Ok, dato che ogni promessa è debito, prima di tutto le note storiche (sempre rigorosamente a memoria) per Rino;
Nel corso dei due anni circa di servizio i Thunderbolt Italiani svolsero prevalentemente ruolo di addestratori per attacco al suolo e bombardamento in picchiata, era una sorta di transizione in attesa dei Jet (F-84G) e data la scarsità di ricambi, l' anzianità di servizio delle cellule e i cronici difetti strutturali dello Jug (fragilità dei carrelli e malfunzionamenti frequenti al comando elettrico dell' elica), numerosi furono gli incidenti (purtroppo anche mortali) che si verificarono nel periodo di permanenza nell' Aeronautica Militare.
Verso la fine del 1952 cominciò la dismissione dei velivoli e la loro riconsegna all' USAF, un solo esemplare è rimasto in Italia, fino a 12 anni fa esposto al M.U.S.A.M. a Vigna di Valle,(quello che ho voluto indegnamente riprodurre) poi messo in stand-by per il restauro, ora giace smontato da qualche parte a Roma (c'è chi dice a Guidonia, chi a Torricola).
Ok, passiamo al modello
Diverse magagne; Verniciatura non proprio perfetta (e su un N.M. si vede da un chilometro), qualche disattenzione nel montaggio e nel maneggiamento mi ha costretto a ricostruire qualche particolare (tipo gli agganci dei piloni subalari, rotti e ricostruiti due volte
, le altre scopritel voi... 
), a parte questo il montaggio, essendo un Tamiya, è andato via liscio.Ok, me pare tutto... via di foto
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