Il vero E4 aveva queste dimensioni:
Lunghezza --> 8,76m
Apertura alare --> 9.90m
Che riportate in scala 1/48 diventano:
Lunghezza --> 18,250 cm
Apertura alare --> 20,625 cm
Se il kit Eduard ha questi ingombri una volta montato, è corretto nelle dimensioni generali.
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
Ciao a tutti
Innanzitutto vi ringrazio per le informazini e per le misurazioni.
Ho fatto qualche misurazione, anche se mi riesce un pò difficile perche sia la fusoliera che le ali le ho assemblate.
Sono comunque riuscito a farmi "prestare" dal fratellone il suo kit tamiya (trattandosi di bene mobile, ora in mio possesso, ora di mia proprietà )
Come primo aspetto, confrontando gli pneumatici, quelli tamiya sono identici a quelli del kit (è errato il set in resina? boh). idem per il ruotino (che tamiya ha "piccolo, come quello del kit)
Qui sotto la parte inferiore delle ali messe a confronto e misurata
Tamiya mi pare esatto al mm (sulla base delle misure indicate da Aurelio), Eduard quasi due mm più lungo
Fusoliera
Qui le differenze appaiono pià accentuate, sia nelle misura che in alcuni dettagli.
Vano del ruotino posteriore
lunghezza fusoliera (comparata, qui non ho la misura complessiva mancando il timone e l'elica che sono da assemblare)
Appena chiudo e sistemo la fusoliera del kit (la parte anteriore mi sta facendo diventare scemo...più scemo), prendo la misura complessiva. Se tanto mi da tanto. direi che è proprio oversize
È vero, anche se non in maniera eccessiva sembra oversize così ad occhio. Forse la parte che più gli toglie la linea originale è proprio il muso... che peccato però.
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Ciao
se può essere utile, a suo tempo, circa un anno e mezzo fà, per fare un regalo ad un mio collega, in merito alla correttezza dimensioni del 109 i 1:48, ho visto -non mi ricordo piu' in che siti di modellismo, ma sia in italiano che in inglese, che il più accurato era lo Zvezda.
Ciao
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Aquila1411 ha scritto: ↑28 luglio 2020, 19:54
È vero, anche se non in maniera eccessiva sembra oversize così ad occhio. Forse la parte che più gli toglie la linea originale è proprio il muso... che peccato però.
Andrea
Concordo con te Andrea, fusoliera e muso, le differenze si notano anche ad occhio nudo... vabbè...
potrei sempre farlo così per "nascondere" il problema delle misure errate
immagine inserita a solo titolo di disussione fonte asisbiz
VorreiVolare ha scritto: ↑29 luglio 2020, 1:48
Ciao
se può essere utile, a suo tempo, circa un anno e mezzo fà, per fare un regalo ad un mio collega, in merito alla correttezza dimensioni del 109 i 1:48, ho visto -non mi ricordo piu' in che siti di modellismo, ma sia in italiano che in inglese, che il più accurato era lo Zvezda.
Ciao
Ciao Domiziano,
credo che il confonto a cui fai riferimento fosse riferito alla versione G, tra tamiya, Eduard e Zvezda. O almeno da quel che ricordo, anche perchè non mi risulta che Zvezda abbia la versone E in scala 1/48.
qui un esempio BF 109G confronto
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
robycav ha scritto: ↑29 luglio 2020, 9:01
credo che il confonto a cui fai riferimento fosse riferito alla versione G, tra tamiya, Eduard e Zvezda. O almeno da quel che ricordo, anche perchè non mi risulta che Zvezda abbia la versone E in scala 1/48.
qui un esempio BF 109G confronto
link inserito a solo titolo di discussione
Ciao!!
Ciao Roberto, questo sito sono sicuro di non averlo visto, e ti ringrazio tanto !
Inoltre si, la Zvezda fà solo l'F e il G, con le differenze che comportano !
Ciao !
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Qualche aggiornamento, così riprendiamo il kit e mettiamo da parte i problemi di dimensioni ormai appurati.
Ho completato il cockpit, con lucido, lavaggi, opaco, drybrush ecc. Quindi ho inserito le varie parti (motore, pannelli strumenti, cockpit, carrello ruota posteriore...) e chiuso le due semifusoliere. Qui alcune immagini del cockpit inserito in fusoliera.
Per la particolare conformazione del kit, ho dovuto inserire già ora gli scarichi dei radiatori (10 pezzi), perchè dalle prove effettuate risultava pressochè impossibile farlo a fusoliera chiusa. La parte posteriore della fusoliera non ha dato alcun tipo di problema. Quella anteriore è stata un susseguirsi di improperi, prove a secco, insulti di vario genere, altre prove a secco, altri insulti ecc. per riuscire a far combaciare i singoli pezzi.
Insomma mi ha fatto dannare parecchio. Non ci sono riscontri di alcun genere, la scomposizione a mio parere è predisposta per lasciare il motore a vista quindi farlo chiuso qualche grattacapo lo comporta.
L'inserimento della fusoliera con le ali è invece filato via liscio.
Il risultato finale nel complesso non è male (mi riservo di pubblicare alcune foto una volta finito con il surfacer).
I problemi maggiori li ho avuti invece, e li ho tutt'ora, nella parte anteriore che sta sotto il motore. In primo luogo per la scomposizione dei pezzi, per cui rimane visibile la giunzione longitudinale anche dove ci sono dei dettagli importanti.
In secondo luogo, ma qui il problema è mio, una volta chiuso il tutto mi sono ritrovato con i pezzi del radiatore che ballavano e si erano spostati in avanti all'interno della fusoliera. Ho cercato di riportarli nella posizione corretta senza successo. Quindi alla fine ho preso in mano il seghetto e rimosso i due pezzi laterali sotto la fusoliera (andavano comunque chiusi con la ciano, e carteggiati per rimuovere la giunzione centrale). Ripuliti i diversi elementi li sto riposizionando uno da uno nella loro posizione corretta. Poi verranno ridipinti in rlm02 e alla fine il tutto verrà chiuso da un pezzo di plasticard opportunamente sagomato (le due giunzioni laterali sistemate con ciano e carta vetrata). Qui una foto per illustrare la situazione attuale.
I rivetti che ci sono in zona dovrei riuscire a ricostruirli, qualche dubbio in più per riuscire a ricreare il portellino che si vede nella parte anteriore (che quasi sicuramente sparirà...).
Bene così.
Io ti suggerisco di utilizzare la cianoacrilica come stucco nei punti dove dovrai reincidere
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FreestyleAurelio ha scritto: ↑30 luglio 2020, 12:20
Bene così.
Io ti suggerisco di utilizzare la cianoacrilica come stucco nei punti dove dovrai reincidere
Grazie Aurelio
Nella zona anteriore sto provando con il surfacer per vedere se, con un intervento diciamo conservativo, riesco a sistemare la giunzione senza dover carteggiare. Se va male passo la ciano, carteggio e reincido.
Ciao!
)
