WIP Italeri Tornado Desert storm 1/48

[HornetFun]

Ok

[Popaye]

Il pre è ancora troppo pesante però hai già detto che passerai ancora del giallo e quindi hai anticipato cosa avrei chiesto!
La tonalità del colore è sempre un terno al lotto:oltre alle foto fatte al modello,bisogna tener conto di quelle su cui ci si basa per la realizzazione poichè anche quelle possono essere falsate e influenzare la colorazione che vogliamo ottenere.
Se proprio dovessi sbilanciarmi magari scurirei leggerissimamente(però hai passato una velatura di bianco e può esser quello che inganna al momento)
Bravo,prosegui così perchè stai affrontando bene una realizzazione ostica di suo
Giuse

[starmaster]

Andrea una cosa..... ma il vetro anteriore..
o meglio il laterali (che sono in plexiglas) gli hai fatti bruniti? sono con l'antiriflesso e di color marrone , per non parlare del blindovetro che su quelli del deserto gli fu aggiunto un film violaceo come filtro anti UV ma sarebbe troppo invece quelli laterali dovresti farli..
scusa se te lo dico ora ma è solo perchè è il passaggio che farò adesso sul mio....usando un semplice pennarello marrone "giotto" per l'interno e il blu per l'esterno

in alcuni esemplari ancora il film c'è.. è quel riflesso violaceo...

immagine inserita a scopo di discussione tratte da: http://www.hottail.nl/basevisits/2003/1 ... ITAF-3.jpg http://www.b-domke.de/AviationImages/Tornado/1282.html

in questa foto si vede benissimo il grado di bronzità.. se la trovi più grande è meglio


sul mio 48 l'ho fatto

[andrewb80]

grazie starmaster, quando levo la mascheratura vedo cosa posso fare, sopratutto per il dentro, sarà un po' ostica, ma qualcosa mi inventerò.

avrei un paio di domande:
quella piastra metallica che si vede nel timone

(immagine inserita a scopod di discussione. fonte: http://www.britmodeller.com/forums/inde ... opic=71270)

di che colore era? era metallica o era verniciata nel colore della mimetica?

domanda 2:
quelle alette, sempre sul timone, erano presenti anche nei nostri velivoli stanziati nel golfo?

(immagine inserita a scopod di discussione. fonte: http://www.britmodeller.com/forums/inde ... opic=71270)

perche in una foto che ho, si vedono le placche in color sabbia, e delle alette non ce n'è ombra


da quest'ultima foto, si nota sotto l'atenna ECM posta sul retro del timone, un seconda antenna più piccola (mi pare di aver letto che si tratta dell'antenna RWR). Ci va? non ci va?

Grazie a tutti per le risposte!

[Popaye]

Niente alette,al tempo le usavano solo gli inglesi.
La piastra era color sabbia,almeno nelle foto che ho consultato!
Giuse

[centauro84]

Ciao!! ti confermo niente alette a la deriva tutta color sabbia niente parti metalliche solo i dielettrici in nero,per le antenne sono due ecm(quelle a cono) una sul dorso l altra sul ventre dietro il ruotino anteriore, poi c'è un altra antenna sempre sul ventre subito dietro il radome,sempre sul ventre un antennina molto piccola a lama mi sembra all altezza del cannoncino sinistro,per quanto riguarda la parte superiore troviamo,apparte l ecm,una antenna piccola a lama tra il radome e il blindovetro spustata sulla destra e una piccola antenna sulla presa d aria dello scambiatore di calore sulla deriva;
un altra cosa i dielettrici sulle estremità alari erano solor sabbia sia sopra che sotto e non neri

[starmaster]

grazie starmaster, quando levo la mascheratura vedo cosa posso fare, sopratutto per il dentro, sarà un po' ostica, ma qualcosa mi inventerò.

avrei un paio di domande:
quella piastra metallica che si vede nel timone

->di che colore era? era metallica o era verniciata nel colore della mimetica?

domanda 2:
->quelle alette, sempre sul timone, erano presenti anche nei nostri velivoli stanziati nel golfo?

perche in una foto che ho, si vedono le placche in color sabbia, e delle alette non ce n'è ombra
->da quest'ultima foto, si nota sotto l'atenna ECM posta sul retro del timone, un seconda antenna più piccola (mi pare di aver letto che si tratta dell'antenna RWR). Ci va? non ci va?

Grazie a tutti per le risposte!

-->per il blindovetro ti consiglio di fare il trattamento esterno ma solo dopo aver finito l'aereo con il trasparente finale,,,,e in pratica devi passare esternamente i pennarelli ; il rosa che è più leggero del marrone , e il blu o il viola, ma in forma leggera . vedrai che i colori non attaccheranno e formeranno delle macchie non ben definite , fai varie passate omogenee e lascia asciugare i colori, una volta asciutti li tamponi con un fazzoletto di carta e se fosse necessario ripetere l'operazione fino all'effetto desiderato...NON preoccuparti se vuoi levare il colore basta un pò di acqua... usa dei pennarelli per bambini tipo i giotto o i carioca..che sono a base d'acqua e non alcool o solvente

-->per i velivoli durante la guerra e i successivi PRIMI anni tutte le parti visibili metalliche sono in sabbia, poi DOPO pian piano per le varie riparazioni ecc.. sono ritornati metallici..

-->le alette sulla coda NON sono dei modelli IDS Italiani ma SOLO previsti sui GR Britannici

-->ci vanno entrambi


ricordati di zozzare un pò soprattutto il lato sinistro

[andrewb80]

Perfetto, grazie delle info.
Un'altra cosa, il sensore (credo) infrarossi che sta sotto il muso accanto al vano carrello... l'ho visto solo nei walkaround di velivoli NON ita, quindi suppongo che non ci vada.
Chiedo a voi prima di iniziare a metterci mano.

[centauro84]

Perfetto, grazie delle info.
Un'altra cosa, il sensore (credo) infrarossi che sta sotto il muso accanto al vano carrello... l'ho visto solo nei walkaround di velivoli NON ita, quindi suppongo che non ci vada.
Chiedo a voi prima di iniziare a metterci mano.

Dici bene andrewb80 non ci va quel sensore

[andrewb80]

Qual è il parassita più resistente? Un batterio? Un virus? Una tenia intestinale?
...
Un'idea. Resistente, altamente contagiosa. Una volta che un'idea si è impossessata del cervello è quasi impossibile sradicarla.
Un'idea pienamente formata, pienamente compresa si avvinghia, qui da qualche parte.

Vado a dormire con questa perla di saggezza, questo per dirvi che mi è venuta in mente un idea per risolvere un inutile problema sul carrello, ma per risolvere questo inutile problema dovrò fare una pazzia grande pregando che non comprometti il carrello in se.
Per spiegarvi la mia idea, dovrei fare dei disegni, perchè è difficile da spiegare a parole, ma in sostanza si tratta di ricreare il meccanismo di compressione ed estensione degli ammortizzatori, tutto questo semplicemente perchè non riesco a mascherare il carrello per colorare in alluminio il braccio pneumatico
Ho anche studiato alcuni accorgimenti per non indebolire (ma spero di aumentare) la resistenza del carrello.
Domani se ho del tempo farò delle prove con dello sprue perchè so (come dice Dom), che "una volta che un'idea si è impossessata del cervello, è quasi impossibile sradicarla" e questo significa che non riuscirò a resistere alla tentazione di provarci.

Notte.