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Ciao Max,

un PIG è un PIG e quindi

pitchup ha scritto: 30 luglio 2018, 17:12... per i pannelli. Ho usato un Bruno Van Dyke molto scuro come al solito. Poi che sulla foto assuma un'aria nera è per me un mistero. ...

In effetti in foto sembe perdere la componente bruna. La prossima volta potresti sperimentare un tono su tono usando un grigio.

pitchup ha scritto: 30 luglio 2018, 17:12...Circa la tonalità devo ammettere che comincio a prendere una maggiore confidenza con i miscugli di colore.... in pratica riesco finalmente a capire come intervenire per arrivare dove voglio che il colore arrivi. In questo caso volevo una tendenza più al celestino del grigio Fs36118. ...

A me in foto il colore pare buono, poi solo tu puoi emettere il giudizio finale.

pitchup ha scritto: 30 luglio 2018, 17:12... prossimo modello ....'105???? Era in programma in effetti.... poi però un po' mi è passato il furore..... in ferie avrò tempo per pensarci comunque. ...

Azz, niente MaxThud?
Aspetteremo tutti con ansia spasmodica la delibera sul prossimo.

microciccio

PS: qualche decalcomania non ti ha copiato i pannelli (es.: scritte di servizio sotto l'abitacolo). Taglietto e sei a posto se ne hai voglia.
PPS: Elenco gallerie aggiornato.

Starfighter84 ha scritto: 30 luglio 2018, 1:11 P.S. per rispondere a Fabrizio: la coccarda è effettivamente orientata correttamente... gli australiani hanno questo "vizio" di girarla parallelamente al senso del moto.

Copiato, mi suonava strana.

Molto ma molto bello Max anche se vedo dalle immagini come l'ala dx sia stata preda del tuo istinto spagnoleggiante rispetto la sx dove l'effetto e' piu' leggero
P.s.: mi hai fatto venir voglia e mi sa che un bel 111 in 48 me lo accatto.

Ciao a tutti
Grazie ancora ragazzi. Davvero apprezzo i Vs riscontri. Diciamo che la colorazione di questo modello è stata un po' come una mia ripresentazione. Mentre sui precedenti 2 modelli (Tomcat e Bf109) ho lavorato sulla verniciatura in maniera un po' caotica cercando di applicare le varie tecniche così come mi venivano, su questo '111 ho invece applicato un percorso più ragionato: colore base, preshading patchwork, colore e successivi filtri (che hanno dato quell'effetto chiazzato). Il soggetto ha aiutato in effetti: superfici ampie monocromatiche.

Bonovox ha scritto: 30 luglio 2018, 22:45 P.s.: mi hai fatto venir voglia e mi sa che un bel 111 in 48 me lo accatto

... ottimo acquisto... ti consiglierei una versione mimetica però A, C, E o B e poi di prendere una teca a parte perché è un gigante!

microciccio ha scritto: 30 luglio 2018, 20:53 Azz, niente MaxThud?
Aspetteremo tutti con ansia spasmodica la delibera sul prossimo.

...ammetto che avevo tutto ...anzi ho pure montato qualche pezzo, poi ho rimesso tutto nella scatola per concentrarmi sul '111. Se ne riparla a settembre
saluti

Max è uno dei tuoi modelli piu belli!
Io onestamente ero molto scettico..ma tanto! Invece mi sono dovuto ricredere...è veramente ma veramente bello!
Invece penso una cosa,non puoi tirare fuori modelli con la M maiuscola e poi utilizzare decals pessime come quelle Hasegawa..oramai penso che il foglio after sia obbligatorio..

saluti
RoB da Messina

OOhhh... caspita, è arrivato in galleria! Bello, davvero un bellissimo lavoro: complimenti
Devo ammettere che non è mai stato il mio aereo preferito (più che altro non sopporto quei ciambelloni che ha al posto delle ruote), però negli ultimi anni ho cominciato a valorizzarlo e ad apprezzarlo di più: era però il mio preferito in un vecchissimo simulatore di volo per Amiga "Fighter bomber" (1989)

ciao ciao
luca

Bellissimo Max, solo sotto l'abitacolo qualche decal ha fatto la birichina

ciao a tutti
grazie ragazzi... in effetti le decals erano un po' rigide... dovevo scontornarle meglio come faccio di solito. Sono cose che vengono meglio in inverno.
saluti

microciccio

Ciao Paolo
come dicono qui "Boia dè" hai ragione....francamente non sono un grande fan dell'aria condizionata però in ufficio, ammetto, aiuta davvero. Per il resto ora si ripone la spada e lo scudo... e se ne riparla a Settembre!
saluti