Moderatore: Starfighter84
....ma tuj devi fare uscire il "mostro" che è in lui....abbandonati al lato oscuro.... non opporre resistenzaJacopo ha scritto:Prima di tutto Max non calco con questo non è un aereo che ispira "vitalità" hehehehe
....infatti mi riferivo alla foto del velivolo reale. E' spettacolare...escono flappetti da tutte le parti!Jacopo ha scritto:per il resto ho intuito ma ti sei fatto fuorviare, quello che sembra una flappatura è una riga nera per il "no step" in realtà i flap sono un semplice pannello che scende sospeso da 4 pistoni
Hahahah Massimone ma a noi che importa lo facciamo in plastica no?Massimo ha scritto:Vabbè,dài!!!si tratta solo di detttagli!!!!
Davide sinceramente non ho notato il colore superiore, ma è forse l'unica foto a dimensioni accettabili di sto "aereo" purtroppo pure poco fotografatodavmarx ha scritto:Interessantissima la foto che hai allegato, caro Jac... permette di vedere una delle due versioni di colorazione dell' Ex.Dk.Sea Gray, quella meno ripresa nelle immagini, chiamiamola "a spina bassa". Si nota anche molto bene come, in questa versione, il grigio vada a finire arrotondandosi fin sull'inizio della turbina, appena dietro le ogive.
Le due foto che hai postato nella prima pagina invece raffigurano l'altra versione, "a spina alta", in cui il grigio resta sulla fusoliera senza arrivare al motore.
Non fidatevi dei profili ma cercate immagini dell'esemplare che vi interessa, spesso l'andamento della mimetica viene disegnato sbagliato !!!
Ciao.
per il resto il mio ha il grigio rettilineo, fortunatamente!! mentre la Trumpy per tutti i profili ha fatto l'arrotondamento quindi va controllato!Ciao Max vediamo che si può fare daipitchup ha scritto:Ciao Jacopo....ma tuj devi fare uscire il "mostro" che è in lui....abbandonati al lato oscuro.... non opporre resistenzaJacopo ha scritto:Prima di tutto Max non calco con questo non è un aereo che ispira "vitalità" hehehehe....infatti mi riferivo alla foto del velivolo reale. E' spettacolare...escono flappetti da tutte le parti!Jacopo ha scritto:per il resto ho intuito ma ti sei fatto fuorviare, quello che sembra una flappatura è una riga nera per il "no step" in realtà i flap sono un semplice pannello che scende sospeso da 4 pistoni
saluti
Meno male perchè avevi sbagliato la mascheratura !!!Jacopo ha scritto:La mascheratura tonda era perchè ero tentato di fare quel velivolo in foto, ma il fascino del marinaio sul siluro l'ha battuto
)questo è uno degli ultimi Wyven, della stessa serie del mio ma mi pare che le pale non siano gialle... voi che dite??? 
Si Jac, erano gialle, ma poco poco, giusto la tip !Jacopo ha scritto:Domandina, ma le punte delle pale erano gialle?? ...
Ciao Auro Felice che ti piaccia! per il resto il nastro è solo Tam, ho tolto il patafix mi sono accorto che non era il mio caso! però tengo buoissimo il consiglio di fare i pezzetti! è lo stesso metotodo che uso per i canopy!FreestyleAurelio ha scritto:Non sono molto ben documentato su questo aereo anche se mi piace molto. Mi limito a giudicare il lato pittorico.
Il dry è venuto un pò pesante nelle prime foto ma il nero è un colore che non aiuta come non aiuta il macro in questi casi; succesivamente sei riuscito a sistemare le cose. Cura molto il montaggio Jacopo, mi raccomando.
Per la mascheratura io avrei usato ovunque il nastro, anche nella mezza luna di fronte al parabrezza. Così rischi di avere bordi sfumati e altri netti.
Se tagli a striscioline sottili il nastro tamiya riesci tranquillamente a fare quella la curva senza l'ausilio del patafix
Infatti ho visto Dav ma il problema sta nella foto dove decolla, li pare non le abbia!!!!davmarx ha scritto:Si Jac, erano gialle, ma poco poco, giusto la tip !
Ti allego la foto dell'unico addestratore conservato, ma anche gli S4 avevano le stesse tip gialle.
Ciao Gabri, da quello che so e che ho trovato in riviste e leggendo un po qui e li le foto che rappresentano il WL 879 con la "nose art" che si trova nel lato destro del velivolo riporta la scritta enorme "Royal Navy" mentre l'unica foto che ho trovato con la scritta piccola è sul lato sinistro, quindi diciamo che concedo la "decal" come piccola concessione modellistica(la berna decal commerci ancora le decal in 48 e riportano sia la scritta "navy" piccola che la nose art, come dissi prima il tallone d'achille di questo aereo è che è stato poco fotografatoGabri 62 ha scritto:Ciao Jacopo posso insinuare in tè un dubbio che da giorni non riesco a risolvere riguardo al wyvern?
Hai controllato le decal della versione che ti accingi a rappresentare, che se non ho capito male è quella con il marinaio che cavalca il siluro
ovvero l'esemplare del 813 sqn, io in tutte le foto che son riuscito a trovare in rete lo vedo sempre con le scritte Royal Navy in fusoliera
mentre quello proposto da trumpy ne è sprovvisto .L'unico riscontro positivo che ho trovato è di un vecchio foglio decals francese che rappresenta
la stessa versione di trupmpeter.
Tanto che ho deciso che per quello che riprodurro io userò le insegne del 830 sqn sulla Ark Royal, (quello con il mialino sul muso) dato che è l'unico di cui ho la certezza fotografica della realisticità delle insegne proposte.
Spero che questa info ti possa servire e spero tu abbia trovato immagini del esemplare che vuoi riprodurre che è molto bello con le insegne e i colori che hai scelto
Tu che ne dici di questa cosa? Mi farebbe piacere un tuo parere.
Con amicizia Gabriele.
), di sicuro il WP334 ha lo schema con la "curva" mentre il WP337 è corretto da scatola Vai tranquillo, con le pale in movimento non si notano, ma ci sono.Jacopo ha scritto: ... Infatti ho visto Dav ma il problema sta nella foto dove decolla, li pare non le abbia!!!!
