Fabio84 ha scritto:Sicuramente mi hai aiutato!!Speravo, sinceramente di avere meno problemi.
Io avevo anche comprato dell'olio per compressori...ma a sto punto non penso va da bene!
Per "spurgarlo" quindi devo togliere tutto l'olio, poi devo riempirlo...spurgare, svuotarlo e ririempire??
Grazie
[ compressore ] _ compressore recuperato
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Re: Compressore recuperato
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Re: Compressore recuperato
non devi spurgare il motore, ma il serbatoio dell'aria dalla condensa che si crea all'interno. Carica e scarica il serbatoio come detto tre o quattro volte, controllo (solo controlla) ed eventualmente rabbocca l'olio e avrai un ottimo compressore!Fabio84 ha scritto:
Per "spurgarlo" quindi devo togliere tutto l'olio, poi devo riempirlo...spurgare, svuotarlo e ririempire??
Grazie
Ciao ciao
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Re: Compressore recuperato
Ah ok graziejohnnycere ha scritto:non devi spurgare il motore, ma il serbatoio dell'aria dalla condensa che si crea all'interno. Carica e scarica il serbatoio come detto tre o quattro volte, controllo (solo controlla) ed eventualmente rabbocca l'olio e avrai un ottimo compressore!Fabio84 ha scritto:
Per "spurgarlo" quindi devo togliere tutto l'olio, poi devo riempirlo...spurgare, svuotarlo e ririempire??
Grazie
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Re: Compressore recuperato
Ragazzi....ma io sul manometro devo leggere PSI o Kg/cm2?????
Grazie
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Re: Compressore recuperato
La seconda
1 bar(che sarebbe 1daN/cm2)= 1,02 Kgf/cm^2
dove con kgf ho indicato il Chilogrammo Forza che anche se non è riportato sul tuo manomentro è inteso tale
1 bar(che sarebbe 1daN/cm2)= 1,02 Kgf/cm^2
dove con kgf ho indicato il Chilogrammo Forza che anche se non è riportato sul tuo manomentro è inteso tale
Ultima modifica di FreestyleAurelio il 20 gennaio 2012, 17:24, modificato 1 volta in totale.
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Re: Compressore recuperato
Grazie!!