Differenze tra F/A-18A e F/A-18A+

[Maddux71]

Ciao a tutti,

mi serve un aiutino. So che ci sono alcune differenze tra l'A e l'A+ dei Legacy Hornet e spulciando in rete non è che abbia trovato molto (solo tra A e C a dire il vero). Ora, io vorrei prendere questa scatola:
https://www.super-hobby.it/products/USM ... EVILS.html
(spero che mettere questi link non sia un problema, se lo è ditemelo che modifico con marca e codice scatola, grazie)
Vedo che sostanzialmente contiene i medesimi stampi delle altre di Academy per i modelli A.
Vorrei però usare queste decals:
https://www.super-hobby.it/products/F-A-18A-Hornet.html
(che sono per i modelli A)

Per fare quello che voglio fare e non combinare pasticci che modifiche andrebbero essere apportate al kit?

Grazie per l'aiuto che potrete darmi.
Un saluto
Mario

[Maddux71]

Niente?!
Nessuno ha idea di quali siano le differenze?

[Carbo178]

Ciao, differenze esterne non ce ne sono, in pratica è un C senza le antenne sul dorso dietro l'abitacolo.
Minime differenze invece ci sono nel cockpit, potresti vedere le modifiche da fare comparando le decals 3d della quinta relative alle 2 versioni

[FreestyleAurelio]

Come documentazione ti suggerisco:
The Modern Hornet Guide: The Boeing F/A-18 A/B/C/D Exposed
Uncovering the Boeing F-18 A/B/C/D Hornet

[Maddux71]

Ciao, differenze esterne non ce ne sono, in pratica è un C senza le antenne sul dorso dietro l'abitacolo.
Minime differenze invece ci sono nel cockpit, potresti vedere le modifiche da fare comparando le decals 3d della quinta relative alle 2 versioni

Grazie mille, in pratica le antenne sul dorso fanno la differenza, bene. Ottima l'idea di controllare le Quinta. Grazie ancora.
Mario

[AeroFlanker]

Controlla anche se l’esemplare che vuoi rappresentare abbia o meno le cinque antenne IFF Bird Slicer sul davanti del cockpit. Se no, tocca eliminarle.

[Maddux71]

Controlla anche se l’esemplare che vuoi rappresentare abbia o meno le cinque antenne IFF Bird Slicer sul davanti del cockpit. Se no, tocca eliminarle.

Grazie per il suggerimento, in effetti quella era l'unica differenza evidente che avevo notato, sospettando però che ve ne fossero altre.

Mario

[Starfighter84]

Un certo batch di A fu modificato a partire dal 1997 aggiungendo sul muso le cinque antenne "bird slicer" del sistema IFF APX-113.
A livello esterno era solo questa la differenza rispetto agli A, per cui devi eliminare le antenne stampate sulla fusoliera.
Nel cockpit, la differenza sostanziale stava nei DDI (Digital Display Indicator) che negli A avevano una forma meno squadrata, negli A+ furono sostituiti con altri di cui quello centrale era leggermente più grande. In scala il dettaglio è poco apprezzabile e secondo me il pannello Academy riproduce quello di un C... il che potrebbe essere sostanzialmente corretto, a parte il sistema di controllo del carburante che sugli A era analogico e sui C/D era digitale (ma anche questo particolare, in scala, si percepisce poco).

[Maddux71]

Un certo batch di A fu modificato a partire dal 1997 aggiungendo sul muso le cinque antenne "bird slicer" del sistema IFF APX-113.
A livello esterno era solo questa la differenza rispetto agli A, per cui devi eliminare le antenne stampate sulla fusoliera.
Nel cockpit, la differenza sostanziale stava nei DDI (Digital Display Indicator) che negli A avevano una forma meno squadrata, negli A+ furono sostituiti con altri di cui quello centrale era leggermente più grande. In scala il dettaglio è poco apprezzabile e secondo me il pannello Academy riproduce quello di un C... il che potrebbe essere sostanzialmente corretto, a parte il sistema di controllo del carburante che sugli A era analogico e sui C/D era digitale (ma anche questo particolare, in scala, si percepisce poco).

Grazie mille. Diciamo quindi che le 5 antenne, sostanzialmente, sono l'unica "vera" differenza apprezzabile e riconoscibile.
Bene.
Grazie a tutti per l'aiuto.

Mario

[Maddux71]

Un certo batch di A fu modificato a partire dal 1997 aggiungendo sul muso le cinque antenne "bird slicer" del sistema IFF APX-113.
A livello esterno era solo questa la differenza rispetto agli A, per cui devi eliminare le antenne stampate sulla fusoliera.
Nel cockpit, la differenza sostanziale stava nei DDI (Digital Display Indicator) che negli A avevano una forma meno squadrata, negli A+ furono sostituiti con altri di cui quello centrale era leggermente più grande. In scala il dettaglio è poco apprezzabile e secondo me il pannello Academy riproduce quello di un C... il che potrebbe essere sostanzialmente corretto, a parte il sistema di controllo del carburante che sugli A era analogico e sui C/D era digitale (ma anche questo particolare, in scala, si percepisce poco).

Grazie mille. Diciamo quindi che le 5 antenne, sostanzialmente, sono l'unica "vera" differenza apprezzabile e riconoscibile.
Bene.
Grazie a tutti per l'aiuto.

Mario

Attenzione, attenzione... controllando e ricontrollando ho notato un'incongruenza. Sostanzialmente le decals "pare", da quello che c'è scritto, siano per A. Però cercando e cercando su internet credo di aver trovato qualche info in più sul soggetto che vorrei realizzare ma mi son sorti dei dubbi. In buona sostanza il Bu. No. che riporta nelle decals 163609 pare non appartenesse ad un F/A-18A o C ma ad un T-45A Goshawk.
Nella mia documentazione che si riduce ad un Daco per F/A-18A,B,C e D non mi riporta i Bu.No. (forse non li ho trovati io). Qualcuno che ha documentazione mi potrebbe dire che Bu.No. aveva l'aereo di Anderson nel 1991 sulla USS Saratoga che ha abbattuto un Mig ma pilotato da Fox?

Grazie mille
Mario