Mini GB - Bimotori - Fly-by-wire - MDD F-4F Phantom - 1/72 Revell

[pitchup]

Ciao
te la sei cavata benissimo con la zona inferiore. E' un punto molto critico anche nei kit Hasegawa.
Leggo che hai sistemato la palpebra del cruscotto: se hai fatto delle aggiunte di cavi e pannelli mi raccomando fai una prova a secco con il blindovetro per non avere sorprese di ingombri.
saluti

[Jacopo]

Ottimo lavoro! lo stai domando bene questo kit!

[Starfighter84]

Credevo fosse più preciso sto kit... ma vabbè, non ti sta intimorendo!

[Edomanzo97]

Sta venendo una meraviglia
però cavoli, mi aspettavo di meglio da questo kit
Pazienza
Buon lavoro!!



EDO

[pitchup]

Ciao a tutti
il kit Revell ha come mali praticamente gli stessi della phantom Family Hasegawa a livello di montaggio. Come dettagli però ha dei punti in più rispetto all'omologo Hase. Come difetti direi che il muso/parabrezza mi sembrano leggermente striminziti.
Peccato solo che revell non abbia continuato con una vera e propria Phantom Family.
saluti

[Fly-by-wire]

Ciao Fabio,
hai controllato che le posizioni degli attuatori e dei piloni? Se serve uno spunto leggi questo post.

Ciao Paolo, ovviamente no
Ero a conoscenza del potenziale problema da tenere sotto controllo ma, una volta appoggiate le bugne a secco e visto che mi "pagavano l'occhio" ho deciso di incollarle senza farmi troppi problemi...MA...dopo aver letto il tuo messaggio ho controllato
Effettivamente andrebbero spostate tutte e tre verso l'esterno di 1mm ed i piloni verso l'interno di 2mm.

Ho deciso di lasciare le bugne dove sono e di spostare invece i piloni. Dopo questa modifica in effetti tutto torna, soprattutto la distanza dei serbatoi esterni rispetto ai portelloni dei vani carrello

Grandi interventi Fabio. Complimenti.

Caspita rimango sempre perplesso, perché io non riesco a fare gli interventi con la ciano con la "vostra" semplicità, ho sempre dato colpa alla scala 1:72 (per autoconvincermi che il problema non ero io) ma vedendo che te nella mia stessa scala lo fai.... dovrò mettermi seriamente a fare esperimenti decenti. Si forse quando inventeranno le giornate da 36 ore ...

Grazie Marco!
In particolare qual'è il problema che riscontri con la ciano, se posso chiedere?

Secondo me la scala non c'entra, dipende solo da quanto tempo siamo disposti a "spendere" per ottenere un buon montaggio, che per me rappresenta il 90% del lavoro nella costruzione di un modello. Anche con una verniciatura a regola d'arte i difetti del montaggio saltano fuori!

Come hai giustamente detto, di tempo ne abbiamo poco e "sprecarlo" a carteggiare e reincidere è una rottura...una rottura necessaria perchè di scorciatoie non ne esistono!

Ottimo lavoro! lo stai domando bene questo kit!

Credevo fosse più preciso sto kit... ma vabbè, non ti sta intimorendo!

Sta venendo una meraviglia
però cavoli, mi aspettavo di meglio da questo kit
Pazienza
Buon lavoro!!

Ciao
te la sei cavata benissimo con la zona inferiore. E' un punto molto critico anche nei kit Hasegawa.

Grazie ragazzi, secondo me questo kit si monta anche bene, sono io che mi sono complicato la vita invertendo alcune sequenze di montaggio e prestando poca attenzione in certi punti...ma ormai è fatta

Come difetti direi che il muso/parabrezza mi sembrano leggermente striminziti.

Leggo che hai sistemato la palpebra del cruscotto: se hai fatto delle aggiunte di cavi e pannelli mi raccomando fai una prova a secco con il blindovetro per non avere sorprese di ingombri.

Max, dato che hai parlato del muso del kit Revell e di parabrezza colgo l'occasione e confermo in pieno quanto hai detto

Ho preparato un piccolo confronto tra parabrezza Revell e Hasegawa e direi che le foto parlano da sole.

Il parabrezza Revell è davvero piccolo ma è proporzionato al muso del kit, mentre l'Hasegawa è davvero troppo grande per poterlo utilizzare sul Revell.
Il problema è che con il parabrezza Revell non ci sta il vetrino dell' HUD, mentre con l'Hasegawa si ma è inutilizzabile per via delle dimensioni esagerate...

Altro problema del kit è la vasca del cockpit che è troppo bassa...per quello non mi tornavano le altezze dei seggiolini...mi sa che sarò costretto infatti ad utilizzare quelli del kit alla fine.

Spessorando i Quickboost per portarli all' altezza corretta si va a creare un dislivello esagerato tra seduta dei seggiolini e console laterarli, mentre con quelli Revell le proporzioni tornano.

In ogni caso, devo riprendere alcune stuccature, incollare parabrezza e frame centrale e poi posso vernciare

[microciccio]

... hai controllato che le posizioni degli attuatori e dei piloni? Se serve uno spunto leggi questo post.

Ciao Paolo, ovviamente no
Ero a conoscenza del potenziale problema da tenere sotto controllo ma, una volta appoggiate le bugne a secco e visto che mi "pagavano l'occhio" ho deciso di incollarle senza farmi troppi problemi...MA...dopo aver letto il tuo messaggio ho controllato
Effettivamente andrebbero spostate tutte e tre verso l'esterno di 1mm ed i piloni verso l'interno di 2mm.

Ho deciso di lasciare le bugne dove sono e di spostare invece i piloni. Dopo questa modifica in effetti tutto torna, soprattutto la distanza dei serbatoi esterni rispetto ai portelloni dei vani carrello ...

Ciao Fabio,

ho risvegliato il contarivetti che è in te!

microciccio

[pitchup]

Ciao
In effetti il punto dolente di questo kit è, in generale, la "sottodimensione" (muso, parabrezza in particolare). Se lo confrontate con il kit Hasegawa la cosa salta all'occhio subito.
saluti

[Starfighter84]

Inadeguato davvero il parabrezza. Però, a vederlo poggiato sul modello, non mi sembra troppo brutto l'Hasegawa... come mai dici che non può essere usato?

[Fly-by-wire]

ho risvegliato il contarivetti che è in te!

Questa volta è stato un bene

In effetti il punto dolente di questo kit è, in generale, la "sottodimensione" (muso, parabrezza in particolare). Se lo confrontate con il kit Hasegawa la cosa salta all'occhio subito.

Oggi mi sono messo lì con i disegni in scala presenti sul volume della Model Art JASDF F-4 Phantom II Photo Book e bene o male Revell, Finemolds, ESCI e Hasegawa si equivalgono...millimetro più, millimetro meno...secondo me è più una questione di aver azzeccato forme e proporzioni di certe zone

Brutto davvero il parabrezza. Però, a vederlo poggiato sul modello, non mi sembra troppo brutto l'Hasegawa... come mai dici che non può essere usato?

Ho approfondito le verifiche accostando anche il parabrezza Finemolds che alla fine si è rivelato il più corretto

Per farla breve:

• Finemolds: lunghezza e altezza corretti

• Revell: lunghezza corretta, troppo schiacciato in altezza

• Hasegawa: lunghezza esagerata, altezza corretta

A causa della sua eccessiva lunghezza, il pezzo Hasegawa andrebbe troppo a ridosso della pannellatura che corre in quella zona ed inoltre sarebbe anche troppo largo lateralmente e rimane inutilizzabile a mio avviso su questo kit

Alla fine il "male minore" è utilizzare il pezzo Revell

Fra una cosa e l'altra ho messo già anche il pitot sul bordo d'entrata della deriva perchè andava raccordato con la ciano.