F51D Mustang Academy 1/72

[trachio001]

Cheffai mi copi?? Buon lavoro , per ogni cosa fai un fischio che mi sono documentato per bene su sti mustang coreani!

[Enrywar67]

bel modello!!!secondo me se vai col bronze green per gli interni non sbagli......per il 36440 miscelando i tamiya posso suggerirti questo:
36440 Light Gull Grey
*Mix 1 -- XF-19:1 + XF-80:1 + XF-2:2
*Mix 2 -- USN LIGHT GREY -- XF-19:2 + XF-2:1 (add a tiny drop of yellow)

[rob_zone]

Buon inizio Max..peccato per la scala..ma un peccatuccio di gola in 48??

saluti
RoB da Messina

[pitchup]

Ciao a tutti
Ho letto solo ora gli ultimi post.

Sul nero degli interni in Korea ho qualche dubbio. Se in generale la cosa è vera mi pare di aver letto che fosse ben lungi dall'essere una regola attuata a tappeto, quindi sarebbe necessario un approfondimento sul singolo esemplare

... in realtà la cosa l'ho letta su vari forum anglosassoni partendo proprio da uno dei link che hai fornito tu. Alla fine sembra che il flat black sia stata la regola sui Mustang in Corea o almeno quasi una certezza. Certo avere una foto dell'esemplare sarebbe il top ma purtroppo mi baso solo fatto che dall'inizio del '50 i cockpits usaf cominciarono ad essere verniciati di nero ... poi ti mando questo link dove c'è qualche foto interessante:
http://s287.photobucket.com/user/michal ... t.jpg.html
In altre parole proprio quache minuto fa il green è stato ricoperto di panzer gray ma non completamente, per simulare qualcosa che si è coperto ma che viene fuori.
Per il resto l'esemplare dovrebbe essere il FF736 Usaf (che Andrea "trachio" conosce bene) ma magari poi mi dirotto su un Koreano vero, oppure quello del Maj. Hess (ricordate il film "Inno di Battaglia"???).

bel modello!!!secondo me se vai col bronze green per gli interni non sbagli......per il 36440 miscelando i tamiya posso suggerirti questo:
36440 Light Gull Grey
*Mix 1 -- XF-19:1 + XF-80:1 + XF-2:2
*Mix 2 -- USN LIGHT GREY -- XF-19:2 + XF-2:1 (add a tiny drop of yellow)

...grazie Enrico...proprio stasera ho anche trovato questa miscela : 5> XF19 ----3> Xf2 ---- 1> XF12.
Alla fine se proprio non lo trovo in zona farò così
saluti

[trachio001]

quindi ho cannato facendo il mio cockpit in interior green L'unico libro che mi manca sul mustang è proprio quello della squadron ( ho appena provveduto a recuperarlo ) e a quanto pare tra tutti è quello che serviva di più Il 736 era quello che avevo fatto prima di sverniciarlo , ora ho scelto un esemplare " anonimo". Avevo usato le decals della scatola italeri , ho anche un foglio della superscale che rappresenta lo stesso aereo ma i numeri sono totalmente fuori scala. Anche io non avevo trovato altro che profili tutti differenti , mi ero basato infatti sulle molte foto di aerei dello stesso squadrone praticamente uguali come colorazione... ma anche qui ogni aereo era diverso, bocca di squalo differente da velivolo a velivolo così come le varie scritte e numeri, chi aveva i numeri più piccoli più grandi tratteggiati e non ... insomma alla fine mi son preso un velivolo di cui avevo la foto, senza troppe insegne e ho messo su quelle poche decals che aveva Che decals pensavi di usare Max ? Alla fine ci son moltissimi esemplari anche "semplici" che si posson benissimo rappresentare con decals di scarto ( come ho fatto io ) che però vengono ravvivati dallo sporco inverosimile
Buon lavoro
P.S. Ho trovato anche questo 736 che non centra nulla con quello preso in esame da noi

!	Messaggio da: Starfighter84
	Immagine rimossa perchè non rispetta le regole sul copyright.

[microciccio]

Off Topic

...

Sul nero degli interni in Korea ho qualche dubbio. ...

... in realtà la cosa l'ho letta su vari forum anglosassoni partendo proprio da uno dei link che hai fornito tu. ...

Ciò depone a sfavore della mia sanità mentale caro Max!

microciccio

[pitchup]

Ciao

L'unico libro che mi manca sul mustang è proprio quello della squadron

.... in effetti a me la pulce nell'orecchio l'ha messa inizialmente, dopo avere dipinto gli interni in Int.Green, il volume della Osprey "Modelling P51" di cui ho trovato qualche pagina edita sul web e cita proprio il fatto (relativamente ai P51 in Corea) dei cockpiti riverniciati in nero. Poi man mano leggendo qua e la sul web la cosa è venuta fuori da più fonti (poche foto però).
Per il resto caro Andrea, credo che alla fine, chissenefrega, farò proprio il FF736, tipo profili, oppure un coreano puro con insegne.

Ciò depone a sfavore della mia sanità mentale

...sai qual'è il fatto caro Paolo??? Che molta della "ricerca" la faccio dall'ufficio nei momenti di pausa pranzo, solo che da qui tante foto e siti non me li apre per motivi di "sicurezza" e quindi è una "ricerca" un po' monca. Poi a casa magari saltano invece fuori tante "sorprese"
saluti

[Kit]

Ciao

L'unico libro che mi manca sul mustang è proprio quello della squadron

.... in effetti a me la pulce nell'orecchio l'ha messa inizialmente, dopo avere dipinto gli interni in Int.Green, il volume della Osprey "Modelling P51" di cui ho trovato qualche pagina edita sul web e cita proprio il fatto (relativamente ai P51 in Corea) dei cockpiti riverniciati in nero. Poi man mano leggendo qua e la sul web la cosa è venuta fuori da più fonti (poche foto però).
Per il resto caro Andrea, credo che alla fine, chissenefrega, farò proprio il FF736, tipo profili, oppure un coreano puro con insegne.

Il dilemma più ricorrente nel modellismo è....seguo le voci fuori ordinanza e poche foto, o....seguo gli standard per la "pace critica"....."compromessare" o "non compromessare". Bene...dopo la fase Amletica, si prende una decisione qualunque sia e si va avanti... .


Saluti..!

[pitchup]

Ciao Andrea

Il dilemma più ricorrente nel modellismo è....seguo le voci fuori ordinanza e poche foto, o....seguo gli standard per la "pace critica"....."compromessare" o "non compromessare". Bene...dopo la fase Amletica, si prende una decisione qualunque sia e si va avanti... .

...alla fine penso che vada bene così come dici tu, io la mia idea me la sono fatta, Andrea seguirà la sua, Paolo avrà la sua, magari non saremo coincidenti ma alla fine l'importante è che il modello venga fuori decentemente. In questi casi di pochezza o discordanza delle fonti a volte è necessario un "compromesso storico" purchè credibile (tipo non usare un "desert pink" per esempio nel cockpit del Mustangozzo), poi se c'è una scritta in più o in meno pace.
saluti a tutti

[Kit]

...alla fine penso che vada bene così come dici tu, io la mia idea me la sono fatta, Andrea seguirà la sua, Paolo avrà la sua, magari non saremo coincidenti ma alla fine l'importante è che il modello venga fuori decentemente. In questi casi di pochezza o discordanza delle fonti a volte è necessario un "compromesso storico" purchè credibile (tipo non usare un "desert pink" per esempio nel cockpit del Mustangozzo), poi se c'è una scritta in più o in meno pace.
......

[articolo 1-paragrafo 23bis-comma 4]
...Nei casi di "pochezza e discordanza delle fonti"....è indispensabile l'interpretazione personale sulla base di quanto acquisito.
Il compromesso non deve mai passare la linea della realtà...ovvero e ad esempio:...inventarsi un colore non è più un compromesso, ma un falso a tutti gli effetti. Attenersi ad una scelta o ad un'altra, entrambe riscontrabili e deducibili da fonti anche minime ma reali come nel tuo caso, a volte è indispensabile per proseguire la costruzione di un modello e rientra a tutti gli effetti nel compromesso modellistico .
Insomma....scegliere una strada o un'altra, purché "compromissibile" ..........non è reato .

Ciao e...buon proseguimento!