McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Questa è la sezione "under construction" dove postare le fasi di montaggio dei vostri modelli, e dei suggerimenti tecnici.

Moderatore: Rosario

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denis
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da denis »

Il progetto è molto interessante, il livello di conoscenza è alto, e la mano c'è! Avanti cosi.
gli specialisti sono stati creati perchè anche i piloti hanno bisogno di eroi.
cit: anonimo crewchief

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Vegas
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Vegas »

Bel lavoro sul sedile,
Penso che il rivestimento fosse steso su tutta la superficie di carbonio però.
Le cinture sono uguali.ottimo
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ADORO LE CAMO TUTTE GRIGIE
verniciare o sverniciare è sempre modellare
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Corpsegrinder
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Corpsegrinder »

Vegas ha scritto: 28 marzo 2018, 22:36 Bel lavoro sul sedile,
Penso che il rivestimento fosse steso su tutta la superficie di carbonio però.
Le cinture sono uguali.ottimo
Ciao Michele

dalla foto il rivestimento spugnoso è solo nella alta e centrale del sedile, ho solo quella a disposizione quindi ho cercato di replicarla...ovvio che gli spessori sono fuori scala ma una spugna più sottile di quella non la trovo.
Spero di portarmi avanti con la verniciatura dei pezzi mancanti, sto andando un po a rilento questi giorni!
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Corpsegrinder »

Ho provato un'operazione mai fatta prima: i fori sui dischi dei freni, che non si vedranno mai perche' le ruote andranno montate. Servira' per fare esperienza.

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Ho utilizzato una punta da 0.8mm:
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Questi i primi assemblaggi del motore, le singole parti sono tutte verniciate:

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Per creare l'effetto alluminio del radiatore ho usato una pasta della AK True Metal, l'effetto secondo me e' buono:

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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Poli 19 »

molto bene Alessandro e bel soggetto!
Un caro saluto Fiorenzo

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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Corpsegrinder »

Mettero' qualche cavo alle prese dei radiatori, ma per paura che poi questi facciano spessore e il cofano motore non si chiude bene, abbasso di 1 mm circa entrambe le prese di raffreddamento dei radiatori:

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Questa e' la differenza tra quello abbassato e quello normale da kit:

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Devo pero' rifare i punti di attacco delle prese alla scocca, utilizzo due pin di una resistenza:
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Questa e' la presa sinistra completata:
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Oltre alle prese d'aria ho messo qualche altro cavo intorno al motore e retrotreno. I cavi azzurri non ce li avevo quindi ho verniciato quelli neri a pennello.
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E questo e' uno dei connettori che sto usando per riprodurre le connessioni dei vari cablaggi:
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E per ultimo ho verniciato a pennello con il nero semilucido l'interno della scocca.
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ma l'importante è divertirsi...
e io mi diverto!
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da heinkel111 »

Ottimo! pin di una resistenza? sei un elettronico! :-D :-Figo
molto bello il motore con tutti quei cavi!!! :-oook
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Biscottino73 »

Caspita, che lavorone stai facendo! :-oook
Corpsegrinder ha scritto: 25 marzo 2018, 19:27 La Tyrrell a 6 ruote e' unica...
Davvero! Io ricordo che avevo la macchinina, forse della Matchbox :)

ciao ciao
luca
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da siderum_tenus »

Biscottino73 ha scritto: 31 marzo 2018, 22:05 Caspita, che lavorone stai facendo! :-oook
Corpsegrinder ha scritto: 25 marzo 2018, 19:27 La Tyrrell a 6 ruote e' unica...
Davvero! Io ricordo che avevo la macchinina, forse della Matchbox :)

ciao ciao
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Io dovrei averla ancora... anche se credo abbia perso una ruota... :-D
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Re: McLaren MP4/8 1993 (Tamiya) 1:20

Messaggio da Corpsegrinder »

Sto ultimando i lavoretti intorno al motore.
Nel fondo piatto ho messo due pezzi di carta alluminio per riprodurre gli schermi di calore appena sotto il motore e gli scarichi, ed aggiunto cavi e tubature dei radiatori come da foto di riferimento.

Il tubo e' un filo di stagno da 0.8mm
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