dava l'impressione puntassero verso l'alto. Dovrei averle sistemate con una forma più cilindrica. Ho poi curato il vaiolo dei rivetti di cui era affetta la plastica Kinetic e chiuso le semifusolire anteriori. Assicurato poi con ciano e polvere di fata (e un perno passante in ottone) che l'ancoraggio del pozzetto anteriore Aires non ceda sotto il peso del piombo messo a prua per non far sedere il Sabre.

Mi trovo poi con questa situazione motore, e giusto per non smentirsi, anche qui Kinetic ha completamente cannato la forma delle camere di combustione, la parte distale delle stesse termina con una forma ad imbuto verso gli stadi di espansione della turbina, come si può notare dalla foto,


Immagine inserita a scopo di discussione, da qui


Mentre Kinetic ha fatto il lavoro (male) a metà, come si può vedere dali pezzi messi insieme dove le camere di combustione hanno una forma approssimativa.

Suggerimenti su come poterla correggere? Non riesco a trovare una soluzione perché l’hanno stampato come un pezzo unico e lo trovo difficile da poter lavorare in modo identico su tutte le camere (che wiki dice esser 6 ma Kinetic ne ha messo 8! ). Si accettano suggerimenti… più ci penso più l'unica opzione è il cestino...

[Aquila1411]

Motore chiuso al suo posto (leggi: invisibile), e passa la paura.

[microciccio]

... Suggerimenti su come poterla correggere? Non riesco a trovare una soluzione perché l’hanno stampato come un pezzo unico e lo trovo difficile da poter lavorare in modo identico su tutte le camere (che wiki dice esser 6 ma Kinetic ne ha messo 8! ). Si accettano suggerimenti… più ci penso più l'unica opzione è il cestino...

Ciao Giacomo,

dato che sono realizzerei la prima con un tubo di plastica e poi replicherei le altre a manina santa o con la resina. Questo è un tipico caso in cui saper gestire la stampa 3D sarebbe di grande aiuto.

Wikipedia ha ragione, le camere sono sei. Nel video che segue, da 1:14, lo speaker gira intorno al propulsore e si nota senza difficoltà.

https://www.youtube.com/watch?v=O4PPy-bE1w4

microciccio

[Starfighter84]

Cè poco da fare su quel motore... lo separi in sezioni e cestini quella delle camere di combustione.
O ne rifai una corretta in scratch, copiandola in resina... o trovi qualche anima pia che te le ristampa in 3D.

[MelisDoc]

Wikipedia ha ragione, le camere sono sei. Nel video che segue, da 1:14, lo speaker gira intorno al propulsore e si nota senza difficoltà.

https://www.youtube.com/watch?v=O4PPy-bE1w4

microciccio

Credo di aver compreso il perché (in realtà ovvio) di cotanti errori su questo motore, che in realtà errori non sono (o almeno non così grossi) in quanto il kit rappresenta un Sabre NA F86F-40 con motore GE J-47-GE27, che effettivamente ha 8 camere di combustione con forma tra l'altro abbastanza simile a quella riprodotta, anche se comunque mancano una caterva di dettagli. Il motore canadese Orenda invece pur partendo dalla base progettuale GE aveva spiccate differenze (vedi camere di combustione con architettura differente), ecco risolto l'arcano, anche se poi a far i pignoli la Kinetic ha proprio fatto le cose alla CDC perché ha semplicemente inserito decals Luftwaffe su un kit per un modello di derivazione USAF.

Cè poco da fare su quel motore... lo separi in sezioni e cestini quella delle camere di combustione.
O ne rifai una corretta in scratch, copiandola in resina... o trovi qualche anima pia che te le ristampa in 3D.

Sono riuscito a trovare un file 3D per un Orenda 10 che non dovrebbe avere grosse differenze esterne e con un amico che sa stampare in 3D ci stiamo coordinando per veder fuori cosa ne esce...
Credo che sta benedetta stampa 3D sarà importante iniziare ad averci a che fare e padroneggiarla!