A quanto pare si, gli slats vanno su mentre inizia a muoversi l'aereo!
Buon modellismo Max!
A4B "skyhawk" -Airfix 1/72
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Maver76
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
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microciccio
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Off Topic
Ciao Max,pitchup ha scritto:...A proposito ma durante il lancio gli slats dell'A4 vanno sù????? Fateci caso!...
senza aver letto tutto viene proprio da chiedersi: ma allora cui prodest?
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
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Jacopo
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
MMM leggendo in effetti mi viene da pensare che quando è a terra ha tutto giù e prima del decollo ritragga gli slat, decidi te come lo vuoi fare alla fine, personalmente non adoro troppo gli slat dell'A-4 sono troppo "bassi" sembrano dei flap 
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-F-51D Taiwan-Mig-31M-F-5E Tiger2000-RQ-1A+-F-104S ASA-F-104G Taiwan-Gannet AS1-
Ace combat:
-F-15C Galm1-F-14D "cherry Blossom"-Shinden II-F-22&Su-33-F-14&Mig 1.44 Razgriz-Su-47 Grabracr-F-35A Mobius-J35J Espada-F-16 PJ
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Ciao
... era solo un osservazione per poter eventualmente rappresentare un A4 anche senza slat abbassati (Hasegawa o Italeri).
saluti
.... a quanto pare l'effetto della velocità agisce sulle molle facendoli chiudere.Maver76 ha scritto:A quanto pare si, gli slats vanno su mentre inizia a muoversi l'aereo!
.... in effetti a nessunomicrociccio ha scritto:senza aver letto tutto viene proprio da chiedersi: ma allora cui prodest?
... era solo un osservazione per poter eventualmente rappresentare un A4 anche senza slat abbassati (Hasegawa o Italeri).
... troppo bello!!!!Jacopo ha scritto:personalmente non adoro troppo gli slat dell'A-4 sono troppo "bassi" sembrano dei flap
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Non solo gli slats si retraggono appena l'aereo inzia a muoversi (quindi ad una velocità, anche relativa al vento di prua, molto bassa), ma sembra addirittura di notare, al momento della chiusura, un contraccolpo, una sorta di piccolo rimbalzo, come se fossero estremamente liberi di muoversi e bastasse la sola forza d'inerzia a modificarne la posizione (potrebbe trattarsi però solo di un'impressione !).
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pitchup
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Ciao
saluti
... in pratica il loro funzionamento (estrazione / retrazione) è dovuto semplicemente alle molle e non a meccanismi azionati dal pilota. Appena la velocità aumenta si ritraggono per effetto della resistenza dell'aria. Quando la velocità decresce le molle rilasciano il flap. Lo stesso sistema del G91Y o serie 80 in pratica.davmarx ha scritto:come se fossero estremamente liberi di muoversi e bastasse la sola forza d'inerzia a modificarne la posizione
saluti
Massimo da Livorno
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Rickywh
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Re: R: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Questo dettaglio tecnico nn lo conoscevo, c'è sempre da imparare qualcosa!
ciao,
Ricky
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Ciao Max...
Molto interessante la basetta che hai in mente...
Me ne starò comodo a guardare gli aggiornamenti allora...
PS: Ma x le mitiche mattonelle.... magari da Leroy-Merlen si trovano.... potresti ricreare tutta la parete !!!!
Molto interessante la basetta che hai in mente...
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pitchup
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
Ciao a tutti
), quindi molto tempo per pensare, anche se un pò in anticipo mi/vi domando: i cavi principali di imbracatura come li realizzereste??????
saluti
....e visto che tra un pò mi devo fare quasi 500Km da solo in macchina (quasi 1000 in due giornimatteo44 ha scritto:Molto interessante la basetta che hai in mente...
), quindi molto tempo per pensare, anche se un pò in anticipo mi/vi domando: i cavi principali di imbracatura come li realizzereste??????saluti
Massimo da Livorno
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Jacopo
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Re: A4B/P "skyhawk" -Airfix 1/72
io utilizzerei il cavo definitivo. Il cavo Stealth!!! 
no a aprte gli scherzi forse ocn del plasticard tondo, visto lo spessore che hanno!
no a aprte gli scherzi forse ocn del plasticard tondo, visto lo spessore che hanno!
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-F-51D Taiwan-Mig-31M-F-5E Tiger2000-RQ-1A+-F-104S ASA-F-104G Taiwan-Gannet AS1-
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