GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
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- Jacopo
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GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
Salve a tutti!
Finalmente il kit è atterrato in gallery! per chi volesse intanto il Wip lo trova Qui!
Ora come sempre una piccola introduzione al soggetto:
Nel 1997 il Brigadier Generale Iraniano Arasteh dichiarò la fine dello sviluppo del Primo caccia sviluppato dalla HESA ( Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company) il Azarakhsh (no ragazzi, il gatto non mi è salito sulla tastiera). Questo aereo nonostante le critiche (anche interne) è una copia in tutto e per tutto di un F-5E. Il 05/08/2007 iniziarono i voli di prova e la produzione dei 6 aerei previsti.
I test e le modifiche andarono avanti e il progetto tornò a presentare un nuovo aereo ossia il Sa'eqeh o Saequeh-80 il 20/09/2007 e due giorni dopo i tre prototipi si mostrarono al pubblico durante una parata militare.
La caratteristica principale di questa "nuova versione" stava del raddoppiamento della deriva, l'aggiornamento del radar (con uno di produzione indigena) e la modifica alle prese d'aria.
I test sulle prese d'aria quadrate andarono avanti e non portando differenze significative il progetto tornò alle prese d'aria classiche (quelle degli F-5) il resto invece convinse. Vi fù poi un cambio di seggiolini con una versione modificata e creata in loco del seggiolino originale il BRQ-7A.
La produzione dei Saequeh continuò fino al raggiungimento del 12° esemplare. Nel 2015 il Saeqeh-2 venne rivelato, ossia era un F-5F con due derive, questi quasi sicuramente sono i "vecchi" F-5F (17 presunti al tempo dell'annuncio) che verranno poi modificati ed aggiornati in questa versione. Nota interessante anche questi hanno ricevuto un aggiornamento al seggiolino ma con il russo Zvezda 36, ma dopo un doppio incidente mortale (si è innescato automaticamente il seggiolino mentre erano nell'hangar a svolgere le procedure d'accensione motore) sono stati bloccati tutti e adesso voci di corridoio dicono che l'IRAN sta cercando dei MB10 nei mercati secondari per equipaggiarli.
Ultima cosa che mi va di ricordare e riportare è che il progetto dell'HESA è ancora in movimento con Kowsar ossia un F-5F (monoderiva) con avionica indigena di quarta generazione.
Torniamo al modello, mi sono davvero divertito a montarlo, poco da riportare a parte i soliti problemi con il seggiolino inesistente e il poco dettaglio della zona dell'apertura del canopy (io non l'ho incollato per paura di danni nel trasporto)
Per i colori:
IMG-20231210-WA0075
Per gli After:
Prese d'aria e scarichi Reskit
Cloche QuickBoost
Mascherine Eduard
Cannoni Master
Ed ecco qui!
Saeqeh-80 1/48 afv
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Saeqeh-80 1/48 afv
Saeqeh-80 1/48 afv by Jacopo Ferrari, su Flickr
Spero che vi piaccia a presto!
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Ora come sempre una piccola introduzione al soggetto:
Nel 1997 il Brigadier Generale Iraniano Arasteh dichiarò la fine dello sviluppo del Primo caccia sviluppato dalla HESA ( Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company) il Azarakhsh (no ragazzi, il gatto non mi è salito sulla tastiera). Questo aereo nonostante le critiche (anche interne) è una copia in tutto e per tutto di un F-5E. Il 05/08/2007 iniziarono i voli di prova e la produzione dei 6 aerei previsti.
I test e le modifiche andarono avanti e il progetto tornò a presentare un nuovo aereo ossia il Sa'eqeh o Saequeh-80 il 20/09/2007 e due giorni dopo i tre prototipi si mostrarono al pubblico durante una parata militare.
La caratteristica principale di questa "nuova versione" stava del raddoppiamento della deriva, l'aggiornamento del radar (con uno di produzione indigena) e la modifica alle prese d'aria.
I test sulle prese d'aria quadrate andarono avanti e non portando differenze significative il progetto tornò alle prese d'aria classiche (quelle degli F-5) il resto invece convinse. Vi fù poi un cambio di seggiolini con una versione modificata e creata in loco del seggiolino originale il BRQ-7A.
La produzione dei Saequeh continuò fino al raggiungimento del 12° esemplare. Nel 2015 il Saeqeh-2 venne rivelato, ossia era un F-5F con due derive, questi quasi sicuramente sono i "vecchi" F-5F (17 presunti al tempo dell'annuncio) che verranno poi modificati ed aggiornati in questa versione. Nota interessante anche questi hanno ricevuto un aggiornamento al seggiolino ma con il russo Zvezda 36, ma dopo un doppio incidente mortale (si è innescato automaticamente il seggiolino mentre erano nell'hangar a svolgere le procedure d'accensione motore) sono stati bloccati tutti e adesso voci di corridoio dicono che l'IRAN sta cercando dei MB10 nei mercati secondari per equipaggiarli.
Ultima cosa che mi va di ricordare e riportare è che il progetto dell'HESA è ancora in movimento con Kowsar ossia un F-5F (monoderiva) con avionica indigena di quarta generazione.
Torniamo al modello, mi sono davvero divertito a montarlo, poco da riportare a parte i soliti problemi con il seggiolino inesistente e il poco dettaglio della zona dell'apertura del canopy (io non l'ho incollato per paura di danni nel trasporto)
Per i colori:
IMG-20231210-WA0075
Per gli After:
Prese d'aria e scarichi Reskit
Cloche QuickBoost
Mascherine Eduard
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Ed ecco qui!
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Saeqeh-80 1/48 afv by Jacopo Ferrari, su Flickr
Spero che vi piaccia a presto!
Ultima modifica di Jacopo il 5 febbraio 2024, 9:34, modificato 1 volta in totale.
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-
Ace combat:
-F-15C Galm1-F-14D "cherry Blossom"-Shinden II-F-22&Su-33-F-14&Mig 1.44 Razgriz-Su-47 Grabracr-F-35A Mobius-J35J Espada-F-16 PJ
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48 - Camo 21/01/24
Ciao Jacopino
Ottima realizzazione. Purtroppo non ho seguito bene e il wip ma andrò a rivederlo, ma sai che penso che questo sia uno dei tuoi pezzi migliori? Malgrado non ci sia un invecchiamento spinto lo trovo pulito ed equilibrato.
Solo sugli scarichi avrei giocato un po di più con l'aerografo in quanto mi sembrano un po troppo piatti.
Bel lavoro!!
Saluti
Rob
Ottima realizzazione. Purtroppo non ho seguito bene e il wip ma andrò a rivederlo, ma sai che penso che questo sia uno dei tuoi pezzi migliori? Malgrado non ci sia un invecchiamento spinto lo trovo pulito ed equilibrato.
Solo sugli scarichi avrei giocato un po di più con l'aerografo in quanto mi sembrano un po troppo piatti.
Bel lavoro!!
Saluti
Rob
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48 - Camo 21/01/24
Montaggio e verniciatura puliti... però continuo a dire che quella mimetica è troppo netta Jac.
A vederlo nelle foto finali, sempre che non sia un problema di foto, il color sabbia mi pare freddo in confronto a quello vero... che è più caldo, più giallo.
Per i lavaggi hai usato quelli pronti della Games Workshop?
A vederlo nelle foto finali, sempre che non sia un problema di foto, il color sabbia mi pare freddo in confronto a quello vero... che è più caldo, più giallo.
Per i lavaggi hai usato quelli pronti della Games Workshop?
- Jacopo
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
Grazie intanto ragazzi, avete sollevato punti interessanti e vi rispondo subito!
Io li uso per i pit ma poi velo il colore per lasciare solo il segno nel recesso del travetto o simili, comunque li lavoro sempre (pure nelle miniature) sostanzialmente arrivi ad un risultato simile a quello dell'olio senza passare lucido ed opaco, sono più "veloci" ma non è pensabile usarli su un aereo all'esterno, se non con diluenti, pulendo recessi ecc... io da un po mi sono convertito in pianta stabile agli oli classici e non credo di tornare indietro. Posso valutare panel liner e simili solo per Gundam e Star Wars. Per gli aerei no
Ho seguito i consigli e ricerche di Tom Cooper per riprodurlo, certo il fatto che li abbiano un sole e uno sfondo differente non aiuta moltissimo, ma ho parlato pure con un amico che li ha visti e mi ha dato "luce verde" diciamo che mi sono basato su quanto riportato perchè FS precisi non esistono la purtroppo poi a Verona sicuramente lo vedrai dal vivo e mi dirai! (detto questo se confermato per i prossimi Iraniani ci vuole poco a "scaldare" il sabbiaStarfighter84 ha scritto: ↑5 febbraio 2024, 8:27 il color sabbia mi pare freddo in confronto a quello vero... che è più caldo, più giallo.
Allora... no! I lavaggi GW sono acrilici, lasciano aloni tremendi, sono fatti per le miniature per depositarsi sui recessi e per dare tonalità differenti in base al lavaggio scelto (li uso spesso sui tubi per dare l'effetto cottura ma richiedono diverse mani),.Starfighter84 ha scritto: ↑5 febbraio 2024, 8:27 Per i lavaggi hai usato quelli pronti della Games Workshop?
Io li uso per i pit ma poi velo il colore per lasciare solo il segno nel recesso del travetto o simili, comunque li lavoro sempre (pure nelle miniature) sostanzialmente arrivi ad un risultato simile a quello dell'olio senza passare lucido ed opaco, sono più "veloci" ma non è pensabile usarli su un aereo all'esterno, se non con diluenti, pulendo recessi ecc... io da un po mi sono convertito in pianta stabile agli oli classici e non credo di tornare indietro. Posso valutare panel liner e simili solo per Gundam e Star Wars. Per gli aerei no
Sai che non è una cattiva idea, ma li vedo solo quando l'aereo è più usurato. Anche se fondi tremendamente attendibili dicono che non è un segno di cottura ma l'unto dei Falafel e Kebap vari
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
Aaaaaah quella maledetta deriva in più…
Scherzi a parte, lo trovo davvero ben realizzato e verniciato.
Scelta giusta di non invecchiarlo troppo perché stando alle foto sono tenuti bene, quindi ottimo così
Scherzi a parte, lo trovo davvero ben realizzato e verniciato.
Scelta giusta di non invecchiarlo troppo perché stando alle foto sono tenuti bene, quindi ottimo così
- Carbo178
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
So che rischio il ban a vita, ma l'F-5 non è un aereo che mi piace; però la doppia deriva gli dà quel non so che e me lo fa apparire gradevole.
Concordo con Valerio sulle sfumature nel distacco tra i colori, le avrei fatte meno nette, non mi esprimo sul tono del sabbia perché le foto spesso ingannano.
Nel complesso un bel lavoro, lo porterai a Verona, vero?
Concordo con Valerio sulle sfumature nel distacco tra i colori, le avrei fatte meno nette, non mi esprimo sul tono del sabbia perché le foto spesso ingannano.
Nel complesso un bel lavoro, lo porterai a Verona, vero?
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
ciao Jacopo,
a parte quello che tanti amici hanno detto...a me pare ben realizzato, equilibrato nella verniciatura. Si forse un tocco agli scarichi. BELLO!!!!
a parte quello che tanti amici hanno detto...a me pare ben realizzato, equilibrato nella verniciatura. Si forse un tocco agli scarichi. BELLO!!!!
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
Continuo a non capire cosa ha dato di più quella doppia deriva .... ma queste sono considerazioni puramente operative
Per il resto montaggio e verniciatura come al tuo solito. molto belli e curati. Forse quel che dice Valerio è vero. Dalle foto di quello reale sia alcune note di colore e i bordi paiono più morbidi.
Comunque un bel modello
Per il resto montaggio e verniciatura come al tuo solito. molto belli e curati. Forse quel che dice Valerio è vero. Dalle foto di quello reale sia alcune note di colore e i bordi paiono più morbidi.
Comunque un bel modello
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
Jac, come ti dicevo nel wip a me il modello com’è stato verniciato piace ma purtroppo devo segnalarti un piccolo errore: hai verniciato col colore della mimetica la parte di fusoliera tra la zone degli scarichi che invece è metallica. Lo vedi bene dalla prima immagine postata da Paolo nel wip a pag.4 tranne se il tuo esemplare non prevede il particolare, colorato
viewtopic.php?f=340&t=22843&sid=d216956 ... b&start=30
viewtopic.php?f=340&t=22843&sid=d216956 ... b&start=30
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
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Re: GB Export 24 -Jacopo- HESA Saeqeh-80 - AFV 1/48
Ciao
Bravo Jacopo un bel lavoro nel tuo stile oramai consolidato! Vabbè sei giovane ed avrai tempo per redimerti e passare allo step successivo di "inzozzone"
Anche io penso che una sfumatina leggerissima lungo i bordi non avrebbe stonato .... però va bene anche così Magari tra qualche anno la farai
Ora aspettiamo un F5 trideriva dagli iraniani...magari sarà una soluzione che risolve tanti problemi di stabilità direzionale
saluti
Bravo Jacopo un bel lavoro nel tuo stile oramai consolidato! Vabbè sei giovane ed avrai tempo per redimerti e passare allo step successivo di "inzozzone"
Anche io penso che una sfumatina leggerissima lungo i bordi non avrebbe stonato .... però va bene anche così Magari tra qualche anno la farai
Ora aspettiamo un F5 trideriva dagli iraniani...magari sarà una soluzione che risolve tanti problemi di stabilità direzionale
saluti