Hasegawa Boeing 737-200 Air One

[i-datm]

Ecco uno dei miei primi assemblati, con decals di Draw e acrilici Mr. Hobby

Accetto ogni critica, sono alle prime armi e devo migliorarmi. Grazie. [emoji6]









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[pawn]

Che bello l'ijetone, bella realizzazione di un aereo storico per tutti gli ex della compagnia di Toto

[i-datm]

Che bello l'ijetone, bella realizzazione di un aereo storico per tutti gli ex della compagnia di Toto

E allora se di storia parliamo faccio ancora un passo indietro per mostrarti questa chicca....ex Fortune Aviation e Noman....ed ecco l'I-TIAN....





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[pensionato]

Tanto per cominciare ad aiutarti: nello stacco fra i due colori si nota un "ribordino" di vernice, significa che ne hai usata troppa (pennello o aerografo che sia).
Poi dalle foto si vede che il parabrezza aveva dei problemi nell'incastro: devi sempre fare tante prove a secco, finché non torna tutto, poi incollare.
Nel secondo si notano le decals in eccessiva evidenza (spessore). Sicuramente è dovuto alle decals stesse e alla scala molto piccola, ma se le applichi come dai suggerimenti dei nostri maestri, si noterà meno. Ti esemplifico:
- mani di lucido fino a "laccarlo"
- applica le decals
- passa l'ammorbidente per le decals
- ripassa il lucido per proteggere e uniformare (questo anche se alla fine dovesse essere opaco)

Nel complesso, essendo uno dei tuoi primi modelli, complimentoni!

[i-datm]

Tanto per cominciare ad aiutarti: nello stacco fra i due colori si nota un "ribordino" di vernice, significa che ne hai usata troppa (pennello o aerografo che sia).
Poi dalle foto si vede che il parabrezza aveva dei problemi nell'incastro: devi sempre fare tante prove a secco, finché non torna tutto, poi incollare.
Nel secondo si notano le decals in eccessiva evidenza (spessore). Sicuramente è dovuto alle decals stesse e alla scala molto piccola, ma se le applichi come dai suggerimenti dei nostri maestri, si noterà meno. Ti esemplifico:
- mani di lucido fino a "laccarlo"
- applica le decals
- passa l'ammorbidente per le decals
- ripassa il lucido per proteggere e uniformare (questo anche se alla fine dovesse essere opaco)

Nel complesso, essendo uno dei tuoi primi modelli, complimentoni!

Esatto! Il ribordino è quello sotto il muso del 737 suppongo....non è da molto che uso l'aerografo... il parabrezza mi ha fatto dannare non poco...non ho esperienza...mi sono innervosito e per un poco non lo rompevo. Ci vuole pazienza....l'esperienza la si fa' con la pratica e con gli errori...
Sul secondo modello le decals sono in parte selfmade..questo spiega perché sono così spesse.. solo la coda e titolo compagnia aerea sono arrangiate da quelle di Draw per il 737-200. Considera che il dc9-14 è in metallo, sverniciato (ex aeromexico) e riverniciato da capo.

Terrò conto dei preziosi consigli e ti ringrazio tanto, spero con la pratica e le vostre "dritte" di migliorarmi e prendere la mano. [emoji106] Grazie.

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[Cox-One]

Presi come modelli iniziali, sono ottimi. I problemi che hai incontrato sono più che normali e vedrai che alcuni di essi si risolveranno con le prossime realizzazioni.
Per il resto vai più che bene.

[Enrywar67]

Ciao....non amo i liner ma te la cavi alla grande!!

[sdl1958]

Qualche difettuccio si vede ma ti servirà per migliorarti. vedrai che se i prossimi le prossime costruzioni le condividerai con MT riceverai tanti consigli utilissimi

[i-datm]

Qualche difettuccio si vede ma ti servirà per migliorarti. vedrai che se i prossimi le prossime costruzioni le condividerai con MT riceverai tanti consigli utilissimi

E certo che li condividero'!! Grazie a tutti voi ragazzi...[emoji106]

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[Starfighter84]

Sei agli inizi... ma la voglia di fare non ti manca (e questo è già un bene). Piano piano affinerai la tecnica... basta metterci passione!
Claudio, che tipo di colori utilizzi?