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andrewb80 ha scritto: 1 aprile 2019, 20:44.......Comunque vi odio! Con voi non ci parlo più!
A sto punto mi devo trovare un altro modello da fare questa estate.

Vero, siamo delle brutte persone!!! sono d'accordo con i miei esimi colleghi...

fearless ha scritto: 1 aprile 2019, 23:26 Max si riferiva alla versione F-4G che consisteva in una modifica di 12 F-4B U.S. Navy con un sistema di appontaggio automatico assegnati al VF-121 sulla NAS Miramar

Non ne ero a conoscenza... dico la verità! mi sono andato a documentare... e ho imparato una cosa nuova, non si finisce mai.

Starfighter84 ha scritto: 1 aprile 2019, 23:53

fearless ha scritto: 1 aprile 2019, 23:26 Max si riferiva alla versione F-4G che consisteva in una modifica di 12 F-4B U.S. Navy con un sistema di appontaggio automatico assegnati al VF-121 sulla NAS Miramar

Non ne ero a conoscenza... dico la verità! mi sono andato a documentare... e ho imparato una cosa nuova, non si finisce mai.

Fino a qualche anno fa avevo una concessionaria MDD in casa

Ciao

Carbo178 ha scritto: 1 aprile 2019, 23:19 Max si riferiva alla versione F-4G che consisteva in una modifica di 12 F-4B U.S. Navy

...si esatto, vedendo il muso corto mi è venuta questa ispirazione...comunque l'ala non andrebbe bene.
Detto ciò..... ma perché non dedicarsi ad un C o un D???? Le varianti della livrea non mancano....diventa solo una questione di decals.
saluti

Starfighter84 ha scritto: 1 aprile 2019, 23:53

fearless ha scritto: 1 aprile 2019, 23:26 Max si riferiva alla versione F-4G che consisteva in una modifica di 12 F-4B U.S. Navy con un sistema di appontaggio automatico assegnati al VF-121 sulla NAS Miramar

Non ne ero a conoscenza... dico la verità! mi sono andato a documentare... e ho imparato una cosa nuova, non si finisce mai.

Wow, cos'è successo? Non ho scritto io questo intervento...