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Ciao Valerio, non ti dirò che l'aereo mi piace, anzi lo trovo piuttosto brutto, in compenso hai già fatto dei lavori degni del tuo livello, il vetro in vacuform è spettacolare!!!

Finalmente un tuo WIP Vale, non vedevo l'ora

Dell' Air America non sapevo nulla ed ho letto con piacere ciò che hai riportato all'inizio, mentre il PC-6 invece lo conoscevo e l'ho pure visto dal vivo...non un mostro di prestazioni ma secondo me ha il suo perchè ed ha una bella linea.

Il lavoro sul parabrezza con il vacuform è da pazzi! nel senso buono ovviamente

Bellissimo soggetto e hai delle mani d'oro! Guarda quella termoformatura che spettacolo che è; tutto il processo per ottenere il nuovo profilo è da manuale!

Se questo è l'inizio...
Buon proseguimento dei lavori.
Saluti cari
enrico

Grande Valerio, sempre interessanti i tuoi lavori, soprattutto la ricerca storica e del particolare da correggere, non sono un aeroplanaro ma questa modifica di autocostruzione del windshield è da manuale.
Giusto ieri mi sono imbattuto nel tuo video e ho messo il pollicione!!

Soggetto che mi piace un sacco, il kit è una bella rogna, ma sei partito a testa bassa! È bello rivederti all'opera... Mi raccomando non buttare il master del parabrezza che può tornare utile...

ciao Valerio,
velivolo interessante come la storia di Air America, che non conoscevo. La termoformatura del windshield si commenta da sola.

Valerio sei un Mito.
Non solo sei un grande modellista ma anche un grande scrittor.
Grandioso il lavoro svolto su quel windshield.
Aereo stupendo …ti allego questa serie su YouTube https://youtu.be/7fLTIagVznQ

Visto il film (anche se non digerisco Mel Gibson)
L'ho rivisto di recente in TV. CI sono andato perché, non so per quale motivo, ero convinto che pilottassero un G119. Invece era un C130
L'aereo è "buffo" e per questo interessante.
Il fatto che lo fai tu rende l'evento IMPERDIBILE.
Per cui ora ti metto nei segnalibri, poltrona e popcorn e mi preparo a godermi la costruzione.
Buon lavoro
Ciao

PS: ora vado a vedere il tutorial sulla termoformazione del lunotto. Ho fame di imparare

Dario Giuliano ha scritto: 8 novembre 2022, 20:21 Aereo stupendo …ti allego questa serie su YouTube https://youtu.be/7fLTIagVznQ

Vista tutta anni fa! ci vuole manico per atterrare su quei fazzoletti di fango...
Mi piaceva tantissimo anche la serie "Flying Wild Alaska"... se rinasco vengo a fare il Bush Pilot in qualche posto sperduto da quelle parti...!

washaki ha scritto: 8 novembre 2022, 20:48 L'aereo è "buffo" e per questo interessante.

Tecnicamente è perfetto per il suo ruolo ed ha delle caratteristiche interessantissime. Una di queste è la possibilità di eseguire il "Beta Approach"... un avvicinamento ripidissimo sfruttando l'elica come freno aerodinamico.
C'è un video in cui viene spiegata la manovra:

https://youtu.be/hzTMgkyPJLQ

washaki ha scritto: 8 novembre 2022, 20:48 Invece era un C130

No... erano C-123 Provider...!