Douglas C-54D Skymaster - Revell 1/72

[pankit]

E' doveroso aggiungere altre foto del mio C-54D bu.no. 017218



https://imgproc.airliners.net/photos/ai ... .jpg?v=v40 - Immagine pubblicata a scopo di discussione

Questa seconda foto è datata 1961 e l'aereo presenta numerose modifiche sia nella livrea che nelle componenti sulla fusoliera.



https://imgproc.airliners.net/photos/ai ... .jpg?v=v40 - Immagine pubblicata a scopo di discussione

In questa ultima foto che vi posto invece si può notare come il timone sia rivestito in tela mentre il kit fornisce solo quello in struttura interamente metallica, mi dovrò accontentare. Alcuni pannelli in nm cambiano la loro tonalità, nonostante questo la maggior parte della fusoliera in NM non mi sembra così opaca a differenza per esempio del timone verniciato, notare la quantità di metallo stressato su tutto l'aeromobile

Fonte: https://www.flugzeugbilder.de/v3/index.php - Immagine inserita a scopo di discussione

[Madd 22]

Ciao matti.

Guardando tutte le foto, salta all'occhio che l'esemplare restaurato è molto più lucido, invece quelle in bianco e nero mettono in evidenza che le superfici sono opache, magari con differenti intensitá.
Al massimo puoi usare un satinato in alcuni punti.

Confermo che timone ed elevatori hanno struttura metallica e rivestimento in tessuto.
Gli alettoni sono invece rivestiti con foglio alclad.
C-54 Engineering Design Analysis

Riesci a modificarli?

[pankit]

Ciao matti.

Guardando tutte le foto, salta all'occhio che l'esemplare restaurato è molto più lucido, invece quelle in bianco e nero mettono in evidenza che le superfici sono opache, magari con differenti intensitá.
Al massimo puoi usare un satinato in alcuni punti.

Confermo che timone ed elevatori hanno struttura metallica e rivestimento in tessuto.
Gli alettoni sono invece rivestiti con foglio alclad.
C-54 Engineering Design Analysis

Riesci a modificarli?

Mitico Luca, un link utilissimo grazie anche se là per là ho vacillato sulla tua domanda "riesci a modificarli" non capendone il senso, sinceramente ora che ho capito non agirei sul modificare i pezzi del kit, rischio di perdere tempo per un progetto non mio e di non fare un buon lavoro lo dico sinceramente tuttavia questo mi da la conferma che sia timone, alettoni e stabilizzatori possono essere dipinti con un tono uniforme di alluminio tendente all'opaco.

Sull'opaco delle foto in bianco e nero ho qualcosa in contrario da dire, faccio riferimento alla prima e terza foto, in entrambe io vedo opachi il muso e la striscia in arancione in prossimità della deriva e le zone dipinte come il dorso bianco, il ventre grigio e le zone sotto alle gondole motori sempre in grigio, ma l'alluminio in fusoliera direi di no, me lo immagino spruzzato di un trasparente opaco che finirebbe per virarmi il tutto ad un grigio che ne pensi?

[pitchup]

Ciao Mattia

notare la quantità di metallo stressato su tutto l'aeromobile

...ovviamente una simile riproduzione ti farebbe entrare nella "hall of fame" delle "Hall of fame" direttamente e senza passare dal via!
saluti

[Starfighter84]

L'effettp che vuoi raggiungere sul velivolo reale era più dettato dallo stress strutturale dei pannelli Mattì... non sarà semplice simularlo su di una superficie piatta. Facci vedere i progressi della sperimentazione!

[Dario Giuliano]

Mattia vai su questo sito e dai un occhiata a riguardo stress strutturale
Ciao.
Dario.
http://www.ratomodeling.com/articles/stressed_skin/

[denis]

Mattia vai su questo sito e dai un occhiata a riguardo stress strutturale
Ciao.
Dario.
http://www.ratomodeling.com/articles/stressed_skin/

l'avevo gia visto e confermo, gran figata ma sto tizio e un pazzo furioso!

[Dioramik]

Mattia vai su questo sito e dai un occhiata a riguardo stress strutturale
Ciao.
Dario.
http://www.ratomodeling.com/articles/stressed_skin/

Nemmeno se avessi iniziato a fare modellismo appena nato e senza mai smettere nemmeno un giorno sarei mai arrivato a quel punto di esperienza modellistica.

[pankit]

Ciao Mattia

notare la quantità di metallo stressato su tutto l'aeromobile

...ovviamente una simile riproduzione ti farebbe entrare nella "hall of fame" delle "Hall of fame" direttamente e senza passare dal via!
saluti

ahahahah esagerato Max

L'effettp che vuoi raggiungere sul velivolo reale era più dettato dallo stress strutturale dei pannelli Mattì... non sarà semplice simularlo su di una superficie piatta. Facci vedere i progressi della sperimentazione!

Certamente Vale, in quanto sperimentazione ho sbagliato varie volte e procedo a tentativi, una volta capito cosa voglio ottenere e come lo voglio ottenere vi documenterò il tutto

Mattia vai su questo sito e dai un occhiata a riguardo stress strutturale
Ciao.
Dario.
http://www.ratomodeling.com/articles/stressed_skin/

Grazie Dario!!! Questo link è favoloso ed è nei miei preferiti da quando ho iniziato praticamente, il modellista in questione è un vero appassionato per aver dedicato così tanto tempo alla realizzazione delle superfici sottoposte a stress, io sto cercando un altro espediente però, non si parla di stress dele superfici vero e proprio quanto di ossidazione delle superfici in metallo naturale, vi aggiornerò sugli sviluppi

Mattia vai su questo sito e dai un occhiata a riguardo stress strutturale
Ciao.
Dario.
http://www.ratomodeling.com/articles/stressed_skin/

l'avevo gia visto e confermo, gran figata ma sto tizio e un pazzo furioso!

Mattia vai su questo sito e dai un occhiata a riguardo stress strutturale
Ciao.
Dario.
http://www.ratomodeling.com/articles/stressed_skin/

Nemmeno se avessi iniziato a fare modellismo appena nato e senza mai smettere nemmeno un giorno sarei mai arrivato a quel punto di esperienza modellistica.

Confermo, è un pazzo

[fabrizio79]

Complimenti per la verniciatura Mattia!!
adesso aspetto le sperimentazioni sul metallo...magari ti rubo qualche idea!