Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Una mano di primer male non fa Andrea, magari mandaci qualche foto del modello montato.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Implacabile più di quanto immaginassi, il primer ha sollevato magagne e errori di accoppiamento. Questa la situazione. Vedo zone da stuccare e limare non poco. Ma va bene così...
A voi chiedo su come operare: posso usare la colla ciano o devo attrezzarmi di stucco per modellismo?
Ciao
io direi che lo stucco serve sempre, la colla ciano è poi per me imprescindibile (io vado in crisi se non ho almeno due tubetti di riserva di Attack (e uno di tappo verde) in casa.... è il mio incubo non avere Attack e dover incoillare qualcosa!!!!) anche per il montaggio.
Poi ti consiglio più avanti anche di prendere il milliput oppure uno stucco liquido tipo Surfacer Gunze (o Vallejo o Tamiya)....guarda ad esempio la zona di incollaggio tra ala e fusoliera per un utilizzo classico di questi prodotti: infatti ne stendi un filo nella giunzione e poi togli via l'eccesso con acqua, alcol o nitro, a seconda del prodotto, senza grattare. Un lavoro rapido e pulito rispetto al classico stucco o ciano.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Sono a pezzi.
Stasera, dopo stuccaggi vari, successive carteggiate e nuove passate di primer, arrivato ad un risultato per me soddisfacente, ho iniziato a verniciare fusoliera e ali.
Dopo una prima mano leggera, inizio la seconda più decisa e non so come (sicuramente il serbatoio dell'aeropenna era troppo pieno), mi si è rovesciato metà del colore sul modellino.
Un disastro.
Praticamente da buttare, anche perché non so proprio come rimediare.
O meglio: credo che la cosa migliore sia sverniciare a mano tutto il kit e rifare.
Secondo voi è fattibile o faccio prima a fare volare tutto nel cestino?
Andreadicorsa ha scritto: ↑18 giugno 2019, 23:10 Sono a pezzi.
Stasera, dopo stuccaggi vari, successive carteggiate e nuove passate di primer, arrivato ad un risultato per me soddisfacente, ho iniziato a verniciare fusoliera e ali.
Dopo una prima mano leggera, inizio la seconda più decisa e non so come (sicuramente il serbatoio dell'aeropenna era troppo pieno), mi si è rovesciato metà del colore sul modellino.
Un disastro.
Praticamente da buttare, anche perché non so proprio come rimediare.
O meglio: credo che la cosa migliore sia sverniciare a mano tutto il kit e rifare.
Secondo voi è fattibile o faccio prima a fare volare tutto nel cestino?
Ciao Andrea,
svernicia!
Se poi la voglia c'è ancora rivernicia, in caso differente passa ad altro soggetto conservando questo.
Impossibile sapere quando la voglia di Corsair tornerà a farsi viva!
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Puoi sverniciare utilizzando alcool rosa.. o, ancora meglio, il Decerante della Livax. Abbi solo cura di non intaccare l'abitacolo... altrimenti non lo recuperi più!
Quindi puoi utilizzare uno spazzolino da denti o un pennello a setole dure per portare via il colore, non immergere il modello.
Non ti scoraggiare... questi errori fanno esperienza e ti porteranno ad essere più attento.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
non demordere Andrea .. sul mio secondo modello ho sverniciato tre volte rimanendo vivo (con il decerante Livax consigliato da Valerio) ... vedrai che non è nulla di complicato, solo un po di attenzione
M
“Due persone si incontrano. Ognuna ha un dollaro in tasca. Si scambiano il dollaro. Riprendono la loro strada. In tasca hanno un dollaro ciascuno.
Due persone si incontrano. In testa hanno un’idea. Se la scambiano e si salutano. Riprendono la loro strada. Ognuno con in testa due idee”
Thomas Jefferson
Ciao
ehhh... è capitato a tutti di far colare sul modello la vernice. Gli aerografi sono dotati di tappo per la coppetta superiore ma alzi la mano chi lo ha mai messo
Valuta un po' la quantità di vernice caduta: se si può levare bene se no pace e si ricomincia con altro.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
pitchup ha scritto: ↑20 giugno 2019, 15:35
Gli aerografi sono dotati di tappo per la coppetta superiore ma alzi la mano chi lo ha mai messo
Eh già...
Starfighter84 ha scritto: ↑19 giugno 2019, 18:38
Puoi sverniciare utilizzando alcool rosa.. o, ancora meglio, il Decerante della Livax. Abbi solo cura di non intaccare l'abitacolo... altrimenti non lo recuperi più!
Quindi puoi utilizzare uno spazzolino da denti o un pennello a setole dure per portare via il colore, non immergere il modello.
Non ti scoraggiare... questi errori fanno esperienza e ti porteranno ad essere più attento.
Grazie ragazzi, non mollo.
Per la sverniciatura ho provato il metodo alcol rosa spruzzato ad aerografo ad alta pressione.
Praticamente una pulivapor. Efficace.
Ora si riprende a riverniciare.
Stay tuned.
Sono a pezzi.
