Fast Eagle 107 - F-14 A Tomcat, Tamiya 1/48.

[Madd 22]

Credevo di aver già commentato il cockpit, invece mi sbagliavo.
Comunque un gran bel lavoro. Un bel gioco di luci e ombre e i dettagli al punto giusto.

Nell'adattamento questa volta ti sei superato, a differenza di altri cockpit, questo è a filo con la superficie del muso. Qquindi far collimare per tutta la lunghezza del cockpit la plastica del kuso, non è cosa assolutamente facile.

Bravo!

Toglimi una curiosità, ma i lavaggi li hai fatti senza lucido?

[denis]

che dire con qualche martellata e picconata il pit è uno spettacolo

[Starfighter84]

Toglimi una curiosità, ma i lavaggi li hai fatti senza lucido?

Confermo Luca... molto diluiti e quasi per capillarità.

[Starfighter84]

Aggiornamenti in arrivo...!

Tomcat 23 by Valerio, su Flickr

Alcuni pezzi dello stampo sono in comune con l'ultima scatola uscita, quella dedicata alla variante D. Ricordatevi, quindi, di eliminare questa porzione di plastica sia sulla semi fusoliera superiore, sia su quella inferiore. Il labbro evidenziato dalla foto era presente solo sui D a seguito della sostituzione dei vecchi Pratt & Whitney TF-30 con i più moderni General Electric F-110.

Tomcat 24 by Valerio, su Flickr

Tomcat 25 by Valerio, su Flickr

Tomcat 26 by Valerio, su Flickr

Per chiudere il troncone di coda bisogna necessariamente prima completare le grandi prese d'aria.. ed eccole qui sopra! la scomposizione del kit è molto logica e tutti i pezzi si incastrano benissimo. Il condotto interno è diviso in due parti che combaciano quasi alla perfezione; personalmente li ho incollati con abbondanti spennellate di Tappo Verde che ha creato un piccolo cordolo di plastica lungo la giunzione interna. Una volta asciutta la colla ho carteggiato con tamponi abrasivi da 600 fino alla 4000 e le fessure sono completamente sparite.
I colori utilizzati sono il Mr Paint MRP-98 (36440) per la parte iniziale del condotto (stesso che sarà poi utilizzato sul resto del modello), per la parte finale ho utilizzato un Off White aggiungendo qualche goccia di Nato Black al Flat White Tamiya. Ho anche approfittato per mascherare il labbro anti ghiaccio interno e stendere una prima mano di White Alluminium Alclad.
Lo stesso metallizzato l'ho steso anche sulle ventole di bassa pressione.
Sui dettagli, anche se saranno poco visibili a modello ultimato, ho eseguito un lavaggio in grigio scuro ad olio.

Tomcat 27 by Valerio, su Flickr

Tomcat 28 by Valerio, su Flickr

Tomcat 30 by Valerio, su Flickr

Tomcat 29 by Valerio, su Flickr

Confermo e ribadisco che questo kit si monta da solo... alcuni pezzi starebbero su anche senza colla. Alcuni altri, invece, hanno bisogno di qualche accortezza in più per essere allineati correttamente ed evitare carteggiature invasive che cancellerebbero parte del bel dettaglio inciso. Uno dei rari casi è la copertura della gondola motore che fatica a rimanere in sagoma.. basta assottigliare leggermente il bordo interno per risolvere agevolmente il problema. Le piccole fessure che si sono create le ho riempite con il Magic Sculpt... tra l'atro ha praticamente lo stesso colore della plastica e il modello, una volta stuccato, sembra essere fatto di un blocco unico!

Tomcat 31 by Valerio, su Flickr

A proposito di motori... quelli da scatola sarebbero già sopra la media, ma quelli in resina della Aires sono ancora meglio! dopo le prime prove a secco ho subito capito che dovevano essere leggermente modificati per poter entrare nella fusoliera...

Tomcat 33 by Valerio, su Flickr

Il jet pipe in resina deve entrare nell'anello esterno della fusoliera, e per fare ciò bisogna ridurre la circonferenza del tubo in resina di qualche decimo di millimetro. Allo stesso modo bisogna eliminare i riscontri dall'anello in plastica ed assottigliarne lo spessore interno:

Tomcat 32 by Valerio, su Flickr

Tomcat 34 by Valerio, su Flickr

Alla fine tutto combacia!

Tomcat 35 by Valerio, su Flickr

Tomcat 36 by Valerio, su Flickr

Bisogna intervenire anche sulla fusoliera rimuovendo la plastica in eccesso contrassegnata dalle frecce in blu.

Tomcat 37 by Valerio, su Flickr

Con circa un'ora di lavoro l'adattamento dei motori Aires è a posto...!

Per ora è tutto, stay tuned!

[jollyroger]

il gattone prende forma. Vedo che sto modello ti piace parecchio. Per i motori, hai provato a vedere quelli della KA Models' ? Mi sembrano super

[Starfighter84]

Per i motori, hai provato a vedere quelli della KA Models' ? Mi sembrano super

Sì Mauro, ma oltre al prezzo il problema era anche la spedizione separata... a quel punto ho preferito prendere tutto da una sola fonte.

[Carbo178]

Ammazza che lavori, bellissima scatola e bellissimo cockpit

[Vegas]

Molto bello, se avessi iniziato prima avrei cestinato l'hasegawa ma oramai l'ho montato...a proposito mi è arrivato non per caso il foglio decasl "Sundowners antology" non vorrei replicare finito il mio Tomcat
Ti suggerisco una verifica sulla paratia mobile della presa d'aria, a velivolo parcheggiato e paratia tutta su, si notano tre giunture, nel kit Hase ho dovuto aggiungerne una appunto perché ne erano riprodotte solo due e la terza sarebbe dovuta essere la giuntura tra la presa e la fusoliera ma è scomparsa una volta incollato i pezzi verifica appunto che sia ok sul Tamiya.
Ciao

[PanteraNera]

Ottimo lavoro Valerio! Mi stai facendo voglia di comprare la scatola.....

[Argo2003]

Buoni e utili aggiornamenti, io aspettando la chimera AMK intanto mi gusto questo!!!