Sarà un grigione del 6°!
GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72 - Finito
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st0rm
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Starfighter84
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Ottima scelta!!st0rm ha scritto:Deciso, fumata bianca!
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pitchup
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Ciao
...arghhhhhhhhh
saluti
...Bonovox ha scritto:ma non era il revellino che aveva il problema delle ali "abbassate"?...hummm e qui Max ne sa qualcosa!
...arghhhhhhhhhsaluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
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st0rm
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Io proverò a risolvere come ha fatto Brock66 scaldando il modello, solo che non so quale parte di preciso scaldare, l'attaccatura sul corpo dell'aereo o solo le ali?
Di quanti gradi devono venire inclinate le ali?
Per ora ho un ritardo dovuto ad un lavoro di ristrutturazione che sto facendo per un mio amico, è un Mercedes Actros 1/24 Italeri che è volato da una mensola alta 2 metri e mezzo, quando si spolvera è bene togliere solo la polvere!
Ora sto cercando di sistemarlo stuccarlo e riverniciarlo.
Dopo parto con il Tornado.
Di quanti gradi devono venire inclinate le ali?
Per ora ho un ritardo dovuto ad un lavoro di ristrutturazione che sto facendo per un mio amico, è un Mercedes Actros 1/24 Italeri che è volato da una mensola alta 2 metri e mezzo, quando si spolvera è bene togliere solo la polvere!
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Ho colorato cockpit ed ho eseguito lavaggi e drybrush e aggiunto i cavi sul retro della strumentazione del navigatore, ma ho notato che devo ritoccare alcune imprecisioni qua e là nella colorazione:
Vi chiedo se possibile di spiegare un pò meglio in cosa consiste il difetto delle ali del kit?
Come si dovrebbe ovviare?
Vi chiedo se possibile di spiegare un pò meglio in cosa consiste il difetto delle ali del kit?
Come si dovrebbe ovviare?
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Ultima modifica di st0rm il 10 marzo 2011, 21:49, modificato 1 volta in totale.
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
be,io proporrei un bel tornado dell'operazione locusta 
ma non disdegnerei anche un grigione 
ti seguirò con particolare interesse..nella mia schiera di velivoli italiani in 72 manca un tornado! devo rimediare
ma non disdegnerei anche un grigione ti seguirò con particolare interesse..nella mia schiera di velivoli italiani in 72 manca un tornado! devo rimediare
the only excuse for making a useless thing is that one admires it intensely.all art is quite useless
i miei modelli---fotogallery:costruzione di un modello dall'inizio alla fine
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Buon inizio Storm ...hai già deciso se lo farai del 154°,del 156°o del 102°gruppo?Non per altro ma il 102°ha i doppio comando...unica attenzione da prestare e giusto tributo di precisione al Tonka!
Giuse
...hai già deciso se lo farai del 154°,del 156°o del 102°gruppo?Non per altro ma il 102°ha i doppio comando...unica attenzione da prestare e giusto tributo di precisione al Tonka!Giuse
"Ogni ostacolo, ogni muro di mattoni, è lì per un motivo preciso. Non è lì per escluderci da qualcosa, ma per offrirci la possibilità di dimostrare in che misura ci teniamo. I muri di mattoni sono lì per fermare le persone che non hanno abbastanza voglia di superarlo. Sono lì per fermare gli altri". Randy Pausch
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Sei partito col piede giusto! per i difetti delle ali ti rimando ai WIP di Max Pitch Up e di Brock66 che trovi nella sezione apposita del GB AMI. Altrimenti aspetta direttamente loro per consigli più mirati!
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
Sarà di sicuro del 154° o 156°.Popaye ha scritto:Buon inizio Storm
Giuse
Grazie! Ho chiesto sul post di Brock66 perchè Pitchup mi pare di aver capito che ha abbandonato il progetto del Tornado almeno per il momento. Ho avuto le risposte che mi servivano.Starfighter84 ha scritto:Sei partito col piede giusto! per i difetti delle ali ti rimando ai WIP di Max Pitch Up e di Brock66 che trovi nella sezione apposita del GB AMI. Altrimenti aspetta direttamente loro per consigli più mirati!
Dopo una prima raddrizzatina e prova a secco ecco la situazione ali:
Che ne dite?
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Re: GB AMI 2011 - Tornado IDS 1/72
ciao
sembra a posto il diedro. bravo!
per evitare problemi con velivoli operativi o bicomando controlla la matricola militare: se è a 5 cifre è un doppio comando.
saluti
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Massimo da Livorno
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