ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - Praticamente finito

Sezione dedicata ai modelli in fase di costruzione. Postate qui i vostri lavori e se volete, descrivete le fasi del montaggio.

Moderatore: Madd 22

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Psycho
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - IVstep Engine DB 605

Messaggio da Psycho »

fabio1967 ha scritto:Dopodiché girando la chiave dovrebbe accendersi....
Lavoro fantastico :-000 :-000

Saluti
Fabio
Eh beh, il motore c'è, il serbatoioi pure.. :D
Complimenti per la pazienza nel montare le centine da chiuso, io non sarei neanche riuscito ad immaginare come fare :D
matteo44

Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - IVstep Engine DB 605

Messaggio da matteo44 »

Mi sono letto tutto d'un fiato queste 4 pagine di WIP... e adesso per colpa tua mi tocca prendere lo scottex e ascigare tutta la scrivania!!! :-SBAV :-SBAV :-SBAV
Un lavoro incredibile Andrea!!! Si pregusta già l'aria di un altro capolavoro! :-oook
WIP imperdibile!
Buon lavoro
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filippo
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - IVstep Engine DB 605

Messaggio da filippo »

Ciao Andrea, attimo lavoro. Mi piace quando si "smanetta" dietro il cockpit.
Scusami, un solo appunto (ma, probabilmente, te ne sarai già accorto): il pozzetto del carrello nel 109 G non era circolare (come gli F) ma seguiva una sezione ad angolo. Il kit Hasegawa, se non ricordo, male dovrebbe già essere predisposto per questa modifica.
Ciao
Filippo
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - IVstep Engine DB 605

Messaggio da pitchup »

Ciao
Goduria per i miei stanchi occhi :-SBAV
saluti
Massimo da Livorno

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"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
barlo

Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - V step le ali

Messaggio da barlo »

filippo ha scritto:Ciao Andrea, attimo lavoro. Mi piace quando si "smanetta" dietro il cockpit.
Scusami, un solo appunto (ma, probabilmente, te ne sarai già accorto): il pozzetto del carrello nel 109 G non era circolare (come gli F) ma seguiva una sezione ad angolo. Il kit Hasegawa, se non ricordo, male dovrebbe già essere predisposto per questa modifica.
Ciao
Filippo
Caro Filippo, me lo aveva fatto notare anche un altro amico esperto....grazie davvero e complimenti per l'occhio...confesso che mi era completamente sfuggito!!! :.-(

Prima di completare il motore, bisogna incollare l'ala in modo da dare la giusta misura tra il serbatoio anulare dell'olio e le ali stesse provando il posizionamento dei cowling inferiori e laterali. Anche la posizione delle marmitte dipende da queste prove......

Ho aggiunto qualche cavetto come: il tubo dell'aria compressa dalla turbina al serbatoio ausiliario, il tubo del carburante dal serbatoio ausiliario al principale e i tubi idraulici dei freni.

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Modificato radicalmente il supporto del serbatoio e effettuate le prove di montaggio a secco

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Ovviamente finiti i vani carrelli (corretti!!) ed i radiatori dell'acqua.

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E ora a colorare....RLM 02 .....


ciaociao
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willy74
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - V step le ali

Messaggio da willy74 »

Gran bel lavorone :-oook :-oook :-oook !!!
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Kit
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - V step le ali

Messaggio da Kit »

Doppi complimenti....sia per il lavoro svolto, sia (lo noto solo ora) per la promozione a "nome in verde".... :-oook ;) .

Ciao!
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - V step le ali

Messaggio da fabio1967 »

Fantastico :-000 :-000 :-000 :-000

Saluti
Fabio
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Jacopo
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - V step le ali

Messaggio da Jacopo »

Lavoro stupendo :-SBAV :-SBAV :-SBAV
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Re: ME 109 G6 ANR 8 yellow ex JG4 - V step le ali

Messaggio da Starfighter84 »

Nel giro di una settimana abbiamo già visto 3 aggiornamenti... e che è successo Andrè??? ;)
Scherzi a parte mi fa piacere vederti a lavoro... come al solito stai andando alla grande. :)
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)

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